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Premier démarrage 1641 cc


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Si ils sont remis dans le bon ordre / la bonne séquence, cela devrait déjà aller mieux.

mais l'ordre des fils est déjà bon, 1432 ou 4321 ou 3214 ou 2143 c'est exactement la même chose, ça dépend de la position du doigt d'allumeur par rapport à la distribution.

pour l'instant on sait trois choses;

-ça ne démarre pas

-l'arbre d'allumage est monté par rapport au PMH (du 1 ou du 3 ?)

-l'allumeur est un 009 (certains sont décalés de 90° et d'autres non)

il reste donc 3 possibilités sur 4...

cependant Malsteph ta remarque est bonne dans le cas où l'arbre d'entrainement serait correctement monté et avec un allumeur d'origine.

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Bonjour, désolé du retard de ma réponse.

J'ai donc tout revérifié et le montage de mon allumeur est bon car en mettant le cylindre 3 bascule et le cylindre 1 en début d'admission le doigt d'allumeur pointe vers la poulie de vilo.

Le problème est donc que le doigt n'est pas en face du fil de départ, je m'explique:

Quand je mets à l’œil le doigt en face du fil de départ (cylindre 1) sa démarre :) .Par contre après cela je mets ma lampe témoin, je me position à 10° d'avance sur ma poulie alignée avec le bloc et j’opère selon le méthode décrite dans un article Flat4ever et après ce réglage sa ne démarre pas et sa ne tousse pas du tout.

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sur la photo que tu as mis aucun cylindre ne pointe vers la poulie, un pointe vers la pompe à essence et l'autre pointe vers la sortie du pot d'échappement...:confused:

on peut t'aider mais sois plus clair.

là où pointe le doigt d'allumeur lors du réglage de l'avance du cylindre 1 tu dois mettre le fil du cylindre 1 sur la tête distributrice.

167109photo1.jpg

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Fonfon je suis daccord mais cette photo c'était au début, maintenant j'ai vérifié lors du PMH du cylindre 1 (cylindre 3 en bascule et cylindre 1 jeu aux culbus), comme sur la photo 2 mon doigt pointe vers la poulie, je n'ai pas fais de photo hier mais j'ai aligné le cylindre 1 au doigt puis 432 et la sa demarre par contre quand je mets 10° d'avance sa démarre pas

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    • Oui, à l'hôtel du même nom, au début, puis à côté, juste à la sortie de la ville... C'était 1995, alors une 308, hein, c'était une 205 GTI, ou presque... Y a 20 ans, on les avait encore pour 20 000 euros...
    • En plus, ça occupe mieux le passage de roue. Il y a moins d'espace entre le pneu et l'aile. C'est effectivement plus joli.
    • Le coudoulet à côté d'Orange?? Ah oui et personne n'en voulais et surtout quesqu'elle faisait là🤨
    • Je suis resté 6 mois tout proche du "Coudoulet", à la sortie sud d'Orange... A côté, il y avait un terrain vague avec une voiture abandonnée très banale : Ferrari 308... 😳
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