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Impacte de l'arrêt de la production des combis

gezuvor

Par gezuvor
dans VW Vintage

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gezuvor Newbie

gezuvor

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Bonjour

Depuis l'annonce de l'arrêt de la production des combis, il semble que les annonces de combi oublié dans les granges fleurissent sur la toile.

Il faut faire vite car si certaines annonces sont trés interessantes la vente est souvent réalisée dans les 2 heures suivant la parution de l'annonce.

Vu sur un site bien connu, une annonce pour 14 combis (une majoritée de split) et 6 cox dans le dep 72, l'annonce n'est pas rester longtemps en ligne, peut être une fausse annonce?

D'autres sont bien réelle comme ce bay window de 76 à 300 euros...(déja parti)

Pour ceux qui s'inquiete de l'aprovisionement en piéces détachées, je ne suis pas inquiet puisque la question s'était posée lors de l'arrêt de la cox et l'offre pour ce vehicule est toujours aussi fournie (même si la qualité n'est pas toujour au rendez vous, mais c'est un autre sujet)

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lucas Grand Maitre

lucas

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Bonjour

Vu sur un site bien connu, une annonce pour 14 combis (une majoritée de split) et 6 cox dans le dep 72, l'annonce n'est pas rester longtemps en ligne, peut être une fausse annonce?

C'était une belle arnaque, avec des photos prises dans différents lieux, dont une il y a 10 ans.

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gezuvor Newbie

gezuvor

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  • Auteur
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Je me doutais à 95% que c'était une fausse annonce, par contre je ne comprends pas l'interet de telles annonces?

D'autres annonces sont toutefois bien réelles, esperons que les tarifs de combi ne vont pas subir une seconde hausse comme en 2008.

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Loic Big Boss

Loic

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De manière identique, Je ne pense pas que cela influence réellement la mise en marche de "l'envie " de chacun.

Les splis ont coutés chers.

Les bay coutent chers.

Les transporters couteront chers.

Faites votres choix :rolleyes:

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cedric81 Newbie

cedric81

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bonjour

pardon , mais je suis pas totalement en accord avec toi "gezuvor",

en effet , regarde les annonces de ventes de combi sur flat4 , il y en a 24 maxi.

rien que l'an dernier c'etait plutot 50 a 60 annonces

idem sur le bon coincoin , il y a 3 ans , il y avait beaucoup de combi a vendre et moteur 1600 egalement ( a prix correct)

a ce jour , plus un seul 1600 a vendre a moins de 1000 e...

sur le bon coincoin , regarde dans toute la france , il n'y a pas beaucoup de combi a vendre , en fait..

meme s'il l'on doit considerer que certaines annonces partent tres vite ( lorsque le prix est tres correct)

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      2L CT (74x92) : Retour d’expérience

      Par Pod · Posté

      Je suis sur que tu va bien t'amuser à faire des cornets pour la 3D....... La capsule à dépression donne justement un pic d'avance en sortie de ralenti (Pile là où commence  le creux.....) tu pourras voir assez facilement si ça t'apporte une amélioration intéressante en la rajoutant.....
    • Vinsou
      2L CT (74x92) : Retour d’expérience

      Par Vinsou · Posté

      Il faudrait réaliser des cornets sur mesure en impression 3D, une chose de plus à faire ! 😅 Pour l'allumeur, c'est celui d'origine sans la dépression de branchée. Réglé à 10 degré en 950 tours et donc 29 degré à 3000tr.il faudrait peut être que je modifie l'allumeur pour qu'il soit autour de 15 degrés à 950 tours pour qu'il monte plus vite et avoir tjs 29 degré à 3000tr
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      avance tune ignition 123 programmable

      Par Pod · Posté

      L'allumeur d'alfa c'est assez vague en fait vu qu'il existe plusieurs modèles. C'est normalement celui ci (0 237 507 009) qui est vraiment intéressant car sa courbe d'avance baisse au delà de 3200 tr/min et c'est ce que l'on peut faire facilement avec l'allumeur programmable. Voici la courbe trouvée dans une fiche technique RTA d'alfa pour te donner une autre piste pour tes essais.......  
    • Pod
      2L CT (74x92) : Retour d’expérience

      Par Pod · Posté

      Salut, Voilà une mesure de performances moteur sympa . Curieux de voir ce que ça va donner en buses de 30...... Curieux aussi de voir pourquoi tu as ce creux entre 1700 et 3200 tr/mîn........... Brice m'a parlé de cornets qui apporteraient très certainement une courbe plus régulière........ça vaudrait le coup de faire des essais sans capot moteur pour avoir la place de les mettre et voir le résultat......... ......Je repense à l'instant à mes améliorations à bas régime avec l'allumeur programmable, possible aussi que la courbe d'avance de ton allumeur d'origine ne monte pas assez vite pour ta configuration ...........La capsule d'avance dépression était-elle branchée lors de l'essai?
    • Sebcox69
      2L CT (74x92) : Retour d’expérience

      Par Sebcox69 · Posté

      Pour les buses je pense que tu peut passer à 30 sans soucis  vu la cylindrée le couple sera toujours présent 

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