carburateur plein d'huile

[coxys64]

bonjour a tous! petit soucis cet aprem sur ma 1200 de 63.

je réaccélere en sortie de rond point, et la d'une seconde a l'autre perte de puissance, de gros ratés et un claquement moteur...

je m'arrete direct, je coupe et redemarre pour essayer de localisé le bruit. dur!

je demonte les caches culbu voir si tout va bien. rien d'anormal.

toujours comme un fruit sur le bas coté, je decide de demonter le carbu en vue des ratés. et la il était plein d'huile!!! sachant que l'huile du filtre origine a été supprimée... une fois nettoyé, remonté. je suis rentré nickel.

des idées sur la provenance de l'huile?

pompe a essence hs qui a fait remonter?

si ca vous parle les amis, ca m'aiderai!

[lucas]

Bonsoir,

Tu veux dire que la cuve du carbu était pleine d'huile?

[coxys64]

je l'ai pas ouverte, mais surement il y en avait partout dedans. en actionnant la pompe de reprise je l'ai vidé!

bizarre hein?!

[Loic]

L'huile a priori du filtre à air: niveau trop élevé?

si la pompe à essence était HS tu ne serais pas revenu nickel suite à ton nettoyage carbu.

[coxys64]

justement je roule avec un filtre a air sec, j'ai supprimé l'huile.

je pense que la menbrane de pompe a essence a percé, l'huile a du remonter par la, si c'est juste un petit trou la pompe a quand meme du aspirer assez pour rentrer. je vais démonter ca dans la journée, je te tiens au jus

[lucas]

Bonjour,

Je ne pense pas que rouler sans huile soit une bonne idée, car dans ce cas, l'air n'est pas filtré, avec les conséquences à terme que l'on sait.

Si la membrane est percée, c'est l'essence qui va couler dans le carter, ce qui est néfaste pour la lubrification, et non l'huile qui va remonter dans le carbu.

[AncienMembre]

il a peut être découpe tout l’intérieur du filtre a air a bain d'huile et monté un filtre pour les scooter , il ce monte sans soucie ...

par contre ya pas d'huile sous la pompe a essence... ya qu des vapeur, donc de la a remplir un carbu.....

ta pas montée un reniflard sur le cache culbu de gauche ?

[kads]

La remontée d'huile a pu se faire par le reniflard, c'est signe d'un moteur usé avec au minimum segments à changer...c'est un grand classique...

Effectivement, il faut impérativement mettre de l'huile dans un filtre à air à bain d'huile, sinon, c'est presque comme si on roulait sans filtre du tout!...

[tolkien-jr]

Du même avis que Kads.

[coxys64]

rebonjour les amis, désolé pour le contre temps!

kads je suis entierement d'accord avec toi... sauf que mon reniflard est modifié et independant du filtre :s

et pour te repondre parisianos j'ai qu'un reniflard au niveau du remplissage.

j'ai démonté et vérifié la pompe a ess elle est nickel.

elle me rends fou cette panne!!! bien que depuis le nettoyage du carbu elle tourne rond, quoi qu'un léger trou a la réaccélération.

vendredi je dois faire frejus-pau avec (700 kms), j'avoue etre septique, jgarde les outils sous la main )