s.o.s diagnostique

[kermit 77]

Bonjour !

Pour célébrer nos 20 ans de vie commune, ma grenouille a décidé de me faire le coup de la panne !!!

Les symptômes sont culbuteurs qui claquent à chaud comme à froid

le moteur donne l'impression de tourner sur 3 pattes

Il grogne

Il ne tient plus le ralenti

Conso de dingue pour faire 5 km pour rentrer au bercail

C'est un 1600 avec aac d'origine

J'ai verifié le jeu au culbus, 0.15 partout

Rajouter une rondelle pour limiter le jeu axial du culbu d'echap du cyl n1qui etait franchement enorme

Changer les bougies, les fils de bougie, le condo, le rupteur puis l'allumage entier par un 009 bosch au cas ou !

Pas verifier la bobine !!! (Une bosch bleu)

Changer le carbu (34 pict3)

Y'a pas de fuites a l'echappement

Ni sur l'alimentation, j'ai balancé du start p.... partout

Le rechauffage de la pipe fonctionne parfaitement

Y'a de l'huile

Alors si quelqu'un a une idee de genie

[le-alain]

Les culbus n'ont pas de raisons de faire plus de bruit que d'habitude puisque bien réglés ?

la tête d'allumeur ?

as tu vérifié une par une si les 4 bougies donnent ?

tourne ton moteur avec une clé une fois chaud, pour voir si tu sens 4 compressions identiques sur les 4 cylindres

pas de fumée anormale? d'explosions dans l'échappement ?

[kermit 77]

Bonjour Alain

Le doigt d'allumage a ete changé aussi ainsi que la tête

Les quatres bougie donnent

pas de fumée anormale mais beaucoup de suie depuis que cela deconne

pour les compressions, mes culasses sont fendues au puit de bougies

y 'a effectivement eu une explosion en essayant de redemarrer le moulin a chaud

[kads]

Dans ce cas, tu as toi même la réponse à ta question, ton moteur est bon pour une réfection intégrale...

[kermit 77]

Nous avons tous des exemples de moteurs qui tournent avec les culasses fendues qui n'ont pas de symptômes similaires

et qui tournent tres bien d'ailleurs !!!

Je sais que mon moulin est en fin de vie

mais a defaut de mieux...

[kads]

Un moteur aux culasses fendues tourne toujours mal . Dans ton cas tu dois aussi avoir maintenant une usure très prononcée des cylindres/pistons/segments. Il n'y a pas à tergiverser, refais ton moteur ou fais le refaire...Plus tu attends, plus tu auras des pièces à changer, ça ne sert à rien d'essayer de tourner autour du pot...

[fonfon]

le boum me ferais plutôt penser à un mauvais réglage de l'avance ou à un soucis de carburation.

c'est vrai que beaucoup de culasses sont fendues entre un siège et le puit de bougie ou entre deux sièges sans pour autant donner de signes particulier avant le démontage.

[kermit 77]

L'avance n'a pas bougé

la carburation n'est pas tip top mais cela tournait plutot bien, et pas de polution au dernier control tech il y a 1 mois

Est ce que la bobine peut provoquer ce genre de soucis ???

J'en essairai une autre histoire d'avoir fait le tour des périphériques

ce serait c.. de tomber un moulin pour une bobine !!

[lucas]

Effectivement, ce serait idiot.

Si c'était une bobine neuve ou récente, (genre de la marque Yapluksa vendue par beaucoup de spécialistes), j'aurais des doutes.

Mais non, je ne pense pas que les symptômes que tu décris ne sont pas ceux d'une bobine défaillante.

[kermit 77]

Merci pour vos reponses

yapluka

[fonfon]

vu les symptômes que tu décris plus haut et si ça fait 20 ans que tu roules avec, je pense aussi qu'une réfection du moteur ne serait pas un luxe.

je ne pense pas non plus que la bobine soit en cause, elle commence par ne plus donner d'allumage à chaud avant de claquer définitivement.

[kermit 77]

Le moulin est plus récent

[kermit 77]

Resultat des courses

culasse plus que fendue, le morceau est carrement déplacé d'un demi mille !!!

et piston (pas du même cylindre) cassé entre le segment de feu et celui d'étanchéité !!!

pourtant aucune trace de choc sur la calotte du piston ou dans la chambre

Jamais vu ça

J'ai refais un autre moulin mais pour la suite c'est pas ici que cela ce passe ;-)