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Session piste sur circuit Haute Saintonge (17)


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ah merci fred pour la belle photo ! icon14.gif;)

le petit signe de la main et manque d'initation du coup , m'on fait bouffer les gros vibreurs après !!!:o

ah excellent les photos ! ça fait du bien de voir de l'extérieur aussi !

a noter dans les photos , christophe dutil (cox blanche vw tech ) qui demandait a tout ses passagers de baisser la téte en ligne droite pour aller plus vite !!! :D

phiphi , je n'est rien d'un italien a part l'origine de mon prénom et les cabochons chromés de clignotants avant de ma 1300 ! mais ça suffit pour ce stit 'arentais (petit charentais dans la langue locale !) pour nous faire une parodie d'un mafieu ou on a bien rit ! :D

pis pour l'animation , j'me suis par forcé , hein !!! icon10.gif

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    • Bonjour..   le courant est un peu compliqué pour moi lol.. ...me repérer avec le schéma sur une feuille A4 n'est pas facile . Pour une 1300 de 73 ..12 fusibles en 12 v avec neimann 2 branches , merci     j'ai du mal pour me repérer , la câbles de la tresse principale ou les mettre sur le porte fusible . 1 rouge et noir  1 rouge et blanc 1 Gris 1 bleu 1 vert 1 noir etc ...   il doivent être sur cosse ? merci             
    • Bonjour, un peu moins cher quand même: https://fr.hoffmann-speedster.com/cox/train-avant-direction/boitier-de-direction-pieces-de-montage/2568/bague-support-colonne-de-direction-au-milieu-8.67   😁
    • Sur le kit silverline de palier double épaulement, le palier sur un demi carter à un bossage pour être calé dans l'encoche, sauf qu'il n'y a pas d encoche dans le carter.  J'ai donc donné un coup de lime et de pierre à huile pour supprimer le bossage sur le palier. je ne sais pas si c'était la bonne option. Mais en tout cas la plus simple.  Redites-moi, car j'ai toujours un palier d avance 🤣
    • Sur mon 1641cc le dernier palier côté Volant moteur avait du être modifié car le coin tombait dans la galerie d'huile. Sur ce bloc sa tombe bien à fleur. Je n'avais jamais remarqué que le perçage du passage d'huile n'existait pas sur ce palier.
    • Quelques travaux du jour, Jeu axial de l'arbre à came avec les palier silverline standard avec épaulement sur les deux paliers. Petite planche avec papier 600 collé dessus et c'est partie !  j'ai pas fait attention sur le premier palier mais j'ai clairement frotté de travers. Je m en suis rendu compte en faisant le montage à blanc, j'avais un jour visible sur les bords du carter mais pas de jeu perceptible sur l'arbre à came. Après un essai avec du feutre pour voir où celà touchait, j'ai remarqué que la surface de contact était très faible. J'ai donc ressortir un kit de palier pour recommencer. J'avais peur que sur une surface trop petite, celle ci s'use très vite et que le jeu augment rapidement.  J'ai ajusté le palier que sur un seul épaulement, celui côté volant moteur. Une fois les deux paliers ajuster de la même manière, j'ai fais un essai bloc fermer au couple (35Nm)  Résultat : 0.05mm - 0.06mm  Selon la RTA 0.04mm mini et 0.13mm max usure 0.16mm je suis donc dedans mais plutôt mini. Dois-je augmenter un peu ?  
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