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COX2014.jpg

Nous fêtons cette année nos vingt cinq ans d'existence du Meeting Lessinois en Belgique.

Voici un aperçu de cette journée,

9h Arrivée des par(ticipants

10h Jeux de réflexion avec la boite mystérieuse et le jeux des clef

Démontage moteur.

181 a la corde pas équipe de deux

12h Petite restauration

13h30 Départ de la 25° Balade des Carrières ( escortée par nos motards

régionaux )

15h Jeux des présidents de club vw ( les 12 premiers arrivés )

Clôture des jeux du matin

16h Tombola des participants ( nombreux lots: outillage, huile moteur, ect)

17h30 Remise du Top 10 et du Best of avec présentation des véhicules.

Durant cette journée présence de nos sponsors avec le stand de Goodies and Falmily, le shop Mater cooled, les vêtements de chez Clhotilde, les miniatures de Christian.

Le swap meet vous sera également proposé ( venez vendre vos pièces dont vous n'avez plus l'utilité )

Pour les enfants le dessin et le château gonflable de la société BBT

Petite restauration durant cette journée et présence de Combi gaufre ainsi que des glaces Mauricette.

Nous remercions nos Sponsors régionaux ainsi que les shop; Speed shop 356, Auto passion, MDC , Nostalgia cars, Mater cooled, Goodies and family, Df transport, Belfius Lessines, BBT et notre fidèle depuis 25 ans les établissement Wattiez a deux acren.

Info : www.coxlessinoise.be

email coxlessines@skynet.be

tél 0496/680350

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En effet oubli du placement de date que je croyais placée dans le titre de cette annonce.

La voici donc, se sera le dimanche 10 août 2014

Le lieu: terrain de sport se situant a l'Ancien chemin d' Ollignies a Lessines.

Le dimanche également Brocante et grande fête foraine a la rue adjacente au meeting. ;)

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  • 1 month later...

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    • Si tu l'as déjà et que tu dois faire rectifier le carter éventuellement, sinon autant passer sur un vilebrequin forgé, 8 pions à contrepoids en 78 mm
    • Deux disques 200 mm renforcés serait adapté: SACHS rigide et Exedy/ Daikin  Mild-street Si tu dois changer le kit complet autant prendre un SACHS
    • C'est encore moi...😁 J'ai oublié de vous demander un truc pour ce qui est du disque d'embrayage. Celui actuel (d'origine visiblement) est mort de chez mort (fissuré usé etc) il s'agit d'un LUK ref 043141031J, je voudrais le changer par un truc au top. La boite est une AM. Les roues sont 295/50/15. Le poids total en marche avec le pilote (115kgs) est environ 550 kilos. J’attends vos suggestions. Merci à tous.✌️
    • Bonjour à toutes et tous.😉 Des news toutes fraiches (il gèle din ch'nord). Hier, j'ai tombé le réservoir pour un accès plus simple à la BV et tout ce qu'il y a autour... Ben c'était pas du luxe: " MON DIEU... SAINT THERESE DE L'ENFANT JÉSUS...!!!..." De le crasse, de la crasse et encore de la crasse sans compter quelque petites pièces dessoudées qu'il m'a fallut remettre en place. Vraiment j'ai bien fait de poser ce réservoir, il aura aussi son coup de chiffon en temps et en heure aussi celui là... J'ai commencé le démontage du bouzin de l'ACD... déjà des surprises. Je vous ferais un topo quand tout aura été démonté. Pour l'instant, j'ai des pistes pour un "longblock" ou un moteur complet, je finalise quelques détails et je vous en dis plus bientôt.  2 photos qui en disent long sur l'état général du trike et son entretien qui a laissé à désirer. Bon courage à tous et bon weekend.✌️
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