KG31 Posté 3 décembre 2013 Auteur Partager Posté 3 décembre 2013 Oui, c'est à Marquéglise que nous sommes allé avec madame. Petite brouillase toute l'après-midi! Heureusement que madame aime aussi les cox (elle en à une aussi!) sinon je n'aurais même pas pu y faire un tour! Il y avait peu de voitures, nombreux ont sans doute été découragé comme toi! Cela m'aura permis de rancontrer un ancien collègue de travail que je n'avais plus vu depuis près de 10ans et de découvrir qu'il aimait aussi les cox! A bientôt ici ou sur le post: "Amélioration d'un 1300F sans changement de cylindrée pour des nouvelles". http://www.flat4ever.com/amelioration-dun-1300f-t59051.html Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Loic Posté 4 décembre 2013 Partager Posté 4 décembre 2013 Loïc , tu n'as jamais remarqué ce genre de phénomène , chez toi en les montant ? Je n'en monte que très peu (seulement 2 sur type 1 et sans ce soucis), ce n'est pas mon échappement préféré comme je l'avais déjà précisé sur le forum, même si le rapport qualité/prix est bon. Ce qui me plait c'est plus l'aspect proche de l'origine mais a contrario le préchauffage de l'admission est médiocre pour monter un carbu central. Le modèle pour bus VW est plus réussi, mais de même manière plutôt fait pour monter avec deux carbus. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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