Deeds Posted August 9, 2014 Share Posted August 9, 2014 Ou peut on trouver la pierburg 2.2 psi ? j'ai des kadrons c'est ce qu'il me faudrait. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
youpykoala Posted August 9, 2014 Share Posted August 9, 2014 pour ciampi, c'est un kit complet avec cablage et relais etc... il coute 45 euros chez la plupart des revendeurs de pièces vw. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ciampi Posted August 9, 2014 Share Posted August 9, 2014 @youpikoala : j'ai regardé sur les sites des vendeurs et j'ai trouvé un relais Pierbug facturé entre 75 et 95 euros (ref. 42154) selon les shops et je trouve ça chéro pour un relais, proportionnellement au prix de la pompe. As-tu une référence ou un lien pour le produit que tu évoques ? En MP au besoin. @loic : peux-tu être plus précis au sujet des "bonnes" pompes à essence mécaniques ? On trouve facilement une dizaine de modèles en repro et il est difficile de s'y retrouver. Photos bienvenues ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
youpykoala Posted August 9, 2014 Share Posted August 9, 2014 sinon relais de pompe à essence de golf 1 ou 2 je ne sais plus. sinon une recherche rapide sur g....e et tu trouveras ton bonheur Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rei3 Posted August 9, 2014 Share Posted August 9, 2014 Sur mon montage je peux couper la pompe manuellement mais j ai aussi un petit montage électronique qui alimente le relais que lorsque le moteur tourne en récupérant l infos venant du témoin de charge de l alternateur. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Loic Posted August 10, 2014 Share Posted August 10, 2014 http://www.flat4ever.com/pompe-electrique-relais-tachymetrique-t61787.html même dispo en vw d'origine... Recherche sur Google avec: "Relais de pompe à essence - 10A - Volkswagen Classic" Pour les pompes, je n'ai pas possibilité de vérifier actuellement. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ciampi Posted August 10, 2014 Share Posted August 10, 2014 Comme d'hab Loic : MERCI Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
butzi Posted August 10, 2014 Share Posted August 10, 2014 Recherche sur Google avec: "Relais de pompe à essence - 10A - Volkswagen Classic" attention quand même à ne pas se jeter sur le premier relais de pompe à essence venu. la plupart sont prévus pour fonctionner à partir d'un signal venant du boitier d'injection et pas forcément d'un signal venant de la bobine... donc vérification avant toute chose. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
taquin Posted August 10, 2014 Share Posted August 10, 2014 Pub normalement deconseillé par respect pour tous les fournisseurs mais Hoffman Sp..... vend un relais de coupure spécifique a nos voiture... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Loic Posted August 10, 2014 Share Posted August 10, 2014 attention quand même à ne pas se jeter sur le premier relais de pompe à essence venu. la plupart sont prévus pour fonctionner à partir d'un signal venant du boitier d'injection et pas forcément d'un signal venant de la bobine... donc vérification avant toute chose. En faisant la recherche comme je l'ai indiqué sur Google, il n'y a qu'un seul résultat qui présente un seul modèle. Ce n'est pas le seul qui peut tenir la même fonction mais celui ci est d'origine VW (watercooled et injection mais vw quand même). et ce modèle est prévu pour être connecté sur nos aircooled tel que suit: borne 15 sur le + après contact borne 31B sur "-" ou "1" de la bobine haute tension borne 87 sur le "+" de la pompe à carburant à alimenter borne 31 à la masse borne 30 sur un + permanent (avec un fusible c'est encore mieux) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jean-eric Posted August 13, 2015 Share Posted August 13, 2015 Pour la pompe Pierburg, son rapport qualité/prix très bien, mais il existe beaucoup de modèles différents. J'utilise des versions 2,2 psi pour éviter de monter un régulateur dans ce cas Loic, qu'elle est la référence de cette pompe Pierburg 2.2 PSI ? Ou la trouve-t-on ? Sur le site mecatechnic la Pierburg (VC43700) est annoncée pour 0,5 bar et nécessite un régulateur. Sur le site Clasic store et les autres, il n'y a pas mentionné les pressions de services. Merci ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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