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probleme de petites annonces


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Les années 50/60 pas pourries par l'argent? dernières nouvelles...

Toute chose a un prix: celui qu'un acheteur est prêt à mettre, c'est tout.

Le prix "qui suffit au vendeur pour rentrer dans ses frais" c'est une utopie, tu verras si un jour tu vends ta voiture ou ta maison, avant de te dire "je m'en fous, ça fait longtemps que je l'ai, et l'argent ne m'intéresse pas", tu regarderas la cote de l'immobillier ou tu chercheras un bien comparable en petites annonces, et tu mettras le même prix que les autres.

C'est dommage que le marché de l'aircooled ait flambé ces dernières années, moi même je garde mon bus, car je sais que pour le remplacer par un autre, il faudra y mettre un budget qui m'écœure, que sur les petites annonces intéressantes il y aura toujours quelqu'un pour surenchérir, etc.

Le 2ème effet kiss cool de cette flambée, c'est que les arnaqueurs se sont penchés sur notre marché (voiture: 2 ème budget des français, et pour peu qu'il y ait un peu d'émotion qui change la donne, on est capable de sortir la carte bleue sans réfléchir).

ça passera avec la mode des anciennes, ou le jour où le gazout sera à 3€ le litre, là faudra être vraiment passionné!

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bonjour

il y a une différence entre "trouver que c'est trop cher" et "remplir la messagerie de l'annonceur avec des insultes".....:confused:

Suis bien d'accord avec toi

Les années 50/60 pas pourries par l'argent? dernières nouvelles...

Je ne parle pas du monde politique, financier... je parle de la mentalité de la population, les gens vivaient plus simplement et ne s'en portaient pas plus mal. Aujourd'hui, on est plus riche et il n'y a jamais eu autant de stress, dépression, visite chez le psy...

Toute chose a un prix: celui qu'un acheteur est prêt à mettre, c'est tout.

Si ca peut aider les gens qui pensent çà à mieux dormir tant mieux...toute chose devrait avoir le prix que la décence veut bien lui accorder

et l'argent ne m'intéresse pas", tu regarderas la cote de l'immobillier ou tu chercheras un bien comparable en petites annonces, et tu mettras le même prix que les autres.

Ca ne tiendrait qu'à moi on reviendrait au troc... l'argent pourrit tout et à l'origine de bien des malheurs, encore un truc à la con que l'homme a crée pour bien se mettre des bâtons dans les roues tout seul

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Bonjour pour le prix des vw c'est vrai que ca a flambé depuis quelques années mais c'est la loi de l'offre et la demande en 1980 j'achetais des cox pour moins de mille francs mais faut dire qu'il y en avait en pagaille a vendre maintenant l'effet de mode et beaucoup moins de véhicules à vendre on fait monter les prix

c'est logique mais il est vrai que certain poussent le bouchon un peu loin avec des offres déraisonnable mais à la finale c'est bien de passer une annonce mais vendent t'ils aux prix affiché .:p

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Bonjour,

Qu'est ce qu'un prix raisonnable ?????? Là est la question...

On retombe sur un sujet du forum qui était sur le tarif des pièces.. Sujet qui fait couler beaucoup d'encre d'ailleurs...

Le prix de l'offre et de la demande reste toujours un vaste problème. Pour un vendeur, ce n'est jamais assez cher, pour l'acheteur c'est toujours trop cher....

Un bon tarif est un bon accord entre les 2.. Un rentre dans ses frais, l'autre trouve LA pièce qui lui manque..

Sur l'autre sujet, je ne sais plus si c'est Kad ou Loic qui disait qu'il préférait une pièce d'occase VW à une pièce neuve made in corée...

A titre d'exemple, j'avais mis en vente un reservoir de 1302 d'occasion en très bon état la moitié du prix d'un neuf d'un site belge pas trop cher... Résultat des courses, il est encore dans mon garage car top cher... Tarif qui pour moi me semblait correct... lol

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Bonjour,

Qu'est ce qu'un prix raisonnable ?????? Là est la question...

On retombe sur un sujet du forum qui était sur le tarif des pièces.. Sujet qui fait couler beaucoup d'encre d'ailleurs...

Le prix de l'offre et de la demande reste toujours un vaste problème. Pour un vendeur, ce n'est jamais assez cher, pour l'acheteur c'est toujours trop cher....

Un bon tarif est un bon accord entre les 2.. Un rentre dans ses frais, l'autre trouve LA pièce qui lui manque..

Sur l'autre sujet, je ne sais plus si c'est Kad ou Loic qui disait qu'il préférait une pièce d'occase VW à une pièce neuve made in corée...

A titre d'exemple, j'avais mis en vente un reservoir de 1302 d'occasion en très bon état la moitié du prix d'un neuf d'un site belge pas trop cher... Résultat des courses, il est encore dans mon garage car top cher... Tarif qui pour moi me semblait correct... lol

Prix raisonnable ? Qu'est-ce que vous jugez raisonnable ? un split a + 30 k€ ? un bay a + 18 K€ ? Que tu investisse dans un split ou un bay , tu le retape pour tes vieux jours , mais que tu l’achète avec l'idée tous simplement de trouver un GROS PIGEON pour lui revendre MAQUILLER DE TOUTES PIÈCES .... moi ça me révolte .... moi c'est ces mecs qui spécules a fond !!! il faudrait juste une loi qui interdise de revendre un véhicule direct après l'achat (10 ans mini serait déjà une bonne chose !!!)

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Bonjour,

Qu'est ce qu'un prix raisonnable ?????? Là est la question...

On retombe sur un sujet du forum qui était sur le tarif des pièces.. Sujet qui fait couler beaucoup d'encre d'ailleurs...

Je pense que les prix vont encore augmenter.

Regardez autour de vous, dans les meeting, le nombre de voitures VW mal entretenues, par manque d'argent, pourvues de pièces de qualité exécrable, parce que les amateurs n'ont pas les moyens de payer un prix élevé pour les pièces de rechange.

Or il y a des amateurs de cox plus fortunés, qui ne regardent pas à 2000€ . Ne râlez, pas! C'est ainsi.

Dans certains meetings que je fréquente, on ne parle pas de joint de culasse ou d'avance à l'allumage; les gens ne savent pas ce que c'est.

Ils échangent les adresses de garages spécialisés anciennes, qui ont des listes d'attente aussi longue que les additions.

Je parie que dans 3 ans, une cox récente et d'origine se négociera à partir de 8.000€!

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Les années 50/60 pas pourries par l'argent? dernières nouvelles...

Toute chose a un prix: celui qu'un acheteur est prêt à mettre, c'est tout.

Le prix "qui suffit au vendeur pour rentrer dans ses frais" c'est une utopie, tu verras si un jour tu vends ta voiture ou ta maison, avant de te dire "je m'en fous, ça fait longtemps que je l'ai, et l'argent ne m'intéresse pas", tu regarderas la cote de l'immobillier ou tu chercheras un bien comparable en petites annonces, et tu mettras le même prix que les autres.

C'est dommage que le marché de l'aircooled ait flambé ces dernières années, moi même je garde mon bus, car je sais que pour le remplacer par un autre, il faudra y mettre un budget qui m'écœure, que sur les petites annonces intéressantes il y aura toujours quelqu'un pour surenchérir, etc.

Le 2ème effet kiss cool de cette flambée, c'est que les arnaqueurs se sont penchés sur notre marché (voiture: 2 ème budget des français, et pour peu qu'il y ait un peu d'émotion qui change la donne, on est capable de sortir la carte bleue sans réfléchir).

ça passera avec la mode des anciennes, ou le jour où le gazout sera à 3€ le litre, là faudra être vraiment passionné!

Tu as tout dit ou bien résumé la chose mais je n'ai pas ce sentiment d'écoeurement cependant juste le cours des choses... le monde évolue celui de l'automobile de collection aussi; bien que la vw aircooled fait partie des quelque autos "à part"

Je viens de donner une auto d'une valeur de 3000-3500 euros environ et je suis même allé passer le Ct avant la vente (remboursé par le nouveau proprio). je n'ai même pas essayé de la vendre comme quoi tout n'est pas uniquement dicté par le gain. Je n'en avais plus besoin, j'apprécie la personne à qui je l'ai donné,... bref parfois çà fait plaisir de faire plaisir...

Le discours du mazout à 3 euros ne tient pas debout pour autant; si tu claques 20 ou 30 000 euros dans un poêle à fuel neuf c'est très bien,.... qu'il consomme 5 , 7 ou 8l/100 kms ne change pas grand chose, en regard du coût d'entretien courant (révisions, pneus, etc..) , panne potentielle (hors garantie) et perte à la revente pour la majorité des modèles.

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................c'est bien de passer une annonce mais vendent t'ils aux prix affiché .:p

Oui quand le prix est justifié.

Quand on fait une annonce sans prix, le téléphone ressemble au standard d'RTL...

Quand on annonce un prix élevé (ou à priori trop élevé), on se fait injurier car grâce au web, l'injure est aujourd'hui GRATUITE! Et dissimulée derrière un pseudo! Jamais en face.....

Quand on annonce un prix bas (ou à priori intéressant), alors là c'est le bal des faux-culs: téléphone sonnant jusqu'à 2 heures du mat', plein d'acheteurs qui tueraient père et mère pour être le premier.....sauf que quand il faut payer pour réserver, y a plus personne......

Sans compter les problèmes de sécurité de paiement......là, c'est la foire!!!...

Même au travers d'une petite annonce, alors que la seule vraie motivation des acheteurs devrait être la "passion", le vendeur n'est en contact qu'avec des "assistés" à qui il faut tout donner!!!... C'est générationnel, parait-il.....:D

Mais heureusement, au milieu de cette "jungle sous perfusion sociale", il y a encore des gens passionnés, sérieux, et avec de l'éducation. Et la magie de la transaction se fait naturellement.

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Je parie que dans 3 ans, une cox récente et d'origine se négociera à partir de 8.000€!

Je pense aussi, par contre d'ici 2-3 ans arriveront aussi les premières coccinelles (les récentes là, faut avouer qu'elles sont pas ratées...) sur le marché de l'occasion et à ce moment les gens qui auront 10000€ à mettre dans une voiture atypique (tout est relatif) auront le choix entre une caisse moderne et un tas de feraille... et ça va éliminer une partie des acheteurs potentiels j'en suis sur!

Les vendeurs qui maquillent, ça m'a pas l'air de représenter la majorité des annonces... Et les annonces dont le prix est exorbitant je les laisse aux autres c'est tout :o

Mais sinon, pour revenir au sujet...je suis souvent tombé sur des fausses annonces sur lbc nottament (des cox au Bénin et j'en passe :mad: ), et même si on veut jouer avec eux il faut surtout ne pas donner son identité et son adresse à cause des risques d'usurpation d'identité...

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A contrario de l'avis de Yan, les beetles récentes n'ont, pour beaucoup de passionnés aircooled, rien à voir (pour ne pas dire pire) avec les vraies coxs , je pense que c'est justifié et que çà ne changera pas le cours du marché d'ailleur les new beetle n'ont pas une côte à tout cassé et je le comprend...

La Fiat 500 est même plutôt mieux réussie, et à choisir entre les deux (je ne ferai pas ce choix, même si on m'en vendait une pour 2-3000 euros ceci dit) je prendrai sans aucune hésitation la "pseudo pot de yaourt" techniquement mieux réussi et avec une image moins péjorative à mes yeux que la new beetle.

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C'est ce que je dis, les passionnés feront la différence, mais le gus qui a juste un peu d'argent à mettre dans une voiture sympa, je parie qu'il préfèrera la nouvelle avec un moteur tsi et plus de 100 bourrins plutôt que l'ancienne qui se traîne, et au mieux ça attenuera l'augmentation des prix

La new beetle était sacrément moche quand même...

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Je pense aussi, par contre d'ici 2-3 ans arriveront aussi les premières coccinelles (les récentes là, faut avouer qu'elles sont pas ratées...) sur le marché de l'occasion et à ce moment les gens qui auront 10000€ à mettre dans une voiture atypique (tout est relatif) auront le choix entre une caisse moderne et un tas de feraille... et ça va éliminer une partie des acheteurs potentiels j'en suis sur!

Oui, je suis d'accord avec ton analyse sur l'investissement entre une "récente" et "un tas de ferraille". Dans la fourchette 15.000 - 40.000 (ce qui correspond peu ou prou aux "belles" Cox vintage / cal look / karmann / combi split) tu peux aussi taper sur une palette de voitures allant du Boxster S à la 996 biturbo .... de 250 à 420 cv avec du full cuir, la clim, des vrais freins, une capote électrique, des feux xénons, des airbags, une bonne sono, GPS, ... et des vraies sensations. Et encore, je ne parle même pas des BMW Z3, Z4, Mercedes SLK, CLK, Audi TT, Nissan 370 ... Même si j'ai conservé la 1303 familiale, essentiellement par sentimentalisme, je ne regrette pas d'avoir franchi le pas, comme des dizaines de "passionnés VW" de la première heure.

Etre passionné n'empêche pas un minimum de raison.

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