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[POLEMIQUE] Prix ou qualité ?


Que ferez-vous si votre détaillant ne propose plus de produits entrée de gamme ?  

307 members have voted

  1. 1. Que ferez-vous si votre détaillant ne propose plus de produits entrée de gamme ?

    • Sans objet, j'achète toujours la top qualité de marque
      185
    • Je serai bien obligé de passer à la qualité supérieure
      44
    • J'irai voir chez un concurrent qui propose du lowcost
      8
    • J'irai voir à l'étranger si tous les vendeurs français font ça
      9
    • La Cox c'est la voiture du peuple, ça doit rester pas cher
      24
    • J'ai un autre avis et je l'exprime dans le forum
      36


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perso, je pense que la responsabilité est avant tout au niveau de chacun. on peut pas se décharger en permanence sur "les autres". c'est comme quand tu achètes 500 gr de lasagnes surgelés à 3 euros et que tu t'offusques en découvrant que c'est pas du bon boeuf charolais élevée en paturage dans le Cantal. les gens se déchargent sur le système, sur les détaillants, sur les grossistes, sur les "autorités". c'est comme le pro qui dit (ERICK) plus haut "il faudrait plus de controles pour interdire ces pièces". Personne ne veut prendre SES responsabilités, pas plus les grossistes, que les détaillants ni que les CLIENTS. Pourtant on a notre libre arbitre, on est dans un pays libre mais la rancon de cette liberté c'est de savoir assumer ses propres choix sans tout le temps chercher à se défausser sur tel ou tel.

Euh !! le charolais est élevé en principe dans le ....... Charolais pardis;) qui se trouve en Bourgogne du sud, pas dans le cantal mais de nos jours, tout est possible !!!! pour le reste, il y a beaucoup de vrai :(

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Salut à tous et toutes,

En tant que Bosch Car Service et Spécialiste VW & Porsche anciennes,

Je refuse categoriquement de vendre de la pièce de merde lorsque de la pièce de qualité existe !!! Chez nous celui qui veut de la pièce de merde doit passer son chemin.

Cepandant il est vrai qu'il arrive que la qualité ne soit pas disponible chez le grossiste ; je n'hesite donc pas à me fournir chez des collegues revendeurs qui auraient cette qualité en stock, ce qui fait forcement augmenter la note du client (frais de port, pas de remise,...).

Parfois seule la merde est disponible, et bien il revient au client, en toute connaissance de chose, d'acheter ou non.

Dernierement, deux relais code/phare de marque Euromax defectueux, j'ai appelé VW il en restait 15 en stock à l'usine, j'ai pris les 15. Effectivement le prix n'est pas le meme !!!

On reconditionne aussi de la pièce d'occasion (tolerie moteur...) mais cela à un cout !!!

En effet, certaines pièces doivent être changées mais certaines peuvent être refaite comme tout ce qui est toleries moteur ....... une microbilleuse est un investissement que j'ai fait et que je ne regrette pas, ça me permet de restaurer pas mal de chose !!!

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Euh !! le charolais est élevé en principe dans le ....... Charolais pardis
Faux :) On trouve des élevages charolais à peu près partout...

Personne ne veut prendre SES responsabilités, pas plus les grossistes, que les détaillants ni que les CLIENTS
100% d'accord...
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Salut à tous et toutes,

En tant que Bosch Car Service et Spécialiste VW & Porsche anciennes,

Je refuse categoriquement de vendre de la pièce de merde lorsque de la pièce de qualité existe !!! Chez nous celui qui veut de la pièce de merde doit passer son chemin.

Voilà un langage qui plaît, et que l’on retrouve souvent dans le monde des anciennes.

Celui où les amateurs n’ont pas trop peur de mettre la main au portefeuille pour leur voiture.

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Le vrai débat concerne la marge de la chaîne de distribution, plutôt que la pièce elle même...

Pour certains produits milieu de gamme, je ne voie pas de différence de qualité avec du premier prix. J'en déduis donc que le surcoût est dû aux marges des intermédiaires...

Ensuite, pour les pièces de freinage non conformes, quel que soit leur prix, elles ne devraient pas être en vente.

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Perso j'ai demandé un ensemble de vidange avec plaque, crépine..., c'était pas téléphone, on ne m'a pas demandé la qualité que je voulais (je ne savais pas qu'il y avait du VW Part ou du pas cher), on m'a refilé le "pas cher"....qui ne se monte pas....

Moralité: Jamais si bien servi que par soi même, même quand à l'autre bout du fil, ce sont des "professionnels"...

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Sans vouloir froisser Pleviez,son sondage est orienté et la question mal posé.Comme le dit Marty,plus loin,la question posé,c'est:

"Vous achetez des pièces de Merde qui ne dureront pas et qui se montent difficilement et est en êtes vous satisfait?"

En toute logique,tout le monde répondra non!:rolleyes:

J'ai restauré entièrement ma cox et acheté beaucoup de pièces moteur,joints en tout genre,éléments de freinage..Etc..

Ce que vendent et propose les revendeurs Français et autre d'ailleurs ,c'est a 60,70% de la grosse merde !

C'est essentiellement,"Made in china" fabriqué avec des matéres premiéres à trés bas cout(joints par ex) pour qu'au final,grossiste et revendeurs se fassent le maximum de marge en écoulant des stocks volumineux à bas prix.

Depuis longtemps,les "Empi","bug pack","CB performance" ...etc...ont compris qu'il y avait un filon à pognon dans le milieu de la VW air et water cooled.

Alors,ces marques ont délocalisé des USA , en Chine et ,sous couvert de leur nom de marque connues (EMPI) vendent de la merde.Preuve à l'appui,dans les kits sway a way avec des vis 6.8,...etc...

Ils s'en foutent,ils se disent tant que ça marche ce filon,on en profites et on fait le maximum de blé.Aprés inch allah!

En résumé,je dis pas qu'il faut rechercher le NOS qui est devenu un marché spéculatif mais il faut chercher la valeur sûre et prendre la marque qui sait rester sérieuse(je pense à CSP,par ex,à West coast métric,Wolsburg west qui fait de la repro de bonne qualité,quitte a payer plus cher,mais au moins ça durera dans le temps.

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question, pourquoi un maitre cylindre sans servo frein de bay 71/79 de marque ATE se trouve chez un revendeur auto X web...mister et oscar a 91€ et a 180/190 € chez les revendeurs VW ?

pourquoi un vase d expansion en plastique de T3 a ses sorties qui s allongent quand on l achète chez un revendeur vw a 38 € alors qu un autre acheté chez ces revendeurs a 42 € est de marque Bilstein et de très bonne qualité?

dorénavant il faut comparer partout, ouvrir plusieurs onglets de son navigateur et faire des panier partout pour comparer, on se doit d arrêter d acheter les yeux fermés...

c est comme tout , si on s endort on se fait enfumer ;)

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Chez EMPI tous n'ai pas a mettre a la poubelle. J'ai des filtres sur les dell , j'ai aussi un levier Trigger qui est précis avec un confort de conduite sympa. Un 4/1 depuis 3 ans qui ne bouge pas .Les axes de rampe pas de problème. Il faut faire le trie . J'ai essayer les Lash cap . de la merde . Dommage que ne l'ont peu pas faire de liste des pièces a évité. Sa dépend aussi de l'utilisation de la voiture . Moi c'est un Daily .

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question, pourquoi un maitre cylindre sans servo frein de bay 71/79 de marque ATE se trouve chez un revendeur auto X web...mister et oscar a 91€ et a 180/190 € chez les revendeurs VW ?

parce que quand tu commande ex:" oscargo "il l'on en catalogue mais son incapable de te livré (piece indisponible) deja testé pour des phares de cox avant 67 (hella)prix 60euros contre 190 chez mec...c il les ont d'ailleurs enlevé du catalogue depuis

j'ai testé aussi une pompe a essence et ça été la meme :-/

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question, pourquoi un maitre cylindre sans servo frein de bay 71/79 de marque ATE se trouve chez un revendeur auto X web...mister et oscar a 91€ et a 180/190 € chez les revendeurs VW ?

pourquoi un vase d expansion en plastique de T3 a ses sorties qui s allongent quand on l achète chez un revendeur vw a 38 € alors qu un autre acheté chez ces revendeurs a 42 € est de marque Bilstein et de très bonne qualité?

dorénavant il faut comparer partout, ouvrir plusieurs onglets de son navigateur et faire des panier partout pour comparer, on se doit d arrêter d acheter les yeux fermés...

c est comme tout , si on s endort on se fait enfumer ;)

Il faut comparer et c'est aussi bien si tu trouves un ATE dispo à 91 euros TTC pour bay sans servo frein, achète le chez X web.. mister et oscar.. c'est pas plus compliqué car c'est très bien placé au niveau prix .... je ne vois pas où est le problème? il suffit juste que la pièce soit du bon modèle et livrable....

A 91 euros TTC je n'en proposerai de toute manière pas à la vente, comme la plupart des pros, il n'y a pas de concurrence et surtout pas de demandes tellement les bays de cette génération sans servo frein sont rares, le prix d'achat est déjà supérieur à celui que tu indiques, donc....pas vraiment possible de le trouver à ce prix en ATE Germany dans les enseignes vw sachant que ce même MC en version vw d'origine coute environ 350 euros TTC chez vw

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Sans vouloir froisser Pleviez,son sondage est orienté et la question mal posé.Comme le dit Marty,plus loin,la question posé,c'est:

"Vous achetez des pièces de Merde qui ne dureront pas et qui se montent difficilement et est en êtes vous satisfait?"

En toute logique,tout le monde répondra non!:rolleyes:

J'ai restauré entièrement ma cox et acheté beaucoup de pièces moteur,joints en tout genre,éléments de freinage..Etc..

Ce que vendent et propose les revendeurs Français et autre d'ailleurs ,c'est a 60,70% de la grosse merde !

C'est essentiellement,"Made in china" fabriqué avec des matéres premiéres à trés bas cout(joints par ex) pour qu'au final,grossiste et revendeurs se fassent le maximum de marge en écoulant des stocks volumineux à bas prix.

Depuis longtemps,les "Empi","bug pack","CB performance" ...etc...ont compris qu'il y avait un filon à pognon dans le milieu de la VW air et water cooled.

Alors,ces marques ont délocalisé des USA , en Chine et ,sous couvert de leur nom de marque connues (EMPI) vendent de la merde.Preuve à l'appui,dans les kits sway a way avec des vis 6.8,...etc...

Ils s'en foutent,ils se disent tant que ça marche ce filon,on en profites et on fait le maximum de blé.Aprés inch allah!

En résumé,je dis pas qu'il faut rechercher le NOS qui est devenu un marché spéculatif mais il faut chercher la valeur sûre et prendre la marque qui sait rester sérieuse(je pense à CSP,par ex,à West coast métric,Wolsburg west qui fait de la repro de bonne qualité,quitte a payer plus cher,mais au moins ça durera dans le temps.

C'est une vision réaliste ,mais extrèmement simplifiée de la chose. Il y a plein de produits CSP, West Coast Metric, Wolsburg West non justifiés en rapport qualité/prix , (il serait possible de citer plusieurs références de chacune des marques) et même quelques unes inutilisables, alors que même des marques comme Empi (dont j'ai horreur, que j'évite et déconseille d'une manière générale pour diverses raisons) ont quelques produits à l'excellent rapport qualité/prix. Des marques comme CB et Bugpack pour ne reprendre que ceux que tu as cité font plusieurs produits supérieurs à la qualité VW d'origine aussi et font partie des grandes marques auprès desquelles ont peut s'accorder une bonne confiance (encore une fois pas possible de faire du cas par cas c'est juste une vision très globale de chaque marque).

Le VW c'est très bien, j'en vend aussi puisque j'ai accès à des stocks de pièces vw NOS, mais ce n'es pas ce que j'utilise pour toutes les pièces car on trouve parfois mieux dans la pièce de repro/ hi-perf.

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La vraie question pourquoi ne pas créer un post "pièèces à éviter" et expliquer la/les raisons de la mauvaise qualité/inconvénient/défaut de la pièce.

1er avantage éviter aux novices/débutants de se faire avoir

2ème avantage quand il y aura plus de vente ou effondrement du marché les fabricants/pros/revendeurs vont se poser des questions

c'est quand même pas compliqué à mettre en place , on est en 2013 ou 1987 !!!!

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