Plus de ralenti aprés long arrêt sur hi-flow

[ToF]

j'ai un 1776cc sur ma cox cab, il est équipé d'un webcam 119 et d'un hiflow.

Voir post : http://www.flat4ever.com/projet-1776-ghost-pour-t57018.html?t=57018&highlight=1776*ghost

Mon probléme est qu'aprés presque 2 mois sans rouler, impossible d'avoir un ralenti sans starter grand ouvert. Dans un premier temps j'ai suspecté une prise d'air à l'embase du carbu hiflow avec la pipe CB. Je l'ai démonté et refait la planéité car elle n'était pas terrible, je soupçonne qu"elle se déforme au serrage avec le joint relativement épais.

Pa de bol, c'était pas ça. J'ai passé tout l'admission au start-pilote pour détecter une prise d'aire et rien.

Pour finir, j'ai démonter mon gicleur de ralenti et passé un coup de souflette dans le gicleur et le circuit de ralenti. Et miracle, ça tourne de nouveau comme une horloge.

Ce n'est pas la première fois que j'ai ce genre de soucis, au printemps dernier j'avais eu le même soucis avec le circuit de ralenti aprés un long hivernage, mais je n'avais pas encore de filtre à carburant.

Serrait-il possible que l'essence en s'évaporant laisse un dépot au point de boucher mon circuit de ralenti ? Y-a-t-il un moyen d'empécher ce dépot ?

ToF

[pascox]

vas falloir mettre des durites essence qui résistent a l’éthanol , réservoir neuf repro ! ect , le stockage n'est pas dans un milieu humide ? , des raisons il doit il y en avoir , a bientot , pascal

[nono14]

C'est courant après un arrêt prolongé que le gicleur de ralenti soit bouché.

Un coup de souflette c'est (re)parti.

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Effectivement, le coup du gicleur de ralenti bouché, c'est un grand classique, rien d'anormal...ça m'est aussi arrivé plusieurs fois dans les mêmes conditions que celles décrites...