sauvetage 1200 de 74

[fonfon]

tu pourrais aussi en profiter pour modifier l'intitulé de ton post "sauvetage 1200 de 74".

maintenant au lieu de sauver une 1200 de 74 tu veux en sacrifier deux...

[catacox]

Tu peux decouper:D une cox a partir de 65 pour recuperer le toit ,une 1302 peut aussi faire l'affaire

[pimousse123]

merci catacox !

fonfon tu dis que je vais sacrifier deux cox, parce que je vais me rater ou bien parce que tu est fondamentalement contre les modifications apportées aux cox ?

[kads]

Je pense qu'il contre les modifications radicales tout simplement...Effectivement, c'est assez extrême, mais ce n'est pas la question. C'est par contre très délicat de réussir un Top Chop. Très peu arrivent à un résultat correct, il faut en avoir conscience...

[lucas]

Comme dit Kads, la modification est délicate, définitive, et interdite. Mais presque tout le monde (VW) s'en fiche.

Prenons l'exemple d'un oeuf.

C'est solide! Voir les concours de lancers d'oeufs aux meetings!

Mais si on allonge l'oeuf, il devient beaucoup plus fragile.

Les cox top chopées, c'est comme ça aussi. On applatit, et c'est moins solide.

Et ne me demandez pas une étude de résistance de structure en 3 D, même en 2 D, j'ai oublié!

[fonfon]

non je ne suis pas fondamentalement contre les modifications apportées aux cox...

certains font des runs, du circuit, des rallyes historiques, du tout terrain, chacun sa cox, chacun son utilisation...

on peut aussi améliorer les qualités routières pour une utilisation intensive.

après ça, les modifications inutiles, faire du tuning pour copier ce que font les ricains dans les magasines, pour moi c'est du tralala.

avant que l'on me reprenne; oui c'est ta cox, le principal c'est qu'elle te plaise et que tu te fasse plaisir à son volant... et c'est vrai !

n’empêche que l'intitulé de ton post ne colle plus avec ton projet de sauvetage.

mets "projet top chop" et je n'aurais plus d'excuse pour intervenir inutilement.