Jump to content

Recommended Posts

  • Replies 135
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

quels numeros ?

MAKi.

n°2 et n°3 pour 5.49 € (4.99 € + 0.50 € de port)

Le n°3 est donc bien offert.

On a la possibilité de payer par prélèvement automatique.

Dans ce cas, on obtiendra "UN MAGNIFIQUE CADEAU" !!!!!!!

...

...

...

...

Soit, une Tasse Coccinelle avec le 7° envoi ! ;)

C'est à dire courant Mars-Avril 2014.

("Si ce cadeau venait à manquer, il serait remplacé par un autre d'une valeur égale ou supérieure. Visuels non contractuels.")

:p;)

Sur le site d'Altaya, on peut déjà voir les n°4 et 5 :

http://www.altaya.fr/coleccionable/coccinelle-1303-cabriolet.html

Link to post
Share on other sites
et si vous nous mettiez des photos de ces petits colis que vous recevez?

on pourrait vivre le montage par procuration ;)

Les photos et détails des pièces sont sur le site Altaya.

Pour les photos perso. des pièces et montage, il faudra attendre un peu.

Car pour le moment, il n'y a pas énormément de pièces qui s'assemblent ensemble. :-/

Pour rappel :

n°1 :

Capot avant, poignée de capot et 2 phares.

n°2 :

Jante, pneu, disque, étrier et flasque de frein.

n°3 :

Capot moteur, éclairage de plaque, plaque et pare-choc arrière.

A venir :

n°4 :

2 tôles moteur, 2 boîtes de chauffage et échappement.

n°5 :

1 dossier de siège + appui-tête.

ça part un peu dans tous les sens ! ;)

Link to post
Share on other sites
  • 3 weeks later...

Quelqu'un a-t-il déjà reçu les n° 4 et 5 ?

Il s'agit du 2° envoi qui, en toute logique, aurait dû arriver 2 semaines après le 1°.

Puis colis n° 3 avec 2 n° encore.

Et seulement ensuite des envois toutes les 6 semaines (avec 6 n°).

A moins que j'ai mal compris ...

Chez les marchands de journaux, quelqu'un a t-il vu les prochains n° ?

Sur le site d'Altaya, le détail des n° finit avec le n° 5.

Link to post
Share on other sites
moi personnellement j aurai aimé acheté juste le ou les numéros concernant le moteurs pour avoir en miniature notre fameux flat4 adoré;) ( pour de la déco).

Quelqu un connait il les numéros concernés ?

Si quelqu un a ou aura des doublons éventuellement je serai prenneur !:rolleyes:

pour le moment il y a l'echappement , reste a suivre les publications sur leur site afin de commander les mumeros correspondants , mais va falloir etre pascient ....

MAKi.

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Eugene, Artisan tolier

    Feller Service

    Car Concept

    Serial Kombi

    Microprix

    Coxobus en Seine et Marne

    Rudy Olivenca Services

    Vintage Autohaus

    Mascotte Assurances

    piecesauto24.com

    Initial Cox

    Speed Shop

    Slide Performance

    Mecatechnic

    auto-doc.fr

    Bugs Are Us

    Bug Art
  • Posts

    • Ouh la!!!  En exagérant à peine, ne passes pas les ralentisseurs trop vite, elle va se plier en 2...Bon, je plaisante, mais quand même... Tout dépend de tes intentions et de ton budget: - soit tu la confie à un carrossier qui changera les 2 longerons  et plus, contre un gros chèque, - soit un rafistolage maison (j'entends par là une réparation amateur correcte), mais il y a du boulot quand même. Quoi qu'il en soit, il faudra décoquer; gros boulot.
    • Tout est mort :-(, pieds de portes et longerons à changer....tu trouveras de la tolerie pour cela....mais a la vue des photos je crains le pire....    
    • je reviens vers vous, car mon 30 pict 3 se vide belle et bien mais pas entièrement . l essence reste dans la cuve juste en dessous de ces deux petits trous( voir photo), je suppose que c est pas un des deux ou les deux que mon essence se fait la malle. En premier, savez- vous a quoi correspondent ces orifices. En second, en regardant de plus prés les composants du carbu, je m aperçois que le gicleur principale est un 120 au lieu de 112.5 et que l'ajustage automaticité est de 125 au lieu de 170 (dixit la rta) le reste étant visiblement cohérent, pensez vous que cela peut expliquer mon problème de bougies pleine de suie.   merci,  à vous  
    • Je ne pense pas que ce soit la méthode pour régler le ralenti.
    • Merci Loic pour les conseils. Je ne vais pas dire que mon budget est "no limit", mais je préfère mettre un peu plus pour avoir quelque chose de sûr => OK pour les tool steel. Pour les super-pro, je comptais les prendre "full option", c'est pas une différence énorme. J'aimais assez le côté imposant du 86mm. J'ai toujours le CB 86mm, mais que je ne compte pas remonter par sécurité vu la casse que j'ai eu (j'ai jusqu'à le coussinet côté vilo fissuré). Je repartirais bien sur le même 86 + bielles 5.6", ça ne ferait "que"5mm en plus que ma config actuelle qui rentrait dans la cox.  
  • Upcoming Events

×
×
  • Create New...