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  • 4 weeks later...

Salut les gars ! ça fait un moment que je suis point venu sur ce fo' !

alors ...

j'ai comme vous commencé ce beau montage ! Je suivait depuis un autre forum, mais décidément, ils sont un peu ... bébêtes et comprennent rien a ce qu'on leur explique.

j'en suis au numéro 13 ! soit la barre stab, les supports , ...

j'en ai profité pour remettre un peu de noir sur ces goujons de roues avant , et de mélange gris et noir sur la masselotte d'équilibrage. J'ai aussi peint les brides du système d'échappement, et peint 4 vis d'une goutte de gris alu sur le berceau.

vw-tataye-imag0010-big.jpg

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  • 2 weeks later...

bien vu le détaillage buglover :)

sinon avez vous reçu les numeros 8 a 13 ils doivent arriver ensemble , sur le site altaya c'est indiqué depuis le 7/01 que c'est en préparation et on est le 10.... sont pas rapides chez altaya...

par contre ils indiquent en attente de paiement !

faut il payer avant ? ou attendre qu'ils envoient comme au debut ?

je me pose la question...

MAKi.

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personnellement, je ne suis pas abonné, je les achètes en MDJ, je ne peux pas t'aider, cependant, Normalement tu dois payer après réception, même en prélèvement automatique.

Sinon, mon train avant est enfin complétement monté !

Le numéro 16 qui viens de paraitre jeudi est le dossier de siège passager.

Je le récupère samedi prochain avec je l’espère le le numéro 17 qui doit paraitre ce samedi. Je suppose que le 17 sera l'assise du siège, si altaya suit la logique du train avant, OU la portière passager, avant que nous n'obtenions cette assise, si altaya veut suivre la logique qu'il a suivit pour l'autre coté.

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Salut !

j'ai récupéré mon 16 aujourd'hui ! Mais je n'ai toujours pas eu le 17 ( mon MDJ a eu du retard de livraison). Je le récupérerais donc je l’espère samedi prochain avec le 18 !

apparemment,le 17, c'est une des deux roues arrières, sans son cache moyeux. donc , avez vous des pronostics sur le 18 avant que tataya ne mette son site à jour ?

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    • Salut, il y'a un décalage entre la came du cylindre 1 et la came du cylindre 3 sur l'AAC, il faut être sûr que ton ordre d'allumage coïncide avec l'ouverture de tes soupapes. Comme je te l'avais dit, vérifie que tu n'ai pas échangé entre le 3 et le 1. Lorsque tu fais tourner ton AAC, ta soupape admission cylindre 1 s'ouvre avant celle du cylindre 3, et regarde où pointe ton doigt d'allumeur lorsque tu as vérifié ça...
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    • C'est bien là ma question. J'en ai aucune idée. Je ne sais pas comment je me retrouve avec écrit 1600cc sur la carte grise et à coté 7cv fiscaux. De toute manière, ce n’est pas très grave, ça fait plaisir de rouler avec une cox qui a un peu plus la pêche et niveau assurance, je n'ai eu aucun problème. L'assurance n'a pas fait abstraction de la taille du moteur, mais seulement de la puissance fiscale de la voiture. Donc même en tant que jeune conducteur je paye un prix très correct. Mon assureur commence à bien me connaître et il sait que j'aime bien le voitures qui sortent de l'ordinaire et donc que je ne suis pas là pour faire le guignol avec. Ça joue. D'abord une cox, ensuite un Corrado VR6 et maintenant une nouvelle cox.  
    • A force de chercher partout la solution à ma panne un doute m’assaille, je requiers donc vos compétences :   Mon allumeur est décalé de 180° - Mon doigt pointe donc en direction du cylindre #3. J’ai branché mon faisceau en fonction, soit comme illustré ci-après. Il n’y a bien aucune erreur ? mon ordre d’allumage reste le même (1-4-3-2) quand je cale à la lampe témoin : plan de joints alignés sur mes 10°, doigt vers cylindre 3 et pour mon calage à la stroboscopique mon capteur est bien à positionné à proximité de ma bougie 1 ? Merci de vos commentaires
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