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snoopy59286

3eme bourse de pièces VW à Auby (59)

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Passion cox organise sa 3 eme bourse de pièces vw a Auby (fr59)

nouveau site cette fois ci dans un hangar accès proche autoroute et fléché en ville : rue de Villandry 59950 auby (fr)

restauration buvette

entrée 2€=tombola toutes les 2 heures

parking vw et visiteurs

bourse_imagesia-com_cv9e_large.jpg

bourse2014_imagesia-com_cv9d_large.jpg

flyer-verso_imagesia-com_cv9g_large.jpg

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une premiere pour moi avec quelques emplettes chez Bertrand et Benoit ( il se reconnaîtront ) et l'occase de se rencarder entre potes du Tag , en attendant la prochaine sortie combi.

Par contre , je dois avouer ma deception quand à l'endroit choisi .. désolé , mais là ....le batiment tient plus du bunker eventé qui pisse de partout son humidité et le parking , de grande taille aurait permis de placer les vw presentes de façon attractive.

Pas marrant de critiquer , quand on sait tout le boulot que ça represente pour des bénévoles d'essayer d'organiser de nos jours .

l'idee est excellente ( bourse uniquement vw ) , la situation géographique tres bien orientée

pour les nordistes ou meme belges frontaliers , acces routiers rapides ( si Tomtom est ton ami pour les derniers kms ! ) ..simplement changer de bâtiment , necessaire à entendre les conversations içi et là et améliorer la sono ( quoique , le beton fait resonnance , sans doute ..) .

Beau succes de la Tombola qui merite largement les deux euros investis ! ( je n'avais pas compris le principe de tirage toutes les deux heures !!)

Venu 'en simple touriste' , je reviendrai néanmoins en vendeur amateur la prochaine fois ( juste pour le fun ), et j'invite ceux qui le peuvent à faire de même : etaler son bric à brac sans idee de reel profit , pour retrouver l'Esprit VéVé !! ça n'empeche pas de chiner ou discuter , et ça peut faire plaisir à quelqu'un !

Le mot "bourse vw" reprend grace à PassionCox tout son sens = une sorte de vide-grenier , une brocante vw où l'on vient aussi pour voir ses copains .

Ca manquait dans la région , mais ça , c'etait avant !

Rendez-vous en septembre pour le meeting annuel :o)

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Si le bâtiment n'était pas de toute première jeunesse, son volume est un vrai plus par rapport aux deux précédentes éditions. :cool:

Une belle progression, une belle participation, bientôt Gayant expo ?!? :o

Mon album photo de l'événement : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10201405412759107&type=1&l=9faddeff8c

Dommage de n'y avoir pas fait ta connaissance lucas :rolleyes:

Je me suis permis de partager ton lien, sur le group Passion Cox, Dis moi si c'est un problème pour toi. ;)

Next Time

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Et une petite vidéo, by Philogone :)

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    • La vis de rattrapage est accessible en démontant la petite plaque en demi lune, derrière la roue de secours😉
    • Dans l'habitacle c'est quand même pas terrible niveau sécurité.
    • bonjour, Dans le cadre de la restauration d'un Cox de 1960 je suis confronté à un petit problème d'alimentation en essence. en effet, la durite rigide qui relie le reservoir de carburant à la pompe à essence, est coupée dans la poutre centrale. J'ai deux solutions :    - Soit je repasse à l'intérieur de la poutre une gaine armée (ou blindée) avec le même cheminement que l'ancienne gaine ( utilisation des mêmes orifices d'entrée et de sortie du châssis)          Inconvénient majeur, la gaine n'est pas maintenue à l'intérieur de la poutre et quel est le pourcentage de risque de la voir se détériorer par frottement sur des aspérités jusqu'à la rupture    - Soit je passe le même type de gaine à l'extérieur de la poutre c'est à dire dans l'habitacle.          Inconvénient majeur : Je suis dans l'obligation de percer deux trous dans les tôles perpendiculaires à la poutre pour laisser passer cette durite et le cheminement n'est peut être pas le meilleur. Pourriez-vous me donner votre avis, ou bien quelques conseils pour réaliser ce raccordement de la manière la plus simple et la plus efficace possible  ? Bref, pour bien faire ... En vous remerciant
    • Bonjour, Dans le cadre de la restauration d'un châssis de Cox (mars 1960) je suis confronté à un petit problème d'alimentation d'essence. La durite rigide qui relie le réservoir d'essence (à l'avant) jusqu'à la pompe à essence du moteur est coupée dans la poutre du châssis. Je me pose la question de remplacer celle-ci par une durite armée (ou blindée) mais j'ai deux solutions :  
    • Bonjour, j'ai fait pas mal de recherches à ce sujet et celles que je trouve le plus adéquates sont celles présentées sur le dernier post ici https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=604661&highlight=rear+seat+belt+convertible Regarde les photos, il devrait y avoir un point d'ancrage dans le coffre, entre le compartiment moteur et l'intérieur...il faut trouer la moquette pour tomber sur l'insert mais ça a l'air jouable Seul souci, je ne sais pas si les Securon 3 points peuvent se monter de cette façon. Si tu franchis le pas, Macadam76, pourras-tu nous tenir au courant ? Pour ma part, j'ai pour le moment opté pour des 2 points mais je prévois de passer à des 3 points un de ces jours....
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