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SUPER VW FESTIVAL 2014 au Mans (72)


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J'avoue être surprise par la date retenue, pile entre le 15 juillet et le 15 août, en plein milieu des congés d'été. D'une façon ou d'une autre, y'a des gens qui vont pas annuler leurs vacances pour aller au meeting. Ca va engendrer des choix corneliens. C'est également la période des records de bouchons, les routes vont être gavées de gens en camping-car ou en monospace avec les vélos au cul.

Pour moi, c'est loin d'être une bonne date. Le Nat's 2012 début juin était parfait à ce titre. En 93 LeMans à eu lieu également fin juillet, mais en 94 ce fut ramené à fin Mai ...

Bon, voilà, à titre perso, cette date ne m'enchante pas, elle me pose bien plus de problèmes que les WE prolongés de mai ou juin ...

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Ralalala... le groupe de petites vieilles parfois... "est-ce que c'est ocean corner" et alors ca change quoi ??? "est-ce que le nom est bien ca?" et alors c'est quoi la plus value... La date plutot en juin etc...

Au moins il y a plus de monde susceptible d'avoir des congès d'été. En juin beaucoup ne peuvent pas avoir des jours causes "bientot les vacances". Par rapport à mai, fin juillet est plus sure niveau météo. C'est une date qui peut correspondre à un maximum de passionnés. Mais évidement ce n'est pas la date qui conviendra à tout le monde, c'est certain.

Bref... un groupe de petites vieilles râleuse :p Enfin fallait s'y attendre... :rolleyes:

Moi je dis le site est PARFAIT et c'est déjà beaucoup. Le VA Nat a une vocation (comme les plus grands meeting, spa, bug-in, SCC etc...) d'être international. Dites à un groupe d'allemand, Italien, Suédois et aussi aux pros de venir dans une forêt (aussi beau que ce soit) et bien il ne feront pas ou très peu le déplacement.

Dites leur que c'est sur un circuit mythique avec toute l'histoire et l'infrastructure que ca met à disposition. et bien... ils viendront et les touristes comme moi aussi.

Bref :D j'attends en tout cas des news au plus vite !! Les organisateurs ont des co***les pour relancer un truc comme ca. Chapeau !

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Au moins il y a plus de monde susceptible d'avoir des congès d'été. En juin beaucoup ne peuvent pas avoir des jours causes "bientot les vacances". Par rapport à mai, fin juillet est plus sure niveau météo. C'est une date qui peut correspondre à un maximum de passionnés. Mais évidement ce n'est pas la date qui conviendra à tout le monde, c'est certain.
Dans mon cas, oui, c'est une date plus compliquée qu'un WE prolongé de mai ou juin. Parce que c'est une période où il y a naturellement plus de projets familiaux que sur un simple WE prolongé. Simple exemple, si tu as prévu de prendre une location pour tes vacs, c'est du samedi au samedi, pas question de la rendre le vendredi ou d'arriver le lundi pour aller au Mans pendant le WE. A moins de payer deux jours pour rien. Si t'as un môme qui part ou rentre de colo, ça sera encore le samedi. Il y a des entreprises qui ferment l'été et qui t'obligent à prendre tes congés sur certaines dates. Coté météo, ça se discute. Avec les changements climatiques, ça peut être un WE d'orages comme un WE caniculaire. Certes, la pluie est plus risquée en mai, mais on a rarement vu des journées à 38° à cette période ou des WE classés "noirs" ou "rouges" sur la route.

Bref, il n'y a pas de solution pour plaire à tout le monde, mais pour moi je maintiens que j'aurai préféré une autre période.

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Dans mon cas, oui, c'est une date plus compliquée qu'un WE prolongé de mai ou juin. Parce que c'est une période où il y a naturellement plus de projets familiaux que sur un simple WE prolongé. Simple exemple, si tu as prévu de prendre une location pour tes vacs, c'est du samedi au samedi, pas question de la rendre le vendredi ou d'arriver le lundi pour aller au Mans pendant le WE. A moins de payer deux jours pour rien. Si t'as un môme qui part ou rentre de colo, ça sera encore le samedi. Il y a des entreprises qui ferment l'été et qui t'obligent à prendre tes congés sur certaines dates. Coté météo, ça se discute. Avec les changements climatiques, ça peut être un WE d'orages comme un WE caniculaire. Certes, la pluie est plus risquée en mai, mais on a rarement vu des journées à 38° à cette période ou des WE classés "noirs" ou "rouges" sur la route.

Bref, il n'y a pas de solution pour plaire à tout le monde, mais pour moi je maintiens que j'aurai préféré une autre période.

C'est sur qu'en imposant une date, tout le monde ne peut pas être dispo!

C'est la faute à pas de chance, mais si tout le monde met ses préférences sur son week-end, les organisateurs auront le choix entre une bonne cinquantaine de week-end.

De plus, il n'ont pas eu beaucoup de choix pour caller un tel rassemblement avec tous les évènements qui sont organisés sur ce circuit mythique.

Alors oui, les dates de vacances, le chassé-croisé sur les routes et la météo aussi incertaine de mai à septembre, mais moi ça ne m'empechera pas d'y aller avec grand plaisir avec toute la petite famille et la voiture fraichement sortie de resto.

Je n'ai pas fait beaucoup de grand meetings, Lège Cap Ferret en 96, Spa en 2000 et Thenay pour le 20e.

On se fera un long week-end bien sympa, vivement juillet 2014!!!

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Ralalala... le groupe de petites vieilles parfois... "est-ce que c'est ocean corner" et alors ca change quoi ??? "est-ce que le nom est bien ca?" et alors c'est quoi la plus value... La date plutot en juin etc...

bah quoi, on s'informe, où est le mal! :D

Visiblement le changement de nom perturbe quelques-uns, depuis ce matin :cool:

Le magazine est partenaire, bien entendu et c'est eux qui ont choisit le nouveau nom et l'organisateur (la société SportMasters, basée au Mans).

c'est bizarre d'avoir changé de nom alors que c'est toujours SVWM

la suite avec le 24eme du nom, aurait été logique, non?

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Juste ma petite contribution au débat concernant la date retenue pour ce grand rendez-vous, enfin je dirais plutôt la date attribuée avec bienveillance par L'ACO ...

Voici un extrait du calendrier de l'année prochaine, sachant qu'un délai de 15 jours est le minimum pour réorganiser complètement le circuit après un événement d'envergure, et qu'entre par exemple la journée de roulage début Juin et la course des 24H, les écuries restent maintenant sur place...

SAISON 2014 - Calendrier des courses

Circuit des 24 Heures du Mans

16-17-18 Mai 2014: Grand Prix Moto de France (Circuit Bugatti)

1er Juin 2014: Tests Officiels des 24 Heures Auto du Mans

14-15 Juin 2014: 24 Heures Auto du Mans

05-06 Juillet 2014: Le Mans Classic

Naturellement, cette liste n'est que la partie émergente de l'iceberg, et vous voyez donc que le VW Festival bénéficie de la première date libre après la période cruciale de mi-Mai à mi Juillet .... Sinon, c'était fin Avril ou en plein mois D'août ...:confused:

Maintenant, vous savez, et si je me rends compte qu'habiter sur place ne me rend pas très légitime pour défendre un choix de site qui m'arrange forcément, il n'empêche que je rejoins ceux qui pensent qu'un circuit comme celui du Mans ne peut qu'attirer beaucoup de monde en Europe, il suffit de voir la foule au Mans Classic qui surpasse presque ce que l'on peut voir aux 24H ....

Allez, tous à vos outils, à vos chiffons, il vous reste 10 mois pour être au top au soleil de la Sarthe ! :cool: Moi je m'y remets, dès demain, sur le Volksrod de Madame ! .....

Did's.

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c'est vrai que dans la gestion d'événementiel, le choix des dates est vraiment stratégique. à mon humble niveau (je m'occupe de l'animation des ventes en region pour une chaine d'Hypermarchés), l'organisation du calendrier est vitale. on fait pas la foire aux vins en même temps que les fournitures scolaires ou la semaine du blanc. je n'avais pas fait gaffe au début, mais effectivement, sur la période 15/07-15/08 tout est généralement plus compliqué, parce que les gens ont des absences et des dépenses planifiées incompressibles. alors c'est vrai qu'en étant prévenu à l'avance on peut organiser ses vacances en incluant la date du nat's mais c'est vrai aussi qu'une partie des gens seront conduits à faire des arbitrages genre "le WE au Mans" ou "le WE à la plage/montagne/campagne". on voit bien dans le planning de Look qu'il n'y avait pas trop le choix non plus alors ça ne sert à rien d'épiloguer sur les dates.

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    • Chouette caisse !
    • Existe aussi en 15W50 et conserve une excellent pression à chaud, la différente est nette avec une huile de marque de même viscosité +ZDDP
    • le terme était bon, sur ce type de moteur, on mettait des grains sous les poussoirs pour régler le jeu. Mais ces moteurs n'ont pas de culbuteurs, le poussoir est directement (avec grains de réglages) sur la soupape, entre arbre à came et soupape
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