Jump to content

Altaya 1303 cabrio 1/8e


Recommended Posts

bonjour, je suis effaré concernant le débat sur une maquette, à mon avis de piètre qualité,demandant une patience à toute épreuve et qui au final, si vous arrivez à avoir toute les pièces,reviendra sacrément chère!Je suis collectionneur de cox et combi au 1/18 et 1/12,dans ma collection manquait un modèle que j'ai pu enfin me payer ; il s'agit de la cox signé par un artiste nommé Aroutcheff tiré de la BD Spirou!Cette cox est en bois et résine,mesure 35 cm et pèse prés de de 4kg et est numéroté avec donc une valeur de revente;Ce modèle est tout simplement splendide.( je ne suis pas le commercial de la boite qui vend ce modèle;) )tout cela pour moins de 400 euros port inclus.en message privé si besoin j'ai l'adresse!!:rolleyes:

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 135
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Je ne suis pas collectionneur du tout mais aprés je peux comprendre cette passion. Tu parles d'une "miniature" issue d'une BD. Ce qui ne ressemble pas aux crtitères donnés par cette cox. Qui semble être fidèle et au vu des photos et du capot que j'ai pu voir semble de bonne qualité contrairement à ce que tu sembles dire.

Il n'y a rien de raisonnable dans l'achat de cette cox, mais après... il n'y a rien de raisonnable dans une passion. Tu pourras trouver aussi complètement bête si je mets 1000€ dans une paire de culasses alors que d'autres à moitié prix feront trés bien tourner mon moteur. Bref... rien de raisonnable. :D

J'attends quand même les étapes suivantes :D

Link to comment
Share on other sites

Si je me souviens bien, elle A EXISTE en partie seulement, en vert pour la séance de pré-production à petite échelle.

C'était la version test pour voir si ils lançaient la production proprement dite.

Ils n'ont sorti que quelques numéros puis ont estimé qu'ils pouvaient commencer la production à grande échelle et ont lancé la rouge.

La verte a, je crois, été interrompue purement et simplement. Pas de bol pour ceux qui avaient commencé...

Link to comment
Share on other sites

Il est possible qu'ils aient donné la possibilité de récupérer leurs billes ou de continuer l'abonnement avec la rouge, en récupérant les premières pièces. Je ne sais pas.

Sinon, les abonnés de la première heures ont peut-être une très rare 1303 cabrio version arlequin...

C'est loin d'être rare qu'une collection soit entamée et pas terminée. C'est même généralement comme ça. Ca n'en est pas moins immoral, c'est comme ça.

Et les gens qui prennent des abonnements sont au courant que la production peut être stoppée n'importe quand.

Link to comment
Share on other sites

alu

j ai aussi choisi de monter cette cox car sa taille est hors norme... et comme dit pam le plaisir est la! perso je garde tout en boite jusqu au dernier numero, et ferai le montage apres...

je comprends pas les propos du genre de "la cigalle", si ca te convient pas passe ton chemin!

j ai bien des clients qui me font monter des 1600 basses conso qui au final avec la boite ad hoc leur c oute 6000€... tu trouve ca raisonnablesur une 1200 de 69?

bah non mais c est un plaisir

franck

Link to comment
Share on other sites

En effet, ce n'est pas raisonnable.

Ce qui m'offusque, c'est le prix du jouet et le fait de n'avoir aucune assurance de terminer cette maquette, un contrat de dupe en somme.

J'aurais plongé moi aussi si c'était moins de 400 euros, mais je ne roule pas sur l'or, 1000€ c'est un mois de labeur pour certains. Je préfère garder cet argent pour une peinture, un moteur, un voyage avec ma belle... Chacun ses choix.

Et chacun ses plaisirs. Il est vrai que la passion ne compte pas le temps ni l'argent dépensée.

Je ne passe pas mon chemin, car le débat, qui j'espère ne virera pas en polémique, ainsi que l'issue de l'histoire m'intéressent.

Wait and see. ;)

Accèptes-tu que l'on soit d'un autre avis que toi?

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share


  • Serial Kombi

    Initial Cox

    Mascotte Assurances

    Car Concept

    Mecatechnic

    AG Syncro Boite Vitesse VW et Porsche

    Bugs Are Us

    Slide Performance

    Microprix

    Speed Shop

    Vintage Autohaus

    Feller Service

    Coxobus en Seine et Marne
  • Posts

    • Merci Karmann pour ton retour. Je suis preneur de tes photos si tu en as à disposition ou si tu veux bien le faire en situation... Je sais que l'on peut presque tout faire sans pont… La plupart des passionnés de VW sont là pour en témoigner. Je cherche une certaine "facilité" pour cette rénovation et plus de confort… Je sais que c'est plutôt mal venu avec ce topic. Ce pont ciseaux ne permet pas de rajouter de rallonges. Je sais aussi d'après certaines photos trouvées sur le net que certains s'appuis sur le chassis mais j'aimerais des témoignages… Voir photo ci-dessous... Je ne suis pas d'une nature farouche mais j'aimerais être rassuré pour ne pas commettre d'impair  
    • Le réglage de la butée du papillon est il correct ? Si le papillon est ouvert, le by-pass peut être pratiquement fermé sans faire caler le moteur. Pour un réglage correct, le papillon doit être fermé mais sans être un butée sur le corps du carbu. C'est la vis sur le levier d'accélérateur qui est chargée de cette tâche en venant buter sur la came crantée du starter
    • Bon ça y est, carbu remonté et réglé , l'auto tourne très bien, je verrai demain matin le démarrage à froid et contrôlerai, vérifierai le réglage du starter.  Juste 2 choses: La première, en ce qui concerne le gros vis qui règle le ralenti il ne me reste qu'un demi tour avant d'être en butée. Est-ce normal ou choquant ?  La deuxième, lors de l'essai sur route, super comportement de l'auto, bon ralenti, bonne accélération, bonne reprise mais juste un tout petit manque de gaz, un très léger trou en reprise à bas régime.  Une idée sur quoi intervenir ? 
    • Ok. Effectivement sans le symbole de mesure j'y voyais pas de lien direct. Maintenant ça paraît logique 😉👍
  • Upcoming Events

×
×
  • Create New...