branchement sonde VDO ancienne

[Legars12]

Bonjour à tous,

J'ai pus trouver un mano de température d'huile de 1965 avec sa sonde en S, les deux en 6 volts et en très bon état.

Petite question sur le branchement de la sonde :

J'ai deux fils identiques :

1 fil dans la sonde en elle même : vers la borne G du mano ?

1 fil à la masse de la sonde : vers la masse de la voiture ?

J'ai bon ?

[Loic]

J'ai deux fils identiques :

1 fil dans la sonde en elle même : vers la borne G du mano ?

1 fil à la masse de la sonde : vers la masse de la voiture ?

Oui ce type de sonde a une borne à la masse et une à la borne "G" du cadran.

Les actuelles sont identiques avec deux bornes de matières différentes afin de les distinguer, mais l'inversion n'a pas d'effet dévastateur sur le cadran ou la sonde

[Legars12]

Merci Loic!

Y a t'il une incidence a brancher la masse de la sonde dans le compartiment moteur ? Ou vaut il mieux brancher la masse au meme endroit que que le fil qui va jusqu'au mano?

[Loic]

A priori la masse moteur suffit si elle est correcte (pas de résistance induite entre masse batterie et carter moteur)

Dans l'absolu il faut tester le montage, sans, puis avec un cable de demarrage entre masse batterie et carter moteur et voir si cela change l'indication sur le cadran.

[Legars12]

ok, je vais tester ça! merci beaucoup!