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Et oui cette année encore nous avons réussi à engager une coccinelle sur l'épreuve du TOUR AUTO 2013.

Mêlé à près de 300 véhicules de prestige, notre coccinelle devra montrer tout ses atouts pour sortir du lot...

Nous sommes engagés en catégorie RÉGULARITÉ en vitesse intermédiaire.

Le véhicule est une coccinelle de 1961, restaurée il y a 3 ans, et modifiée pour s'adapter au mieux à cette épreuve, tout en gardant un niveau de qualité et une fiabilité au maximum.

Dans cette épreuve ça roule... Sur route , comme sur circuit, le rythme est soutenu, même en régularité, et il faut avaler les kilomètres (environ 450kms par jour), donc il nous a fallu soigner avant tout la fiabilité.

Notre but, montrer qu'une voiture "populaire" est capable de se mêler au plus prestigieuse et est même capable de résultats...(en 2011 lors de notre 1ère participation nôus avions terminés à la 48 eme place !)

Alors si vous aussi vous êtes passionnés par les VWs et surtout que vous aimez les voir rouler...venez nous soutenir tout au long du parcours de cette épreuve fantastique.

"Cette année quatre circuits seront visités par le Tour ainsi que 5 villes étapes. Des rendez-vous où le public est attendu nombreux pour admirer et encourager les belles de chrome et d’acier. Tous les circuits sont ouverts gratuitement au public et les Parcs Fermés sont accessibles aux spectateurs sur présentation du programme.

Le Tour Auto vous donne rendez-vous :

Lundi 22 avril

Exposition au Grand Palais à Paris de 10h00 à 17h00

Mardi 23 avril

Circuit Bugatti au Mans

de 12h30 à 17h30

Ville étape:

Orléans -Bd Alexandre Martin- à partir de 18h00

Mercredi 24 avril

Circuit Magny-Cours

de 14h00 à 18h30

Ville étape :

Vichy -Parc des Sources

à partir de 19h00

Jeudi 25 avril

Circuit d' Albi

de 17h30 à 22h00

Ville étape:

Albi -Parc des expositions d’Albi- à partir de 18h30

Vendredi 26 avril

Pas de circuit

Ville étape:

Limoges -Jardin du Champs de Juillet- à partir de 17h00

Samedi 27 avril

Circuit Du Val de Vienne

de 9h30 à 14h30

Ville d'arrivée :

La Rochelle -

Ancien Bassin des Chalutier

à partir de 15h30

*Le Grand Palais et l’ensemble des Parcs Fermés sont ouverts au public sur présentation du programme officiel vendu sur place (10€)"

Si vous souhaitez nous soutenir dans notre aventure ou simplement voir notre évolution, vous pouvez nous suivre ici:

https://www.facebook.com/pages/Cox86-Tourauto/433029530123442?ref=stream

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Et hop ... à la UNE de la Page Facebook Flat4ever pour le reste de la semaine !

https://www.facebook.com/Flat4ever

Bravo pour ce challenge. Pour avoir été photographe sur le Tour Auto et l'avoir suivi en 911 sur 2 étapes du sud-ouest il y a quelques années, c'est VRAIMENT une expérience fabuleuse ! Je vous envie ...

  • 2 weeks later...
Posted

C'est un vrai bonheur de vous faire partager l'excellent parcours de la Cox de Nicolas et Didier dans ce Tour Auto 2013 puisqu'ils pointent non pas à la 19eme mais à la 12eme place du scratch "Régularité" après application des diverses pénalités de retard et de course !!!

D'après nos infos, la Cox a fait un carton mardi au Mans en déposant des 356, des Aston et la 550 qui est maintenant hors course, en prenant 180 km/h en maxi et tenant allègrement le 140 en croisière !!! Comme quoi, avec un bon moteur, une bonne boite et 2 supers pilotes, on peut faire des miracles !

A suivre !!!!

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Demain vendredi les voitures passent dans mon secteur géographique , bien entendu avec quelques potes et nos VW nous serons en place pour saluer leur passage !

Je vous encourage a faire la même chose , la qualité des voitures engagées MAIS surtout la présence d'une cox ( avec le sticker GSR sur la custode ) et de mon pote DIDIER au volant vaut le déplacement...

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Bonjour,

aujourd'hui ils passaient dans le massif central,(lac du guéry, le mont dore, st donat, st genés), j'ai peu voir quelques une des autos mais pas la cox, il a fallut leurs faciliter les dépassements par nos petites routes!!!!!!LOL

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Demain vendredi les voitures passent dans mon secteur géographique , bien entendu avec quelques potes et nos VW nous serons en place pour saluer leur passage !

Je vous encourage a faire la même chose , la qualité des voitures engagées MAIS surtout la présence d'une cox ( avec le sticker GSR sur la custode ) et de mon pote DIDIER au volant vaut le déplacement...

Je ne pourrai pas y être, mais tous les soirs, je matte la 6 pour essayer d'apercevoir la cox de notre GSR Member!!! ;) On est avec toi Didier, amuse-toi bien!!!

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Merci pour vos encouragements, nous tacheront de nous arrêter un petit instant pour vous saluer.

ce soir a albi la Cox avait bear d'admirateurs/trices.

pour nous tout va bien, la Cox se porte a merveille et nous aussi...

voici un petit recap de notre journée:

Aujourd'hui grosse journée

Toutes très sympa en montagne, parcours sinueux,avec du dénivelé, petites routes en foret...

Spéciale 1: vitesse de 60km/h a respecter, on a pas mal réussi,et le parcours était agréable.

Spéciale 2: un petit soucis avec un officiel au départ nous bloque au départ et nous fait partir avec le chronos qui tournai déjà !!! Bref la panique au début, mais bien rattrapé par la suite. Vitesse de 63.

Circuit d'Albi , non comptabilisé pour le classement car horaire de roulage trop tard par rapport a l'autorisation préfectorale. Donc roulage libre, sans classement ni chronos. Je me suis super amusé sur ce tracé assez rapide et bien adapté a notre Cox... Que du plaisir et plein d'autos doublées...les Ferrari dyno, Ford escort, austin healey, bmw 2002tii,...beaucoup n'ont pas pues résister a l' agilité de la Cox ! Elle est vraiment impressionnante...

Donc a l'issue de la journée nous sommes dixième au général !

Demain départ a 7h, pour attaquer de suite sur une spéciale...

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Vendredi soir la Cox est toujours 10 eme au classement scratch "régularité". Durant la journée il y a eu 2 spéciales pendant lesquelles elle était redescendu à la 17 eme place mais sur la 2 eme spéciale Didier et Nicolas se sont placés au 3eme rang du général ! Donc retour au même classement que hier soir !

Samedi la première spéciale est à 7h00 du mat et l'épreuve de vitesse sera sur le circuit du Vigeant et arrivée à la Rochelle dans l'après-midi !!!

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Je les ai vu en parc fermé à Vichy, nous avons pu discuter un moment, ils sont super accueillant, c'est énorme ce qu'ils font avec cette petite 61 !!!!!

Bravo a vous !

Et a bientôt !

Posted

quelle belle aventure ce tour auto 2013!!!....

J'ai suivi mes deux potes pendant 2 jours 1/2 en moto, et mon apn est tombé en rade dès le premier jour. Sorry Philippe!!!....:o :o :o

Je laisse le soin à Nico de vous raconter la dernière étape et le classement.

Mais pour les avoir suivi sur toutes les routes, je peux confirmer que les 356 n'avaient qu'à bien se tenir!!!...:p:P

http://www.tourauto.com/fr/s53_course/s53p04_photo_etape.php?pg_cur=2&etape=56&course=142#

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    • Le vendeur a effectivement fait un "serrage" avec l ancien moteur 
    • Bascule et pige, tout ce qui est physiquement visible et incontestable...  
    • En même temps, ça se démonte tellement facilement que j'en ai peu vu avec beaucoup de km, quand c'est pas le compteur débranché ou aucun historique...
    • Salut, Il n' y a pas de correct ou pas. Ne sachant pas si l allumeur d alpha n a pas été bricolé un jour donc mal remonté, il est impossible de dire ce qui est bon ou pas. La seul règle a suivre dans un montage d allumeur c'est d être au pmh 1, ce qui donne l orientation du doigt d allumeur et donc le début de l'ordre d allumage. Et pour être sûr du pmh1, la méthode 100% sur (sauf décalage aac) c est la bascule des soupapes sur cylindre opposé. Les repères, les marques, les orientations de capsule peuvent donner de fausse information.
    • Bonjour, je suis en court de montage d'un allumeur alfa sur mon Combi t2B moteur 2L type 4 cj.  ce week-end, j'ai tenté de l'installer, mais (par flemme ) sans caler l'allumage au pmh. J'ai remplacé le 009 chinois par celui d'alfa, décalé l'ordre d'allumage d'un quart de tour. caler l'allumeur de sorte que la capsule de dépression soit face à moi.  j'ai tenté de démarrer en vain. J'ai revérifié mes branchements. Mais rien n'y a fait, j'ai fini par remonter le 009 en essayant cette fois ci de retrouver le pmh avec la graduation qui a été faite sur la turbine et en positionnant le pignon d'allumeur à 12° par rapport au plan de joint le petit coté vers l’extérieur. J'ai tenté de nouveau ce matin de remonter l'allumeur alfa cette fois-ci en calant au PMH, décale les fils de bougies et là de nouveau, je n'ai pas réussi à démarrer. J'avais repéré que sans décaler les fils de bougies, étonnamment doigt de l'allumeur alfa était sur le cylindre 1.  J'ai donc testé avec l'ordre d'allumage d'origine et ca fonctionne.   donc j'ai 2 questions Actuellement au PMH, le doigt d'allumeur pointe vers la jauge d'huile en bas à droite c'est correct (pour un allumeur alfa) ? j'ai lue sur le forum que certain allumeur 009 sont décalé d'un quart de tour. Est-il décalé dans le même sens que sur les allumeurs alfa? car si c'est dans l'autre sens et que je suis au pmh du cylindre 3 je suis de nouveau dans le bon sens 🤔🙃   d'avance merci    
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