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Carte grise buggy


ALF 972

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Ce sont tout de même des erreurs assez importantes, CI veut dire conduite intérieure et CABR, vous l'aurez compris, veut dire cabriolet hors, les buggy (même avec Hard Top !!!) et les 181, sont tous des CABRIOLET!!! ceci dit, l'idéal est d'avoir toutes les mentions nécessaires et aux bons endroits !!

La marque peut être Volkswagen si toutefois il y a une mention MOD (suivi en principe du N° de PV des mines) ou carrément la marque du constructeur du buggy car à une époque, les constructeur de buggy créait un véhicule considéré "neuf" mais, pour anecdote: la plainte d'un client de chez SOVRA suite à sa "découverte" que son buggy était en fait fabriqué avec des organes en partie d'occasion à inciter "les Mines" à créer "le véhicule modifié " pour ces buggys .......... enfin, l'important est donc que la carte grise porte la mention MOD si la marque est Volkswagen, ensuite l'idéal est qu'elle porte également la mention CABR, on peut parfois lire "buggy" dans la rubrique "dénomination commerciale comme on peut y trouver coccinelle pour une 1200, une 1300 ....... alors que VW n'a jamais vendu ces véhicules comme des "coccinelles" parfois, la carte grise est dépourvues des renseignements tels que les masses ; PTRA, PTAC ......

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Lors d'un changement de carte grise sur une cox, je me suis retrouvé avec cette dénomination....:confused:

<!--url{0}--> @+ LM

L'inscription "buggy" en dénomination commerciale n'a que peu d'intérêt si elle n'est pas accompagnée au minimum d'un type mines modifié (11mod, 11d1mod etc...) et l'idéal veut, en plus que le type carrosserie soit cabr ...

Pour faire simple il faut obligatoirement :

le types mines modifié

Qui suffit mais on peut avoir en plus :

Carrosserie (J3) : Cabr

Dénomination commerciale (D3) "buggy" (mais aucune valeur en soit)

La cerise est (en plus du types mines modifié) :

une marque spécifique de buggy (sovra, lm, meyersmanx :cool: ...)

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