Hot Start Problem

[yan.12]

Ok, après une panne bête il y a 2 semaines, j'ai maintenant visiblement un problème de démarrage à chaud. Après 1h de trajet sur 2 voie pour la plupart, je m'arrête manger dans un fast food et après avoir mangé assez vite pas moyen de démarrer, la batterie est bien en court-circuit vu que les voyants baissent d'intensité mais rien ne se passe, même pas un petit clac qui m'indique que la fourchette du démarreur bouge. Y-a-t'il une résolution temporaire du problème, style arrosage de bombe à contact sur les contacts/grattage des masses? Normalement je peux démarrer au tournevis dans ces cas là, non?

J'aimerais bien pouvoir poser un relais mais dans la semaine je n'ai ni le temps ni l'outillage pour le faire proprement.. Et j'ai du mal à trouver des pentes partout ou je dois m'arrêter

Merci pour vos retours d'expérience..

[Loic]

Possible que ca démarre "au tournevis" si le soucis et en amont du solénoïde de démarrage.

Plutôt sur le tournevis peu accessible il faut brancher un fil de 3mm² directement sur la cosse du solénoïde et lorsque tu veux démarrer tu mets l'autre extrémité en contact sur le + batterie.

avant tout tu peux refaire le contact entre la tresse de masse et la caisse, cela suffit parfois à poser des soucis de démarrage.

[yan.12]

Ok je donc je vais voir les masses et si le soucis veut bien réapparaître dans la semaine (pas de gros trajets) je garde un bout de câble sur moi.

Merci

[le-alain]

ça peut démarrer au tournevis ou au marteau

voir les contacts résistif, état des cosses, fil neiman, voir pose d'un relais.

mais cela peut être aussi le lanceur qui est gommé-> démontage, nettoyage, un coup de bombe silicone (pas sur les contacts, qu'il faut profiter pour nettoyer)

[fonfon]

j'avais le même soucis à chaud, réglé depuis avec la pose d'un relais.