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Karmann Denzel 1300 1955


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Bonsoir à toutes et tous Pour que l'histoire soit complète j'ai retracé grace à M Martin Pfundner (l'historien de la marque DENZEL dont le père Joseph Pfundner était coureur officiel pour DENZEL)

Tu cherches de la rationalité dans un domaine où il n'y en a pas !!! Ca s'appelle un rêve de môme, un projet personnel, un défi technique, une histoire sans fin, ... mais à l'arrivée, tu

Bonsoir à toutes et tous pour fèter le nouveau Format du forum je post la resto du capot moteur: beaucoup de travail  

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  • 2 months later...
  • 3 months later...

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Bonsoir à toutes et tous

Vous présentant toutes mes excuses quand à mon absence sur le forum ;je vous dois une explication :

Je possède deux véhicules dont les origines britaniques n'ont d'égale que leurs exotisme mécanique !!

J'ai donc mécaniqué sérieux!

Mais ma belle a retrouvé son nez !

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image.png.b1668880987dfd2c6072e29621407ade.png

Et son longeron gauche !!

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    • Bonjour,   J'ai terminé le remontage mais il me reste pas mal de pièces ....     Dont celle-ci. Aprés quelques recherches elle va se placer entre le levier de vitesse et le tunnel, mais dans quel sens du coup ? Elle est à l'envers sur le document trouvé, et elle est différente ...   En vous remerciant
    • La fixation dans le bac de roue de secours se fait par 2 boulons, avec un seul tu as un point de pivot! Il y a eu adaptation! tu ne devrais pas avoir le bout de fer plat derrière ta ferrure. (celui qui va sur le fond du bac dans le carré noir)
    • slt, attention aux mirages d'ailleurs, je viens de regarder, le site d'arnaque "turbosfrance" (avec un S a turbo) qui existait déjà il y 10 ans existe toujours!!! attention à ne rien commander chez eux...hallucinant qu'ils puissent encore exister...!!!  
    • slt, je veux bien regarder quand j'aurais 5 minutes mais il faut savoir que ça risque d'être un peu compliqué à trouver..d'une part parce que ce genre de montage (aspiré) est rare (voir très rare) et que ceux qui en font le font généralement pour des cylindrées/objectifs de puissance nettement supérieur...donc difficile de trouver un truc parfait près a monter. Historiquement, les r5 alpine turbo était montée de la sorte, mais la probabilité de trouver un turbo d'alpine en état correct est assez maigre, d'autant plus à un prix raisonnable..
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