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Wild VW Drag Days à Clastres (02)


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Idem. Je suis surement idiot :o , mais je n'ai toujours pas compris :

Sachant que je ne ferrai pas de run, est-ce que je peux venir avec ma VW aircooled et payer mon entrée en arrivant (comme sur un meeting) sans avoir fait de pré-inscription ?

Et si pré-inscription obligatoire qu'on soit "runner" ou "visiteur" ou ... , est-ce encore possible ?

Merci,

@+

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Idem pour moi et mes potes du Der Blitzschnell Kafer on viendrait en tant que visiteurs en aircooleds (car le drag de Tony n est pas encore finit)

Qu'elle démarche à suivre ?

Sachant ke nous sommes de Lille et ke cela dépend de la météo aussi !!!

Peut on payer à l entrée de ce fait, car serons pas runner cette année donc pas de pb d assurance !

Nous viendrions du dimanche matin, kelle est le prix d entrée svp ?

Merci d avance

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Répondu par MP

Idem pour moi et mes potes du Der Blitzschnell Kafer on viendrait en tant que visiteurs en aircooleds (car le drag de Tony n est pas encore finit)

Qu'elle démarche à suivre ?

Sachant ke nous sommes de Lille et ke cela dépend de la météo aussi !!!

Peut on payer à l entrée de ce fait, car serons pas runner cette année donc pas de pb d assurance !

Nous viendrions du dimanche matin, kelle est le prix d entrée svp ?

Merci d avance

Idem. Je suis surement idiot :o , mais je n'ai toujours pas compris :

Sachant que je ne ferrai pas de run, est-ce que je peux venir avec ma VW aircooled et payer mon entrée en arrivant (comme sur un meeting) sans avoir fait de pré-inscription ?

Et si pré-inscription obligatoire qu'on soit "runner" ou "visiteur" ou ... , est-ce encore possible ?

Merci,

@+

possibilité de venir en visiteur??
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En réponses aux nombreuses questions sur l'accès au meeting :

Pour des raisons d'agrément, il n'y a pas de visiteurs mais que des membres.

Après avoir rempli le formulaire, une carte de membre bienfaiteur vous sera proposé à l'entrée et vous pourrez profiter du meeting contre celle ci.

- Le samedi le prix de cette carte est de 35€ par personne pour le week-end. Possibilité de camper sur place avec douches et WC.

- Le dimanche le prix de cette carte pour la journée et de 20€ par personne.

Parking à part pour les autos autre que celle du groupe VAG.

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Après avoir rempli le formulaire, une carte de membre bienfaiteur vous sera proposé à l'entrée et vous pourrez profiter du meeting contre celle ci.

- Le samedi le prix de cette carte est de 35€ par personne pour le week-end. Possibilité de camper sur place avec douches et WC.

- Le dimanche le prix de cette carte pour la journée et de 20€ par personne.

.

Merci pour ces précisions ;)

On arrive donc à l'entrée avec notre VW et le formulaire -> ICI renseigné. Et par personne, on paye 35 euro pour le WE ou 20 euro pour le dimanche et on pourra rentrer, avec notre VW, en tant que "visiteur", c'est ça ?

En tout cas, vous êtes sacrément courageux d'organiser ça avec une législation on va dire ... "compliquée" :eek:

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Merci pour ces précisions ;)

On arrive donc à l'entrée avec notre VW et le formulaire -> ICI renseigné. Et par personne, on paye 35 euro pour le WE ou 20 euro pour le dimanche et on pourra rentrer, avec notre VW, en tant que "visiteur", c'est ça ?

En tout cas, vous êtes sacrément courageux d'organiser ça avec une législation on va dire ... "compliquée" :eek:

Tout est bon sauf pour le mot "visiteur". Nous nous parlons de "membres bienfaiteurs" ;)

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Etant forfait, (moteur défaillant 1 semaine avant la date), je suis tout de même monté voir les membres du Wild Vw avec deux potes en tant que membre bienfaiteur du coup.

J'en ai pris plein les mirettes, un soleil de plomb, des organisateurs super sympa et motivés, des Runners en nombre qui ont assuré le spectacle, une ambiance familiale, un chronométrage professionnel avec indication des temps, des sanitaires propres font que nous avons passé mes potes et moi un super week-end.

J'espère vraiment qu'une seconde édition aura lieu et que cette fois je pourrai y monter et runner avec ma 1200.

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Merci a vous pour cette première, c'était super !!! de tous les runs je crois que c'est celui des 2 cox d'origine que j'ai aimé le fait de les voir s'élancer avec leurs petit 30cv !!! c'était rigolo et fun ;), bravo à l'équipe et vivement la deuxième édition, avec pourquoi pas un swap meet et un ou deux vendeurs pros ???.

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    • Salut Marco. Tout dépend de l'année de ta future VW. On trouve des capots 4 rangées neuf pour VW post 67. Sinon c'est occasion si spécifique 2 rangées avant 72, et encore plus avant 67 car spécifique cabriolets ?On peut monter un récupérateur d'eau mais je ne crois pas que ça existe en neuf. Il est pourvu d'un tuyau d'évacuation à chaque extrémité qui descend vers la partie basse le long des 2 côtés et maintenu par des languettes de tôle. Après il existe en neuf un déflecteur en plastique à monter à l'extérieur post 67 mais c'est une affaire de goût. 
    • Perso, j'ai toujours eu envie de passer mes circuits d'essence en rigide (un peu façon pied moulé). Tu a utilisé quoi comme tube? les rigides de freins sont un peu étroits pour les durite de 6mm il me semble... L'idéal serait de tarauder couvercle de pompe et carbu mais ca me semble difficile... en taraudant avec un filet conique et en utilisant un adaptateur peut-être? Quid ensuite du débit sur moteur un preparé? 🤔
    • Slt pour la pluie sur les capots ajouré il y a un récupérateur d'eau avec une évacuation qui pars je ne sais pas où. C'est la seule réponse que je peux te donner 🙂
    • Sans problème , la conduite sera un peu plus souple . J'en ai même monté avec un 1200cc de dépannage sur un cabriolet , j'ai été surpris par la vitesse de pointe une fois lancé et par le gain en conso.
    • bonjour je souhaite acquérir une première cox mais j'ai 2 questions svp  qui me turlupinent .  1 : pourquoi  tout le monde ne monte pas un capot ajouré pour  un meilleur refroidissement ???? 2 : on parle souvent de l'humidité mais si il pleut avec un capot ajouré ( ex: 1302) donc  la pluie sur allumage !!! comment est-ce possible que ça ne nuise pas ???? merci pour vos reponses avec votre expérience. marco34.
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