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Avis sur géometrie distribution

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Ying-Yang Newbie

Ying-Yang

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Ce ne sont pas des vis rotulées. Elles ne sont disponibles que sur les culbuteurs d'origine.

Là, ce sont des culbuteurs décales 1.25/1 ou 1.4/1, et les vis de réglages sont côté tige de culbuteur, pas côté tige de soupape comme à l'origine. ;)

Et ces vis ne sont pas articulées, elles sont fixes, avec un embout demi-sphérique creux où vient se loger l'embout de la tige de culbuteur.

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Loic Big Boss

Loic

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Exactement ce sont des culbuteurs à patins, les vis de réglage sont, comme indiqué par Ying-Yang, de type fixe.

A voir les photos je ne distingue pas bien mais attention au type de ressorts/coupelles avec ce montage webcam 110/163 + culbus 1.25.

Avec du matériel classique il faut des doubles ressorts/coupelles et tiges chromo.

Si c'est juste un montage pour le calage c'est ok.

Pour la géométrie dans tous les cas pour que des membres du forum puissent te répondre il faudra a priori faire une photo latérale.

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esimon Newbie

esimon

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Hi,

en effet, les photos ne sont pas top, mais perso, je pense qu'il te faut caler tes rampes.

Soupape fermée, tu es carrément dans l'angle du patin

A mi levée, tu devrais être approx. à mi patin, tu en es loin.

A pleine levée, la photo est ... mal cadre :-) mais tu dois à peine dépasser le milieu du patin.

En décalant tes rampes, tu amélioreras ta géométrie, et augmenteras ton ouverture max des soupapes. Mais il faut que le reste suive, et faire gaffe aux spires jointives des ressorts.

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      https://drive.google.com/file/d/1VSc0J5KIGG-S_wXwUhJLGQdxy_U13tGB/view?usp=drivesdk Voici le moteur code B 1600 us Concernant l'emplacement de la barre de torsion il y des pastilles plastique couleur carrosserie. https://drive.google.com/file/d/1VWBZu--jQ7-XLXy24A7AOoAYu5fazaeS/view?usp=drivesdk   Le dessous me paraît sain. Idem coffre avant. https://drive.google.com/file/d/1VYJeqnjdsE9uW9GoteSfWOA132O-lC1K/view?usp=drivesdk Par contre il y a une fuite dessous que je localiserai au niveau de la boîte de vitesse  https://drive.google.com/file/d/1VaqwvTOiiiHT8dJaLYtRZylL4NOqWAwY/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1VmPZWMf4VCWfDaOxOFQj1SY6UjjWyGkl/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1VmzgdCwdPjhMJIDkwsgMMOzoZPvcMWG4/view?usp=drivesdk Roues arrières : https://drive.google.com/file/d/1VZ10q8D3LeTO0cxQWhy0zw2R_NCSLbrM/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1VZ3bc1VnPJMyy8U3Wto7mOxL8md0z09o/view?usp=drivesdk   Roues avant freins neuf  https://drive.google.com/file/d/1VoSBnPWOKRXgEHwMQQMmY_mQTe3XwwKk/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1VqT-Ar0zPXAI9DG0p3k87zN1RATWAsO9/view?usp=drivesdk   Pour la corrosion et la traverse il s'agirait de ce point : https://drive.google.com/file/d/1VsVDBtwLO5HRRio8XLCNXix3ae3a0PE1/view?usp=drivesdk Pour l'intérieur le tableau de bord est fissuré et le ciel de toit à changer : https://drive.google.com/file/d/1VtwGaIs9YkodCG7cJdvtraxeBMuiUydH/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1W5Qo0dfNvpnKTqagciZFAE3Bk87iaHJ7/view?usp=drivesdk   Bilan voiture qui paraît globalement saine. J'aimerais avoir votre avis concernant la fuite ?   Afin de me faire un autre avis je pense aller voir celle ci : https://www.lesanciennes.com/annonce/volkswagen-karmann-ghia-1500-1968-a713953  

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