outil de mise en pression d'huile

[le square]

Hello les gens,

je cherche cet outil ou une adresse ou se le procurer

Outil de mise en pression d'huile d'un moteur.

[buz95]

Hello les gens,

je cherche cet outil ou une adresse ou se le procurer

Outil de mise en pression d'huile d'un moteur.

chez feller service tu le trouveras dans les annonceurs sur la droite

[dduck]

Feller services

[Roul]

Je pense même que Feller a maintenant un nouveau modèle en métal...

[rei3]

Ça n as pas d utilité il existe d autres facon de faire monter l huile...

[le square]

Ça n as pas d utilité il existe d autres facon de faire monter l huile...

Petite explication ?

[lucas]

Petite explication ?

Salut,

Je vais être confronté au problème, lors du lancement de mon 1200/76.

Le nec plus ultra est de faire tourner le moteur au démarreur sans les culbuteurs et les bougies, pour éviter toute contrainte à l'aac et aux coussinets de bielle.

Jusqu'à ce que le témoin de pression s'éteigne.

[rei3]

Salut,

Je vais être confronté au problème, lors du lancement de mon 1200/76.

Le nec plus ultra est de faire tourner le moteur au démarreur sans les culbuteurs et les bougies, pour éviter toute contrainte à l'aac et aux coussinets de bielle.

Jusqu'à ce que le témoin de pression s'éteigne.

Voilà l explication

[le square]

Ca met combien de temps, plus ou moins, avant que le témoin ne s'éteigne ?

[lucas]

Ca met combien de temps, plus ou moins, avant que le témoin ne s'éteigne ?

"Un certain temps"...

Je n'ai jamais chronométré, mais tu devrais compter sur plus de 30 secondes.

Si tu disposes d'une deuxième batterie (d'une caisse à eau ), tu peux la mettre en parallèle.

[nono14]

Ca met combien de temps, plus ou moins, avant que le témoin ne s'éteigne ?

L'aiguille du mano de pression doit afficher une valeur non nulle.

Donc au deuxième coup de démareur de 10s c'est bon.

[coxbabi]

Personne je me suis fabriqué l outil de fêler avec une vieille plaque de pompe à huile, et avant de démarrer j ai fait tourner au démarreur. Le voyant s est éteind rapidement

[bête de somme]

Ce n'est pour rien que cet outils est souvent utilisé sur les moteurs (remis à) neufs, pas besoin de plaçer le long bloc sur le véhicule (à défaut de banc moteur) pour tourner au démarreur afin de vérifier la remontée d'huile et accéssoirement la pression de service du bloc avec un manomètre, tout cela sur l'établi.

Ca permet de repérer aussi d'éventuelles fuites, radiateur, joint de radiateur... avant montage complet des tôles moteur, de graisser l'ensemble tourillons/manetons/coussinets/bielles.... avant même de craquer le moteur pour la première fois, le risque de tourner à sec avec un circuit full flow et un radiateur supérieur mal purgé est supprimé.

Ce qui peut être perçu comme un gadget pour certain assure un bon démarage chez d'autres:D !