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[POLEMIQUE] Prix ou qualité ?


Que ferez-vous si votre détaillant ne propose plus de produits entrée de gamme ?  

307 members have voted

  1. 1. Que ferez-vous si votre détaillant ne propose plus de produits entrée de gamme ?

    • Sans objet, j'achète toujours la top qualité de marque
      185
    • Je serai bien obligé de passer à la qualité supérieure
      44
    • J'irai voir chez un concurrent qui propose du lowcost
      8
    • J'irai voir à l'étranger si tous les vendeurs français font ça
      9
    • La Cox c'est la voiture du peuple, ça doit rester pas cher
      24
    • J'ai un autre avis et je l'exprime dans le forum
      36


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Sans oublier de préciser quelques éléments sur le cylindre à 9 Euro:

Si j'enlève la TVA (qui part dans les caisses de l'état), nous sommes à 7,52 Euro le cylindre. Cette somme restante comporte:

La marge du revendeur, les frais de transport entre le revendeur et son grossiste, la marge du grossiste, les frais de douanes, les frais de transport depuis l'autre coté de la terre, la marge du fabriquant et enfin le coût de fabrication de la dite pièce!

Je ne sais pas pourquoi mais j'ai comme le sentiment que le dernier élément de cette liste a un coût voisin de pas grand chose............ et si cela coûte pas grand chose il ne faut pas espérer grand chose

Je me demande comment il est possible de vendre ce type de pièce, surtout lorsqu'il s'agit d'organes de sécurité!

Et bien pire, je me demande, comment un "pro" peut accepter de mettre sa responsabilité en jeu......

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C'est la seule question à se poser: Si ces pieces sont si dangereuses, comment un "professionnel " de la vw peut il prendre le risque de les mettre à son catalogue?

Tout le monde s'entend à dire qu'on ne peut pas s'attendre à grand chose avec un cylindre à 9 euros... Moi je pense que l'utilisateur novice n'en sait rien, et n'a pas les moyens de connaître le coût de reviens réel d'une telle pièce et par conséquent son prix d'achat.

Pour moi, le cylindre à 9 euros DOIT assurer la fonction. Il est vendu en tant que tel.

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Les revendeurs pensent (ce qui n'est pas complètement stupide d'ailleurs) qu'un fabricant qui fait l'effort de concevoir, d'assembler et de livrer une pièce (ex: cylindre de roue), le fait pour que cette pièce remplisse son rôle, alors que cette pièce n'est au final "fabriquée que pour être vendu". Il y a donc un sérieux problème au niveau du contrôle qualité chez les fabricants!!!!

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Les revendeurs pensent (ce qui n'est pas complètement stupide d'ailleurs) qu'un fabricant qui fait l'effort de concevoir, d'assembler et de livrer une pièce (ex: cylindre de roue), le fait pour que cette pièce remplisse son rôle, alors que cette pièce n'est au final "fabriquée que pour être vendu". Il y a donc un sérieux problème au niveau du contrôle qualité chez les fabricants!!!!

pour l'instant les revendeurs brillent surtout par leur absence sur ce sujet (à part sylvain....):o

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alu

effectivement sylvain la reponse des pros est interessante:

-pour ma part je fais atelier/vente

-en fait quand j ai fait mon site j ai fait le choix de ne pas vendre les pieces que je trouve pourries: forcement ca epure le catalogue!!!

-bah du coup j ai un volume de vpc restreint ( c est bizarre a lire on dirait pourtant que tous achetent la bonne came), ce qui ne me derange pas je prefere bosser en atelier...

-quand vous decidez de vendre de la piece vw il y a 3 ou 4 grossistes, avec plus ou moins les memes catalogues, raison pour laquelle il manque des produits de marque

-perso je commande des pieces que je connais chez eux, mais j ai ajouté des fournisseurs exterieurs, comme ate pour les freins ou autres

-alors forcement mes marges sont plus petites que sur le cylindre de roue chinois!!! (mais avec ate aucun retour)

-vu que je ne cherche pas a devenir une multinationale de la piece ca me va tres bien, clientelle reduite mais fidele ca me va

-tout ca pour dire qu il est tres simple d acheter un site rempli de merdes et de les revendre, mais chercher a vendre du fiable prend beaucoup de temps et rapporte moins!!!!

franck

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Tout le monde s'entend à dire qu'on ne peut pas s'attendre à grand chose avec un cylindre à 9 euros... Moi je pense que l'utilisateur novice n'en sait rien
Faut arrêter de faire l'idiot. Dans la vie de tous les jours tu sais qu'un poulet à 3 euros le kilo est un poulet élevé en batterie qui n'a jamais vu la lumière du jour et tu sais qu'un poulet fermier AOC élevé en plein air coute 4 fois plus cher. C'est un peu facile de se décharger de tout :-/

La marge du revendeur, les frais de transport entre le revendeur et son grossiste, la marge du grossiste, les frais de douanes, les frais de transport depuis l'autre coté de la terre, la marge du fabriquant et enfin le coût de fabrication de la dite pièce!

Je l'ai dit plus haut, pour ceux qui font uniquement de la VPC, les pièces ne transitent pas chez eux et sont le plus souvent expédiées directement par le grossiste. Ca évite un tour de frais de port, et le grossiste (vu le volume géré) a des deals frais de port très intéressants ce qui permet aux revendeurs de proposer des frais de port insignifiants.

Je me demande comment il est possible de vendre ce type de pièce,
Je travaille dans la distribution, pour un réseau d'hypermarchés indépendants. Vous n'imaginez pas ce que les grossistes ou centrales d'achats imposent aux distributeurs. On ne nous approvisionne en produit A que si on accepte de proposer le produit B et de le mettre à tel endroit dans le rayon. J'ignore (je répète j'ignore) si c'est pareil de la part des grossistes de pièces VW, mais il n'est pas impossible qu'ils imposent leurs produits 1er prix aux revendeurs par contrat. C'est le principe de la marque "distributeur" "repère" ... où la marge est la plus forte et que vous retrouvez dans tous vos supermarchés. Un revendeur à l'écoute, pour témoigner ?

Et comme on l'a vu page 4, il y a d'autres façons d'influencer les ventes à travers la disponibilité. En général, quand tu achètes en ligne, c'est pour avoir le truc 48h plus tard dans ta boite aux lettres. Et là, comme par hasard, le produit 1er prix est en stock, pas les autres.

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On ne nous approvisionne en produit A que si on accepte de proposer le produit B et de le mettre à tel endroit dans le rayon. J'ignore (je répète j'ignore) si c'est pareil de la part des grossistes de pièces VW, mais il n'est pas impossible qu'ils imposent leurs produits 1er prix aux revendeurs par contrat. C'est le principe de la marque "distributeur" "repère" ... où la marge est la plus forte et que vous retrouvez dans tous vos supermarchés. Un revendeur à l'écoute, pour témoigner ?

Rien est imposé et celui qui distribue les produits met bien en vente ce qu'il désire au prix qui lui convient.

Pour le pro il suffit juste de dire que telle référence est de la merde ou de qualité insuffisante/projet et qu'il n'en monterait pas mais de la proposer quand même > c'est ce que font déjà plusieurs pros actuels sans toutefois éliminer les produits basse qualité de la vente comme cela, le client qui achète un prix avant d'acheter une qualité/utilité/sécurité de résultat est aussi satisfait bien que prévenu du résultat potentiel.

L'acheteur est ainsi prévenu et il fait ensuite ce qu'il veut.

Cela sous entend que l'entreprise à laquelle le client va faire confiance fasse aussi de l'atelier car ce n'est pas forcément le cas même pour de très grosse enseigne.. et ... il faut au moins connaitre les produits pour prodiguer de tels conseils! donc n'achetez déjà qu'aux pros avec lesquels vous pouvez discuter de la qualité /utilisation en faisant confiance à leur expérience.

Les forums aident beaucoup,.. plusieurs d'entre nous s'évertuent à dire depuis des années de ne plus utiliser tel ou tel produit (vilo moulé, bougie Bosch, poussoirs Scat, échappement Motorsport ou Empi, pièces de freinage et trains roulant China, etc.. les exemples sont nombreux) et pourtant certaines de ces pièces sont parmi les meilleures ventes!

Il y a des pièces que je ne commercialise plus depuis des années tant leur qualité est insuffisante, mais je continue à vendre certain premier prix en prévenant l'acheteur sachant que pour notre part nous ne les monterons pas sur une auto client et c'est dit clairement cependant malgré cela certain continueront à vouloir monter une poulie de vilo empi 1er prix, des poussoirs incompatibles, des plaquettes de frein en cochonïum...

A la base il faut aussi en discuter et ne pas se contenter de commander sur un site en ligne sans connaitre le produit d'une part, et se dire que le produit le plus cher n'est pas forcément le mieux d'autre part: un coup de téléphone, un email peut éclaircir certains points afin de vous guider vers un rapport qualité/prix intéressant.

La bonne pièce ce n'est pas systématiquement le top (assez subjectif finalement), mais celle qui répond le mieux au cahier des charges que l'on vise.

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@PBELIN: Non je ne fais pas l'idiot, je me mets juste à la place du novice (que je ne suis pas).

Le poulet à 3 euros assure la fonction:il n'est certe pas le meilleur mais n'est pas "dangereux" il semble que ce ne soit pas la même chose pour notre cylindre (d'après ce que j'ai lu, je n'en ai jamais monté)

Si ces pièces ne sont pas conforme, elle n'ont rien a faire sur le marché.

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Si ces pièces ne sont pas conforme, elle n'ont rien a faire sur le marché.

Donc exit les fusées décalées, les ressorts courts, etc?

Je suis novice. Et avant de toucher à mes freins je me renseignerai pour pas faire de la m****. Bon sang, 9€ c'est même pas le prix d'une boite de playmobil, à un moment faut arrêter d'être poire et réfléchir un peu! Aujourd'hui on a accès à toutes les informations que l'on veut grâce au net, alors si on ne sait pas on se renseigne, surtout avant de toucher à ses freins! La faute au pro peut être, mais on ne peut pas toujours mettre en garde les gens, à un moment il faut être lucide!

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bonjour, a tous j'ai testé les cylindres de roue a 9e et bien je ne suis pas d'accord avec vous ils ne sont pas si dangereux que ça ,

je m'explique j'en ai monté une paire arriere sur ma 64 ,je n'ai meme pas eu le temps de faire un tour avec ,il fuyait comme un panier perçé :D

donc pas de probleme de securité, la voiture n'a meme pas prit la route

j'ai quand meme contacté mon vendeur pour lui en parler : il m'a dit en gros que j'avais du mal les monter qu'il n'avait jamais eu deux cylindre neuf qui fuyait en meme temps ,j'ai donc racheté du trw et la miracle ça fonctionne sans fuite :rolleyes:

on ce fait vite une idée sur le low cost

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Oui, mais tu l'as acheter quand même ce cylindre à 9euros. Le vendeur ne doit pas connaitre non plus son produit, ce qui arrive souvent dans le milieu vw.

Comme l'a suggéré Loic, tous les pros devraient mettre que la pièce vendue est d'une qualité insuffisante et/ou dangereuse. Perso ça ne me dérange pas étant donné que je ne l'achète pas.

Arrêtez un peu de croire aux miracles.

Je pense par contre qu'une bonne partie des vwistes s'en fout. Vu le faible nombre de votants par rapports au nombre de vues et d'inscrits.

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soit tout le monde se fout du sujet, soit tout le monde culpabilise de tiré la qualités vers le bas.

Telle est le paradoxe de notre civilisation, nous déresponsabilisé de nos actes quotidiens et nous empêcher d'entrevoir qu'a travers chacun de nos actes nous cautionnons cette escalade de l'horreur humaine.

Tout ça dans un but asservissement et d'allégeance à une société de consommation déraisonné.

Sachez que l'homme produit des denrées consommables par l'homme l'équivalent de 13 milliards d'humain.

Nous somme 7 milliards....

Et la moitié crève la dalle.......

Je m'égare mais comme un intervenant la dit dans ce débat, le vraie problème du low cost est bien plus vaste!!

bien a vous.

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L'acheteur est ainsi prévenu et il fait ensuite ce qu'il veut.

je continue à vendre certain premier prix en prévenant l'acheteur sachant que pour notre part nous ne les monterons pas sur une auto client et c'est dit clairement cependant malgré cela certain continueront à vouloir monter une poulie de vilo empi 1er prix, des poussoirs incompatibles, des plaquettes de frein en cochonïum...

N'est-ce pas là le comble du cynisme pour un pro que de savoir qu'une pièce est de mauvaise qualité, d'en informer le client mais de continuer à la vendre ???? A fortiori sur des pièces de sécurité ! tu te donnes bonne conscience en l'informant mais tu lui vends quand meme le produit. c'est un peu comme les lois sur le tabac où il est interdit d'en vendre aux mineurs alors que la plupart des buralistes vendent des clopes à qui veut en acheter !!!!! parce que là, ce que tu décris, c'est que tu places ta rentabilité économique avant l'éthique.

sachant au passage que je ne connais aucun site de VPC qui annonce "nous refusons de monter ces pièces sur les voitures de nos clients en raison d'une qualité trop faible" donc c'est pas dit si clairement que ça :confused:

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Salut,

Alors a mon tours en tant que pro je prends part au sujet, je fais peu de VPC mais plutôt de l'atelier, et comme tout les pros je vends aussi des pièces de moins bonne qualité, mais tout ce qui est organe de sécurité je ne vends que du bon (ATE ...) mais aussi du VARGA, moins bon peut être mais aussi beaucoup moins cher.

Maintenant comme certains l'ont déjà dit, il en faut pour toutes les bourses et ceux qui achètent de la pièce moins chère le font souvent en connaissance de causes, nous ne pouvons pas tout tester, malheureusement, avant de le proposer à la vente ; donc ne sommes pas toujours au courant de la qualité d'un produit.

Franchement, quand je propose un maître cylindre de marque VARGA à moitié moins cher qu'un ATE lequel se vend d'après vous ? Alors moi aussi je vends des produits moins chers, mais pas du lowcoast ; cela fait maintenant trois ans que je monte des kits freins à disques EMPI et je peux vous affirmer n'avoir jamais eu de retour, pourtant ils ne sont pas cher.

Maintenant ce débat est très intéressant mais manque beaucoup de franchise de la part des acheteurs de pièces ; la plupart de mes clients cherchent un prix avant de savoir de quelle qualité est le produit.

Quoi qu'il en soit, je le répète souvent à tous mes clients, ne jouez pas avec votre sécurité, une pièce plus chère est plus fiable niveau sécurité mais aussi dans le temps.

Volkswagenement votre Vince

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