Jump to content

Altaya 1303 cabrio 1/8e


Recommended Posts

  • Replies 135
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

quels numeros ?

MAKi.

n°2 et n°3 pour 5.49 € (4.99 € + 0.50 € de port)

Le n°3 est donc bien offert.

On a la possibilité de payer par prélèvement automatique.

Dans ce cas, on obtiendra "UN MAGNIFIQUE CADEAU" !!!!!!!

...

...

...

...

Soit, une Tasse Coccinelle avec le 7° envoi ! ;)

C'est à dire courant Mars-Avril 2014.

("Si ce cadeau venait à manquer, il serait remplacé par un autre d'une valeur égale ou supérieure. Visuels non contractuels.")

:p;)

Sur le site d'Altaya, on peut déjà voir les n°4 et 5 :

http://www.altaya.fr/coleccionable/coccinelle-1303-cabriolet.html

Link to comment
Share on other sites

et si vous nous mettiez des photos de ces petits colis que vous recevez?

on pourrait vivre le montage par procuration ;)

Les photos et détails des pièces sont sur le site Altaya.

Pour les photos perso. des pièces et montage, il faudra attendre un peu.

Car pour le moment, il n'y a pas énormément de pièces qui s'assemblent ensemble. :-/

Pour rappel :

n°1 :

Capot avant, poignée de capot et 2 phares.

n°2 :

Jante, pneu, disque, étrier et flasque de frein.

n°3 :

Capot moteur, éclairage de plaque, plaque et pare-choc arrière.

A venir :

n°4 :

2 tôles moteur, 2 boîtes de chauffage et échappement.

n°5 :

1 dossier de siège + appui-tête.

ça part un peu dans tous les sens ! ;)

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Quelqu'un a-t-il déjà reçu les n° 4 et 5 ?

Il s'agit du 2° envoi qui, en toute logique, aurait dû arriver 2 semaines après le 1°.

Puis colis n° 3 avec 2 n° encore.

Et seulement ensuite des envois toutes les 6 semaines (avec 6 n°).

A moins que j'ai mal compris ...

Chez les marchands de journaux, quelqu'un a t-il vu les prochains n° ?

Sur le site d'Altaya, le détail des n° finit avec le n° 5.

Link to comment
Share on other sites

moi personnellement j aurai aimé acheté juste le ou les numéros concernant le moteurs pour avoir en miniature notre fameux flat4 adoré;) ( pour de la déco).

Quelqu un connait il les numéros concernés ?

Si quelqu un a ou aura des doublons éventuellement je serai prenneur !:rolleyes:

Link to comment
Share on other sites

moi personnellement j aurai aimé acheté juste le ou les numéros concernant le moteurs pour avoir en miniature notre fameux flat4 adoré;) ( pour de la déco).

Quelqu un connait il les numéros concernés ?

Si quelqu un a ou aura des doublons éventuellement je serai prenneur !:rolleyes:

pour le moment il y a l'echappement , reste a suivre les publications sur leur site afin de commander les mumeros correspondants , mais va falloir etre pascient ....

MAKi.

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Feller Service

    Slide Performance

    Serial Kombi

    Mecatechnic

    Speed Shop

    AG Syncro Boite Vitesse VW et Porsche

    Car Concept

    Microprix

    Vintage Autohaus

    Bugs Are Us

    Initial Cox
  • Posts

    • Encore un détail qui m’avait échappé : Sur le schéma les deux bagues de support du centre ne sont pas identiques. Celle qui se trouve côté boîte semble moins évasée là où le cône est le plus large, et il y a plus de fentes que sur l’autre (dont j’ai posté une photo tirée du site mecatruc) . Donc c’est peut-être un détail, mais il doit y avoir une raison à cela. Peut être pour être insérée plus facilement dans le tube? Et sinon, je me dis que si ce schéma RTA correspond au T2A, sur lequel on doit sortir la tringlerie par derrière, je suppose qu’il faudrait installer ces bagues dans l’autre sens si on sort la tringlerie par devant sur un T2B. Et puis je remarque que sur la pièce récente, il y a un anneau (ressort?) qui doit servir à maintenir cette bague dans le tube, pour que la tringle coulissé dedans et pas l’inverse.. Or ce ressort n’est pas présent sur la pièce d’origine. Et pas présent sur une autre pièce similaire vendue sur le même site (et pas encore disponible..)  Bref je sais pas si mon propos est bien clair, je validerai (ou pas) cette hypothèse quand j’installerai tout ce bazar…  Et puis je pense que le plus important, c’est surtout que la tringle n’aie pas trop de jeu tout à l’avant, et au niveau du coupleur à l’arrière, parce que même si il y a du chemin entre les deux, c’est là qu’on doit tenter de réduire le jeu au minimum. Hey je vous laisse tranquilles! On verra une fois que je serai dessous!
    • Je suppose que tu parles du filtre ? je vais regarder cela...a ce propos comment est "limitée" la pression à l'intérieur du filtre ?
    • Prends 5 min et contrôle que tout est en place dans la partie supérieur du couvercle, tu n'as juste qu'à démonter le bocal où il y'a le filtre dedans et regarde s'il n'y'a pas des éléments qui sont tombé dans ce filtre.
    • il flotte ! 🙂  
    • Merci Sam914, ça me fait réaliser que j’ai pas les yeux en face des trous parce que la réponse à ma questions était sur mon plan: les deux bagues nylon sont donc dans le tube, entre les soufflets. Et cet après-midi, j’ai pas regardé avec beaucoup d’attention sous les soufflets… Je vais re-verifier, et si c’est là dedans c’est sûrement usé mais encore en place.  Pour les silent blocs du coupleur, j’ai commandé des silent blocs. En espérant qu’il sont pas de trop mauvaise qualité… Pour la bague nylon qui se trouve tout à l’avant, effectivement tout le monde semble d’accord pour dire que les modèles récents ne sont pas très sérieux. Ce qui me donne envie de voir si je ne peux pas me procurer un truc qui semble exister pour les cox (si c’est les bonnes dimensions..) : une pièce en bronze avec une lèvre d’un côté et un gros circlip de l’autre! Franchement ça me semble plus définitif comme solution. Est-ce que ça existe en France, je sais pas? Est-ce que je vais trouver un tourneur-fraiseur pour me fabriquer ça? Pourquoi pas!?  Et pour l’histoire de sortir toute la tringlerie par l’avant, j’ai envie de te croire, j’espère que ça va se passer comme ça! Ça va bien se passer
  • Upcoming Events

×
×
  • Create New...