karmann78 Posté 2 mai 2013 Auteur Partager Posté 2 mai 2013 Une petite photo en passant de la nouvelle recrue dans mon garage ! J'ajouterai plus de photos dans la semaine Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
karmann78 Posté 8 mai 2013 Auteur Partager Posté 8 mai 2013 Voici quelques nouvelles de la belle Après 1200 km sur le plateau, elle se trouve enfin à la maison à côté des autres Quelques photos de la restauration de carrosserie effectuée en 2006 (chassis, longerons, passages de roues et passage en motorisation 1600 cc J'ai en ma possession toutes les factures de restauration de 2006 et d'entretiens depuis 1997 (aucunes factures de 1971 à 1997) mais l’historique des propriétaires et leurs papiers d'identités (photocopies) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
karmann78 Posté 8 mai 2013 Auteur Partager Posté 8 mai 2013 Et là quelques photos effectuées à l'instant Bon pour le moment elle roule très peu car le joint spi est à effectuer et je vais en profiter pour faire changer l'embrayage et vérifier tous les éléments de sécurité ! enfin les spécialistes de chez newteam Bon y'a encore pas mal de taf Prochaines étapes : -Changer complètement l’intérieur (moquette/garniture/housses de sièges etc...) -Passage en PC US -Changement des joints de vitres/pare brise/lunette -Modification des roulettes ( en cours de recherche) -Un passage par le carrossier pour un voile de peinture -Et surtout changer/remplacer/installer tous les éléments défectueux ou manquants pour coller le plus à l'origine de la voiture Et le reste au fil de l'eau ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
gilbert69 Posté 8 mai 2013 Partager Posté 8 mai 2013 Pense aussi à rouler....... Gilbert Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
karmann78 Posté 8 mai 2013 Auteur Partager Posté 8 mai 2013 Pense aussi à rouler....... Gilbert Oui Je suis pressé quelle passe par la case garage mais pas avant la fin du mois Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Mimich Posté 8 mai 2013 Partager Posté 8 mai 2013 -Et surtout changer/remplacer/installer tous les éléments défectueux ou manquants pour coller le plus à l'origine de la voiture Tu veux coller à l'origine et tu veux des pare-chocs US ?? Il n'y a rien de plus moche qu'une moderne en PC US (avis personnel !) et ce n'est vraiment pas d'origine !! En +, tu as les pare-chocs du modèle "L" avec les joncs caoutchouc que beaucoup envieraient... Michel. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
karmann78 Posté 8 mai 2013 Auteur Partager Posté 8 mai 2013 -Et surtout changer/remplacer/installer tous les éléments défectueux ou manquants pour coller le plus à l'origine de la voiture Tu veux coller à l'origine et tu veux des pare-chocs US ?? Il n'y a rien de plus moche qu'une moderne en PC US (avis personnel !) et ce n'est vraiment pas d'origine !! En +, tu as les pare-chocs du modèle "L" avec les joncs caoutchouc que beaucoup envieraient... Michel. J’aimerai avoir ce rendu avec les PC (effectivement pas d'origine) Tu pense que je ne pourrai pas obtenir la même chose avec ma cox ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
kads Posté 8 mai 2013 Partager Posté 8 mai 2013 C'est une blague?...Ta cox est une 1302, pas le même galbe de capot, d'aile, pas le même modèle de phares, de feux, bref, probablement un des pires modèle pour ce genre d'adaptation!... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
karmann78 Posté 8 mai 2013 Auteur Partager Posté 8 mai 2013 Dommage ,j'aimai bien ce type de PC Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
ematoic Posté 8 mai 2013 Partager Posté 8 mai 2013 C'est une blague?...Ta cox est une 1302, pas le même galbe de capot, d'aile, pas le même modèle de phares, de feux, bref, probablement un des pires modèle pour ce genre d'adaptation!... Oui il faut avouer il n'y a pas tellement pire que des pare choc US sur une 1302 ou 1303. Ca en va pas du tout dans la ligne de la voiture. Mais comme toi il y a 10 ans je voulais faire ca aussi ne t'inquiète pas. Mais prends le temps de réfléchir et tu verras, tu éviteras des erreurs comme ca. L'important dans un premier temps c'est de rouler et se faire plaisir au volant. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
karmann78 Posté 8 mai 2013 Auteur Partager Posté 8 mai 2013 Oui il faut avouer il n'y a pas tellement pire que des pare choc US sur une 1302 ou 1303. Ca en va pas du tout dans la ligne de la voiture. Mais comme toi il y a 10 ans je voulais faire ca aussi ne t'inquiète pas. Mais prends le temps de réfléchir et tu verras, tu éviteras des erreurs comme ca. L'important dans un premier temps c'est de rouler et se faire plaisir au volant. Effectivement je viens de parcourir le net et ce type d'installation n'est pas en phase avec la ligne de la voiture, je vais probablement essayer de faire redresser mon Pc arrière Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
yan.12 Posté 22 mai 2013 Partager Posté 22 mai 2013 Salut, jolie cox! Je bave également sur les PC style US sur des cox anciennes (mais anachroniques sur les "modernes"), et je me demandais s'il existait l'équivalent sur les modernes justement? Pour le moment je vois juste les boutoirs qui se montent sur PC non rainuré (pas de bande noire), et pas plus...Si quelqu'un connait quelque chose, merci Sinon, si tu veux rendre ta cox un peu plus sympa, j'essaierai de faire un truc avec les roulettes (peut être juste des enjoliveurs), et la rapprocher du sol d'une poignée de cm. Bonne route! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
karmann78 Posté 24 septembre 2013 Auteur Partager Posté 24 septembre 2013 Quelques nouvelles de la choupi et de son rafraîchissement La première étape de cette petite "restauration" (entre guillemets parce que ce n'est pas mon travail et les puristes verront surement des choses à en dire mais ce n'est pas mon métier et j'espère faire au mieux en suivant des conseils sur le net L’intérieur étant en mauvais état, je commence par cette partie de la choupi mais après démontage complet du revêtement des mousses, il s'avère que les sièges sont recouverts d'une pellicule de rouille Donc le traitement commence ... Ponçage à la brosse métallique et la perceuse puis traitement de la surface avec du RUSTOL OWATROL (bombe et liquide) Et après 7 jours de séchage, antirouille et peinture anti-rouille sur tous les sièges de la choupi :mpp: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
karmann78 Posté 24 septembre 2013 Auteur Partager Posté 24 septembre 2013 Remplacement des housses Etape 2, rabaisser légèrement la choupi de quelques centimètres Etape 3, mise en place des nouveaux chaussons Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
karmann78 Posté 24 septembre 2013 Auteur Partager Posté 24 septembre 2013 Installation des cales permettant le changement d'entraxes Prochaines étapes : Installation du carbu de 34 pour le 1600 Changement de tous les joints Réglage ou changement du mécanisme de levage des vitres, changement des vitres de clignotants avant, mise en place d'une moquette de coffre, et installation des ceintures arrières Et on the road maintenant que j'ai des sièges Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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