Probleme voyant de charge avec alternateur

[tijul]

Bonjour!!

Après avoir échanger ma dynamo contre un alternateur à régulateur interne (d'occasion) je me retrouve devant un petit soucis qui pourrait devenir gênant....

plus j’accélère et plus le voyant de charge s'allume... !!

les charbons du régulateur étant fatigués j'en commande un neuf et la même problème...

après mesure le régulateur (D+) sort bien 12V... au ralenti... et a peine j’accélère ça augmente jusqu'à 25V....

et la charge d'en tout ça... l'alternateur (B+) ne délivre pas les 14V...

pour le moment je n'ai pas eu de panne mais j'aimerais régler le soucis la avant de partir un peu plus loin...

si quelqu'un à une idée...???

j'ai bien un autre alternateur sans régulateur pour piquer les pièces, mais quoi changer???

[lucas]

Bonjour!!

Après avoir échanger ma dynamo contre un alternateur à régulateur interne (d'occasion) je me retrouve devant un petit soucis qui pourrait devenir gênant....

plus j’accélère et plus le voyant de charge s'allume... !!

les charbons du régulateur étant fatigués j'en commande un neuf et la même problème...

après mesure le régulateur (D+) sort bien 12V... au ralenti... et a peine j’accélère ça augmente jusqu'à 25V....

et la charge d'en tout ça... l'alternateur (B+) ne délivre pas les 14V...

pour le moment je n'ai pas eu de panne mais j'aimerais régler le soucis la avant de partir un peu plus loin...

si quelqu'un à une idée...???

j'ai bien un autre alternateur sans régulateur pour piquer les pièces, mais quoi changer???

Bonsoir,

Je penche pour le régulateur de tension HS.

Le problème est d'en trouver un de bonne qualité, pas de chinoiserie qui tiendra 25 km.

[tijul]

je me suis dis pareil c'est pour ça que j'en ai pris un neuf.. mais le résultat est le même...

si c’était le pont de diode qui est HS l'alternateur débiterait quelque chose??

[td12]

+1 pour le régulateur HS..Attention 25 v c'est énorme . Tu peut faire bouillir ta batterie et causer de gros dégat .....!!! Moi j'ai u se problème du régulateur hs et quant je m'en suis rendu compte c'était trop tard ..La batterie a bouillie et a fuit de partout .(j'ai rincer avec de l'eau pétillante que j'avais sous la mains car l'acide c'est pas terrible sur le plancher).........!!!

[tijul]

en fait j'ai 25V juste à la sortie du régulateur vers le voyant mais vers la batterie j'ai moins de 14V...

[td12]

Ton régulateur et sur le dessus de l'alternateur ou a l' intérieur au cul .??Vers la batterie tes pas obliger d'avoir pile 14 v.13,6 13,7 13,8 c'est correct.!

[tijul]

c'est un bosch avec le régulateur à l’intérieur au dessus (c'est une plaque avec 3 vis et le régulateur fixé dessus)