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Karmann Denzel 1300 1955

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2013 :J'entre en contact direct avec Mr Peter DENZEL ,fils de Wolfgang DENZEL et Mr Martin PFUNDNER ,historien de la marque DENZEL et fils de Joseph PFUNDNER (coureur officiel DENZEL en 1954,55 et 56)

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Non je n'ai pas d'autres photos d'époque.

Peter DENZEL n'est pas très coopérant,par contre Martin PFUNDNER l'auteur du livre est très sympatique,je correspond régulièrement avec lui.

Martin PFUNDNER m'a donc certifié avoir conduit ma Karmann en 1956 et signalé qu'il n'y a eu qu'une seule Karmann Ghia construite sous la marque DENZEL

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exposi10.jpg

Bonsoir à toutes et à tous.

Je vous invite à découvrir le week end prochain cette expo de différents domaines artistiques,dont la carrosserie ,ou se trouve ma Karmann en cour de reconstruction

post-178706-144551750308_thumb.jpg

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    • Salut Alain, Je suis complètement en phase avec toi malheureusement, c'est juste qu'étant donné la charge de travail conséquente pour ne pas dire monstrueuse, en temps, en coût, avec une qualité pas toujours top (beaucoup de choses difficilement défroissables ou tu changes tout quoi) et sans vraiment savoir où je dois aller pour certaines choses, il manque des morceaux qui étaient soudés entre coque et châssis, 3 couches de métal l'une sur l'autre … , je tente le coup pour la recherche d'une coque … mais bien conscient que cela va être plus que difficile. Merci pour ton retour d’expérience intéressant qui confirme mes craintes. Cdlt
    • Bonjour Tibo, pour ma part j’ai fais appel à eux dans un projet plus spécifique mais dans mon cas ils se sont bien occupés de l’importation et de l’acheminement de mon Combi et d’une Cox depuis Mexico jusqu’au Havre. Pour ma part je les ai rencontrés sur place là bas. Ce sont 3 français qui vivent là-bas depuis pas mal d’annees! Au niveau de la société il y en a 2 Combimport Mexique et Combimport France donc pas de risque.  Si tu as des questions n’hesite pas. max
    • Salut Martin Ceux qui ont une coque saine en principe mènent à bien leurs Projets 😉 Donc te reste à trouver un Abandon de Projet ! Pas facil vueque les Cab sont des histoires de Cœur 😍 Je sais un peu de Quoi je parle j'ai cherché des années des portes et des fleches pour mon Cab 59 😔 Bon courrage 😉 Alain
    • OK pour la vis... Bien compris aussi pour le vilebrequin! Merci encore!
    • Une vis 8.8 convient très bien à ce couple de serrage mais par sécurité je préfère le 10.9 Pour le vilebrequin c'est chercher les ennuis, ce serait envisageable si il s'agissait d'un modèle "cher" comme un modèle à contrepoids course longue car les frais pour le réparer correctement seraient justifiés.    
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