riricox Posté 9 juillet 2013 Auteur Partager Posté 9 juillet 2013 bonjour a propos du boitier de direction si il y a un petit peu de jeu sans plus faut il le corrige et ca reglere mes vibration merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
yacinesoft Posté 9 juillet 2013 Partager Posté 9 juillet 2013 A tout hasard, t'as vérifié si tes roues sont correctement équilibrées, ça fait ce genre de problème quand les masse d'équilibrage des roues se sont fait la malle !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
riricox Posté 9 juillet 2013 Auteur Partager Posté 9 juillet 2013 oui justement je viens de changer mes pneus il sont en 175x65x15 merci de t interesser a mon probleme car ca devient lourd Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
playeur3 Posté 9 juillet 2013 Partager Posté 9 juillet 2013 silent bloc de bras on te dit !!!, ceux qui fixent les bras aux chassis. et surtout, bien bien serrer les neufs Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
riricox Posté 10 juillet 2013 Auteur Partager Posté 10 juillet 2013 bonjour ils sont change silentbloc ceux avec une vis excentrique et regle par un garagiste merci pour vos reponse Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
rapsberry74 Posté 10 juillet 2013 Partager Posté 10 juillet 2013 Bon résumons tout ton train avant est NEUF silent blocs rotules boitier de direction amortisseurs pneus neufs. Tes jantes sont-elles OK au moins ? plat/voile ? ne pas confondre équilibrage et état de la jante, car y'a des champions qui t'équilibrent des roues (jante+pneu) alors que la jante est tordue. Pour le vérifier . simple sur une équilibreuse mais avec le capot de protection en position haute sinon ça sert à rien !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
rapsberry74 Posté 10 juillet 2013 Partager Posté 10 juillet 2013 j'oubliais le serrage de tes roulements AV Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
riricox Posté 10 juillet 2013 Auteur Partager Posté 10 juillet 2013 oui bien sur il sont neuf serrage en appui et desserrage d un quart de tour merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
liam_gallagher Posté 10 juillet 2013 Partager Posté 10 juillet 2013 t'as un centreur de jante au niveau de tes roues ?? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
stan59 Posté 10 juillet 2013 Partager Posté 10 juillet 2013 Tu as contrôlé quoi jusque maintenant ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
riricox Posté 10 juillet 2013 Auteur Partager Posté 10 juillet 2013 non je n ai pas de centreur de jante ce son des style 914 avec elargiseur en 10mm deport ET 35 monte en 175*65*15 j ai roule avec, elle ne tremble pas quand je la pousse au dessus de 110km;) et des quand je reviens a 80 km et 90 km elle se remet a trembler je devrais avoir du jeu devant ou derriere qui disparait quand je la pousse il faut que je regarde le jeu des roulements arriere Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
stan59 Posté 10 juillet 2013 Partager Posté 10 juillet 2013 un pneu déformé !? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
playeur3 Posté 10 juillet 2013 Partager Posté 10 juillet 2013 vire les élargisseurs, j'en mettrais presque ma main à couper Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
riricox Posté 11 juillet 2013 Auteur Partager Posté 11 juillet 2013 je ne peux pas car je touche a l interieur Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
playeur3 Posté 11 juillet 2013 Partager Posté 11 juillet 2013 tu peux pas test un jeu de jante d'origine ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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