Jump to content

Altaya 1303 cabrio 1/8e


Recommended Posts

  • Replies 135
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • 4 weeks later...

Salut les gars ! ça fait un moment que je suis point venu sur ce fo' !

alors ...

j'ai comme vous commencé ce beau montage ! Je suivait depuis un autre forum, mais décidément, ils sont un peu ... bébêtes et comprennent rien a ce qu'on leur explique.

j'en suis au numéro 13 ! soit la barre stab, les supports , ...

j'en ai profité pour remettre un peu de noir sur ces goujons de roues avant , et de mélange gris et noir sur la masselotte d'équilibrage. J'ai aussi peint les brides du système d'échappement, et peint 4 vis d'une goutte de gris alu sur le berceau.

vw-tataye-imag0010-big.jpg

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

bien vu le détaillage buglover :)

sinon avez vous reçu les numeros 8 a 13 ils doivent arriver ensemble , sur le site altaya c'est indiqué depuis le 7/01 que c'est en préparation et on est le 10.... sont pas rapides chez altaya...

par contre ils indiquent en attente de paiement !

faut il payer avant ? ou attendre qu'ils envoient comme au debut ?

je me pose la question...

MAKi.

Link to comment
Share on other sites

personnellement, je ne suis pas abonné, je les achètes en MDJ, je ne peux pas t'aider, cependant, Normalement tu dois payer après réception, même en prélèvement automatique.

Sinon, mon train avant est enfin complétement monté !

Le numéro 16 qui viens de paraitre jeudi est le dossier de siège passager.

Je le récupère samedi prochain avec je l’espère le le numéro 17 qui doit paraitre ce samedi. Je suppose que le 17 sera l'assise du siège, si altaya suit la logique du train avant, OU la portière passager, avant que nous n'obtenions cette assise, si altaya veut suivre la logique qu'il a suivit pour l'autre coté.

Link to comment
Share on other sites

Salut !

j'ai récupéré mon 16 aujourd'hui ! Mais je n'ai toujours pas eu le 17 ( mon MDJ a eu du retard de livraison). Je le récupérerais donc je l’espère samedi prochain avec le 18 !

apparemment,le 17, c'est une des deux roues arrières, sans son cache moyeux. donc , avez vous des pronostics sur le 18 avant que tataya ne mette son site à jour ?

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share


  • Mecatechnic

    Microprix

    Mascotte Assurances

    Initial Cox

    Speed Shop

    Vintage Autohaus

    Slide Performance

    Bugs Are Us

    Feller Service

    AG Syncro Boite Vitesse VW et Porsche

    Serial Kombi

    Coxobus en Seine et Marne

    Car Concept
  • Posts

    • Merci Karmann pour ton retour. Je suis preneur de tes photos si tu en as à disposition ou si tu veux bien le faire en situation... Je sais que l'on peut presque tout faire sans pont… La plupart des passionnés de VW sont là pour en témoigner. Je cherche une certaine "facilité" pour cette rénovation et plus de confort… Je sais que c'est plutôt mal venu avec ce topic. Ce pont ciseaux ne permet pas de rajouter de rallonges. Je sais aussi d'après certaines photos trouvées sur le net que certains s'appuis sur le chassis mais j'aimerais des témoignages… Voir photo ci-dessous... Je ne suis pas d'une nature farouche mais j'aimerais être rassuré pour ne pas commettre d'impair  
    • Le réglage de la butée du papillon est il correct ? Si le papillon est ouvert, le by-pass peut être pratiquement fermé sans faire caler le moteur. Pour un réglage correct, le papillon doit être fermé mais sans être un butée sur le corps du carbu. C'est la vis sur le levier d'accélérateur qui est chargée de cette tâche en venant buter sur la came crantée du starter
    • Bon ça y est, carbu remonté et réglé , l'auto tourne très bien, je verrai demain matin le démarrage à froid et contrôlerai, vérifierai le réglage du starter.  Juste 2 choses: La première, en ce qui concerne le gros vis qui règle le ralenti il ne me reste qu'un demi tour avant d'être en butée. Est-ce normal ou choquant ?  La deuxième, lors de l'essai sur route, super comportement de l'auto, bon ralenti, bonne accélération, bonne reprise mais juste un tout petit manque de gaz, un très léger trou en reprise à bas régime.  Une idée sur quoi intervenir ? 
    • Ok. Effectivement sans le symbole de mesure j'y voyais pas de lien direct. Maintenant ça paraît logique 😉👍
  • Upcoming Events

×
×
  • Create New...