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Notchback 1500S


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Merci :) je ne sais pas si je vais le garder le chauffage d'ailleurs. Sinon j'aurais besoin de tes lumières s'il te plait, il n'y a pas moyens de rabattre les sièges avant pour accéder aux places arrières, il y a un truc particulier a faire? Et sinon j'ai deux manettes entre les sièges avant (une rouge et une blanche) sous le frein a main, a quoi elles servent?

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Salut

Les manettes rouge et blanche sont destinées au chauffage !

Pour rabattre les siéges, il y a un systéme de cables qui verouillent les siéges une fois les portes fermées, cela evite par exemple que ton siége passager (vide) se rabatte en cas de gros freinage !

Ce systême doit donc être défectueux sur ton Notch ! Regarde en bas de ton montant de caisse (au niveau des fixations de porte ) tu dois avoir une petite patte qui se replie lorsque la porte se ferme ,derriere cette patte est fixé un cable qui file sur le chassis et vient se fixer sous le siége .....

Le "problême" doit se situer à ce niveau !!!

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Parfait merci a vous 2 pour ces infos, de toute façon je vais démonter les sièges donc je verrais bien où se situe le problème exactement. J'ai un autre problème (un tout petit) au niveau du coffre arrière je n'ais plus d'attache permettant de le maintenir fermé (voir photo), savez vous où je pourrais trouver cette pièce? J'ai regardé sur les sites que tu m'as donné Notchlover mais j'ai rien trouvé

post-181707-144551749378_thumb.jpg

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  • 2 months later...
Petite question bête mais qui me pourris la vie, comment enlever les manivelles de lève-vitre? Je galère là dessus depuis un moment et j'ai pas trop envie d'essayer de l'enlever à la bourrin pour casser quelquechose

Salut,

Tu dois avoir une vis derrière le cache, qui se soulève côté axe.

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Il te faut appuyer sur le panneau de porte pour accéder au "coté" de la poignée (la partie qui longe l'axe), tu as une goupille à retirer normalement ;)

La pièce qui te concerne est la 103/108 je pense (ou 110/109), en haut à droite, mais dans les deux cas c'est une histoire de goupille ;)

porte_10.jpg

En plus grand en cliquant ici :

http://i39.servimg.com/u/f39/16/89/83/51/porte_11.jpg

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    • Quand je lisais tous vos commentaires, je crois qu'une bonne vidange est efficace, la vérification des bougies, le nettoyage du filtre à air, et même le fait de donner un coup de brosse aux bougies, etc. Il est fort probable que toutes les idées que vous avez partagées vont beaucoup m'aider. Je pense que ce n'est pas une bonne idée d'utiliser un produit commeDécalaminant moteur ,décrassant moteur ou d'utiliser une huile de moteur que je n'ai jamais vue ni utilisée. Merci beaucoup de votre aide et du partage de votre expérience.
    • Merci à vous pour vos réponses, je vais effectivement commencer à procéder par élimination. Je vous dirai ce qu’il en est une fois le constat effectué. 
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