RetroCox67 Posté 19 juin 2013 Auteur Partager Posté 19 juin 2013 Ok, vu qu'en début de post, tu commençais avec une 68 (fin 67 de la photo), ce n'était plus très clair... c'est Vrai... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
RetroCox67 Posté 23 juin 2013 Auteur Partager Posté 23 juin 2013 Petite question de neophyte : cette grille d'aeration chromée sur une cox de 1967 c'est normal ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
coxipatte Posté 23 juin 2013 Partager Posté 23 juin 2013 Salut, cet accessoire est disponible chez tous les annonceurs: http://www.slideperformance.com/grilles-chromes-aeration-moteur-1958-1979-sauf-1303-pour-vw-cox-combi-karmann.html?osCsid=rg3dp0djp0se13va080a55hph1 Au même titre que les sabots d'ailes, paupières de phares.... Fred Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
RetroCox67 Posté 23 juin 2013 Auteur Partager Posté 23 juin 2013 Salut, cet accessoire est disponible chez tous les annonceurs: http://www.slideperformance.com/grilles-chromes-aeration-moteur-1958-1979-sauf-1303-pour-vw-cox-combi-karmann.html?osCsid=rg3dp0djp0se13va080a55hph1 Au même titre que les sabots d'ailes, paupières de phares.... Fred Autre question, est ce que cette accessoire existait en 67 ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
coxipatte Posté 23 juin 2013 Partager Posté 23 juin 2013 C'est un accessoire des années 70 : http://www.oldspeed.net/prix/default.htm Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
RetroCox67 Posté 8 juillet 2013 Auteur Partager Posté 8 juillet 2013 Merci à 2054CC pour les photos, je les poste pour avoir vos avis. A priori c'est une voiture jamais restaurée juste peut etre une peinture il y a quelques années. La rouille apparait, il y a de la dentelle bas passage d'aile, leche vitre bien fatigué, assise siege arrière déchirée, etc... elle roule surement tous les jours, mais à priori dort dehors. 6500 euros me semble pas etre forcement le prix correspondant à l'état de la voiture. J'ai fait une offre il y a 15 jours au proprio (en dessous de 5000). Ce weekend j'ai rappelé, j'ai accusé un refus. Dommage ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
kads Posté 8 juillet 2013 Partager Posté 8 juillet 2013 Pourquoi dommage? Pour moi, elle est hors de prix vu son état de décomposition avancé, et sans grand intérêt...quand tu penses que pour seulement 2000 euros de plus (soit à peu près 30% du prix affiché), tu peux trouver la même entièrement refaite à neuf... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
RetroCox67 Posté 9 juillet 2013 Auteur Partager Posté 9 juillet 2013 Pourquoi dommage? Pour moi, elle est hors de prix vu son état de décomposition avancé, et sans grand intérêt...quand tu penses que pour seulement 2000 euros de plus (soit à peu près 30% du prix affiché), tu peux trouver la même entièrement refaite à neuf... En fait je l'ai vu et la caisse et chassis sont dans un très bon état de conservation global, elle a du etre toujours conservé dans un garage. La mecanique et tous le freinage a été refait par un copain à moi, elle roule parfaitement et il y a pas mal de pieces neuves mecaniques. Seul la sellerie et la peinture sont à refaire plus des bricoles.. donc elle est pas si mal que ca, mais meme avec ca, elle ne vaut pas plus de 4500 euros à mon avis. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
kads Posté 9 juillet 2013 Partager Posté 9 juillet 2013 La photo des passages de roues arrière ne laisse aucun doute quand à l'état des longerons (ça rouille de l'intérieur, la tôle s'amincit, et ça perce "au dernier moment" quand la corrosion est déjà bien avancée). Ils sont donc probablement à changer (comme sur la plupart des cox dans leur jus d'ailleurs). En aucun cas, on peut considérer qu'il n'y a qu'une peinture à faire niveau carrosserie... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
kads Posté 9 juillet 2013 Partager Posté 9 juillet 2013 ...mais meme avec ca, elle ne vaut pas plus de 4500 euros à mon avis. Il n'y a aucun doute là dessus, et encore (avis personnel), je te trouve un poil généreux... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
RetroCox67 Posté 9 juillet 2013 Auteur Partager Posté 9 juillet 2013 Il n'y a aucun doute là dessus, et encore (avis personnel), je te trouve un poil généreux... Je passe la main avec celle là, j'ai plus d'espoir... affaire à suivre sur d'autres occasions Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
rikeunter76 Posté 9 juillet 2013 Partager Posté 9 juillet 2013 Bonsoir, ma 68 m'a coûté il y a 1 an 4500€. il n'y a rien à faire mais la peinture (d'origine) a des griffures minime et une bosses à l'aile avant droite. La sellerie est dans son jus mais vieille. J'ai dû changer les pneus et l'entretient courant. La caisse est très saine et le moteur tourne bien avec ses 91000km. j'ai fait 12000 km en un an. c'est ce que je pense être un deal honnête. Pas une bonne affaire mais équitable. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
RetroCox67 Posté 9 juillet 2013 Auteur Partager Posté 9 juillet 2013 Bonsoir, ma 68 m'a coûté il y a 1 an 4500€. il n'y a rien à faire mais la peinture (d'origine) a des griffures minime et une bosses à l'aile avant droite. La sellerie est dans son jus mais vieille. J'ai dû changer les pneus et l'entretient courant. La caisse est très saine et le moteur tourne bien avec ses 91000km. j'ai fait 12000 km en un an. c'est ce que je pense être un deal honnête. Pas une bonne affaire mais équitable. C'est un peu pareil que celle que j'ai vu. Peinture et sellerie dans son jus, caisse saine et moteur fonctionnant très bien. Donc le prix que je propose est bien cohérent au prix que tu as payé la tienne. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Ying-Yang Posté 9 juillet 2013 Partager Posté 9 juillet 2013 En fait je l'ai vu et la caisse et chassis sont dans un très bon état de conservation global, elle a du etre toujours conservé dans un garage. La mecanique et tous le freinage a été refait par un copain à moi, elle roule parfaitement et il y a pas mal de pieces neuves mecaniques. Seul la sellerie et la peinture sont à refaire plus des bricoles.. donc elle est pas si mal que ca, mais meme avec ca, elle ne vaut pas plus de 4500 euros à mon avis. Vu l'état de la carrosserie, tu peux partir sur un budget de : - peinture et tolerie : 4000 € - main-d'oeuvre démontage / remontage (pour décoquer, ça doit être économique...) - pièce diverses (ciel de toit, etc.) 10 000 € de travaux au final me paraît être un chiffre cohérent, car quand tu refais entièrement une coque, il y a un grand nombre de choses à changer / refaire : en fait, pratiquement tout. Donc finir à 16500€ semble être déraisonnable, sauf si tu fais la plus grande partie des travaux toi-même. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
RetroCox67 Posté 9 juillet 2013 Auteur Partager Posté 9 juillet 2013 Vu l'état de la carrosserie, tu peux partir sur un budget de : - peinture et tolerie : 4000 € - main-d'oeuvre démontage / remontage (pour décoquer, ça doit être économique...) - pièce diverses (ciel de toit, etc.) 10 000 € de travaux au final me paraît être un chiffre cohérent, car quand tu refais entièrement une coque, il y a un grand nombre de choses à changer / refaire : en fait, pratiquement tout. Donc finir à 16500€ semble être déraisonnable, sauf si tu fais la plus grande partie des travaux toi-même. Ou sauf si je la laisse dans son jus... avec un peu de polishage pour redonner du lustre à la pinture, et des housses de sièges. Quelquefois, une auto dans son jus à plus de charme qu'un véhicule flambant neuf Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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