Embrayage qui broute

[sfr]

Bonjour à tous,

voila mon problème : sur mon variant moteur 1600 d'origine, après remplacement de l'embrayage ( butée, disque, mécanisme et câble) ,lorsque je démarre ou lors du retrogradage de 3e vers la seconde ,une vibration se fait sentir . je ne vois pas d'où cela peut venir .

[coxipatte]

Courbure de la gaine de câble respectée ? garde réglée ?

[kads]

Oui, il faut un réglage fin de tous ces éléments sous réserve que la gaine soit du bon modèle (longueur)...parfois, il est necessaire de rajouter 1 ou 2 rondelles pour ajuster la courbure...

[HanSSlanda]

Ce ne serait pas un LUKE ton embrayage neuf par hasard ?

[sfr]

Je ne me souviens pas de la marque,pourquoi cette question ?

[HanSSlanda]

J'ai eu 2 cas similaires avec des LUKE, à chaque fois c'était seulement l'embrayage qui déconnais, après dépose du moteur, changement de l'embrayage seulement, plus aucun problème. Perso je ne monte plus que du kennedy ou du sach et depuis je n'ai plus aucun problème.

[p'tit diable]

Pareil avec un Luke .

[rikeunter76]

je viens de monter un LUK. butée non guidée Q+ et disque renforcé.

mécanisme 180 mm et je n'ai aucun problème.

[coxipatte]

je viens de monter un LUK. butée non guidée Q+ et disque renforcé.

mécanisme 180 mm et je n'ai aucun problème.

+1 déjà 5000 kms sans problème

[sfr]

Après vérification ,il s'agit bien d'un "LUK." !

[sfr]

Si problème du au disque ,vous pensez qu'en roulant le désagrément peut s'estomper ?

[p'tit diable]

Comme dit précédemment, même problème que toi avec un Luk, mais qui tend à disparaitre au fil des kilomètres.

Après 2000 bornes, plus qu'un léger tremblement au rétrogradage.

Bonne route !

[sfr]

J'ai plus qu'à faire 2 000km ! Si ça peut régler le problème faudra être patient.

[HanSSlanda]

J'ai eu le cas dernièrement sur le remontage d'un moteur neuf dans une cox, j'avais hésité à remettre un luk, mais vu qu'un pote n'avais pas de pb avec sa voiture (1600 d'origine avec embrayage LUK) je me suis dit que cela devait être une mauvaise serie voila tout. ET bien deuxième cas, j'ai tout de suite re- démonté, changer l'embrayage par un sachs sans rien toucher d'autre à part re-regler la garde... et miracle plus aucun pb. vu les tremblement que cela apporte, ne tarde pas à changer ton embrayage, c'est juste un conseil.

[Loic]

Curieux cette affaire: LUK est une bonne marque qui pose peu de soucis.

Avez vous déterminé de quoi venait le problème (disque, mécanisme, ?) je n'ai pas eu de soucis particulier avec cette marque durant ces 10-12 dernières années, A contrario il n'y a pas très longtemps j'ai eu un disque Sachs avec garniture valeo non conforme au niveau des cannelures de queue de boite et deux mécanismes Kennedy avec des soucis de rivets qui se sont dessertis, il devait s'agir d'une mauvaise série car le soucis semble ne plus se reproduite actuellement.