Ah les jantes !!!

[Joebartom]

Salut tout le monde, voilà le nouveau moteur 1835cc est commandé pour ma 66! Du coup je veux mettre des pneus à l'arrière plus adapté en largeur et en profier par la même occasion pour changer mes jantes d'origine....

J'aimerais mettre des triangular en 5x15 ET-9.5 à l'avant et 6x15 ET7 à l'arrière.

D'où ce post pour demander aux proprios de triangular si ça passe sans soucis sachant que j'ai des fusées décalées à l'avant et 4 freins à disques. L'arrière n'est pas decrante.

[Joebartom]

Petite modification du post suite à un choix de jantes....

D'après mes calculs avec les formules savantes de calculs de deports et ET, je trouve que les triangular sortent de 5cm de plus vers l'extérieur et rentre moins vers l'intérieur. Seulement 5,5cm pour l'avant et 7,5cm pour l'arrière au lieu des 9cm d'origine.

Donc déjà si j'ai bien compris il n'y a aucun risque que les triangular touchent au niveau de l'intérieur côté essieu...

Maintenant reste à savoir si les ailes d'origine encaissent les 5cm supplémentaires vers l'extérieur... J'attends vos retours d'expérience sur ce sujet

[kentinVW17]

je me souvient cas une époque c'était des jantes qui était beaucoup monté et pratiquement a chaque fois sa sortez des ailes!

[dduck]

Je vais faire du Hs mais chosis d'autres jantes, les triangular c'est pas super...

Ta 66 est censée être en 5 trous...

Les triangular, c'est plus pour buggy et je pense qu'elle te poseront problème a l'avant.

Que ce soit en 4 ou 5 trous, il existe des jantes plus actuelles que les triangular et plus esthétiques surtout une une ancienne a feux couchés

[denislamalice]

+1 avec Dduck !!

[Joebartom]

Ok merci pour vos avis, je sais que ça va pas trop avec ma 66.... J'aime les jantes qui rentre vers l'intérieur et donne un effet de profondeur et du coup de largeur... Je ne sais pas trop si je me fais comprendre lol. Je n'arrive pas trop à flasher sur d'autres, si vous avez des idées n'hésitez pas mais jai déjà beaucoup tourner sur le net !

Mes préférées restent les jantes d'origine en tôle élargies, et surtout celles qui ne sont pas ajourées.

Je trouve ça magnifique les jantes de cette cox noire mais bon il faut déjà trouver les jantes qui sont en 5x205 donc pas du tout avec le bon entraxe pour moi. Puis le bon artisan qui va les élargir et ensuite un pour les thermolaquer.

Du coup je m'étais enlever l'idée de la tête car vachement galère mais en fait je vais peut être me relancer la dedans car même si ça prend du temps quand on aime on ne compte pas comme on dit!!!

[barnabet]

Logiquement ta cox est en 5 trous pour une 66 !

Pourquoi veux-tu monter des "triangular" qui sont en 4 trous ?

Il faut que tu change tes tambours et/ou disques, mais si c'est déjà fait,

il y a quand même pas mal de choix.

De la à monter des jantes anachroniques et assez simple de conception, c'est ton choix.

[Joebartom]

@Barnabet ma cox est en 4 trous actuellement du fait des freins à disque...

Je suis d'accord pour le côté anachronique et la simplicité de conception, c'était purement esthétique à mon goût c'est tout...

[barnabet]

La meilleure solution alors, est de faire élargir tes jantes d'origines en 4 trous. Ensuite, monte des cerclages et des enjos lisses type "baby moon" afin de vieillir ta caisse.

Je vois ce que tu recherche, et je pense que tu choisis des jantes triangular par défaut, ceci pour donner de la profondeur à tes jantes.

Il vaut mieux prendre son temps et obtenir ce que l'on souhaite au lieu de faire à la va-vite!!

[Marco du Breizhil]

C'est ça qu'il te faut :

http://annonces.flat4ever.com/listing-56549-jantes_championne_du_monde_elargies.html

Et tu auras ton déport comme tu recherches

[Joebartom]

C'est ça qu'il te faut :

http://annonces.flat4ever.com/listing-56549-jantes_championne_du_monde_elargies.html

Et tu auras ton déport comme tu recherches

Désolé Marco mais j'aime vraiment pas le look des championne.... Bonne vente

[tanakine]

Désolé Marco mais j'aime vraiment pas le look des championne.... Bonne vente

je pense que Marco du Breizhil t'as mis le lien de son annonce surtout pour le déport des jantes ET 34

Bonne continuation dans tes recherches !!;)

[Joebartom]

Ah ok j'avais pas compris dsl... Merci

En tt cas c'est vraiment galère, c'est un choix difficile les jantes !!!

[Marco du Breizhil]

je pense que Marco du Breizhil t'as mis le lien de son annonce surtout pour le déport des jantes ET 34

Bonne continuation dans tes recherches !!;)

Effectivement, ça permet de voir comment rendent des jantes de 5.5" avec un ET 34 et un déport extérieur, un peu comme les jantes Oettinger sur les Golf 1.

Un aperçu avec une cox bien droppée (pas comme la mienne)

Mais Joe, apparemment, préfère les jantes qui ressortent des ailes ....

[Joebartom]

La meilleure solution alors, est de faire élargir tes jantes d'origines en 4 trous. Ensuite, monte des cerclages et des enjos lisses type "baby moon" afin de vieillir ta caisse.

Je vois ce que tu recherche, et je pense que tu choisis des jantes triangular par défaut, ceci pour donner de la profondeur à tes jantes.

Il vaut mieux prendre son temps et obtenir ce que l'on souhaite au lieu de faire à la va-vite!!

C'est une super idée de vieillir mes 4x130 pour leur donner l'aspect d'anciennes non ajourées...

J'ai vu ça aussi http://www.*********.fr/equipement_auto/621475196.htm