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papier joint vidange collé !!!

appia
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appia Contributor

appia

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Ca peut paraitre tout con mais c'est la premiere fois que ca m'arrive : je fais la vidange de ma Cox et le joint papier est totalement collé coté carter ! Impossible de le sortir sans l'arracher ... bon l'essentiel est sorti en le déchirant mais il me reste des lambeaux sur le plan de joint et j'ai pas envie de remettre un joint là dessus, ça va pas être plat et ça va fuire... bref, comment nettoyez vous le plan de joint dans ce cas ???

merci

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pascox Newbie

pascox

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une simple lame de cutter est vraiment bien pour le nettoyage de toute les portées d'un bloc ou calamine d'un trottoir de cylindre , ensuite un simple surfaçage au papier a poncé fin a sec , super résultat et rapide mais attention de pas glissé cela coupe bien aussi la viande !! , a bientot , pascal

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Pleviez Big Boss

Pleviez

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Oui, grattoir, lame de cutter (gros modèle) mais également ne pas monter les joints à sec : passer un chiffon imbibé d'huile sur le carter, sur les portées de crépine et sur la portée de la plaque de vidange. Quant au joints, il faut également les huiler avant de les mettre en place, voire le faire tremper une nuit dans l'huile ! Ca évitera ce genre de mésaventure !!!

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    • alain301
      achat cox 1300

      By alain301 · Posted

      La carte grise est maintenant à mon nom  
    • kads
      achat cox 1300

      By kads · Posted

      Dans ce cas, il y a un problème. La carte grise ne correspond pas à la voiture. Le numéro de série a été refrappé ou la partie du chassis a été découpée/ressoudée si le numéro de série commence par 111. Il devrait commencer par 110. Il y a une multitude de détails qui différencient une 70 d'une 71 qui bien que d'aspect global semblables sont très différentes. La couleur de la voiture gris chinchilla n' a existé que jusqu'en juillet 1970, extérieurement il y a des grilles de croissant d'aération derrière les vitres latérales arrière à partit d'aout 1970, un capot moteur ajouré et les baguettes latérales sont de hauteur différente. Intérieurement, la forme des boutons de tableau de bord change aussi à cette date comme le modèle neiman. l'emplacement du boitier à fusible change fin 1970...etc...Voici une 1300 d'après aout 1970 extérieurement pour comparaison
    • Jean-Luc3131
      Pas de montée en pression d huile suite remplacement pompe

      By Jean-Luc3131 · Posted

      Salut moi je tuste plus que ça pour monter en pression C est pas 3 cout de démarreur qui vas la faire monter la pression   amicalement Jean-Luc
    • Mienmien61
      achat cox 1300

      By Mienmien61 · Posted

      OK, merci pour les infos,  par contre comment tu fais pour différencier un model 70 d'un model 71 , en photo ? sur le forum, dans les post d'identification le numéro de série de ma CG correspond à une fabrication juin 71..... ?🤔
    • Mienmien61
      achat cox 1300

      By Mienmien61 · Posted

      je comprend mieux...

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