Assurance et double carburation

[wowotte24]

Bonjour à tous!

Voilà bientôt deux ans que je roule en cox 1200 de 1971 en la retapant peu à peu (sièges, peinture, jantes et surtout moteur, frein, etc...). Pendant longtemps elle a été ma seule voiture, pour je roulais tous les jours avec, jusqu'au jour où j'ai eu un problème. J'ai eu un départ d'incendie moteur, par chance je venais de faire le plein et donc j'étais à côté d'un supermarché dans lequel j'ai pu récupérer un extincteur pour éteindre ma voiture!

Bref depuis je suis en discussion avec mon assureur, car mon moteur est en double carburation et donc le véhicule n'est pas conforme au type mine. Il me semble pourtant qu'il existait des cox en double carbu d'origine (type la mach one) et je suis à la recherche de documents pouvant faire preuve que ce montage existait, soit en option ou autre... Bref je cherche une solution sans être sûre qu'elle existe...!

Voilà donc si vous avez quelque chose, un document d'origine ou une info qui pourrait m'aider je prends!

D'avance merci.

[e30cab]

salut de toute maniere si ton assureur commence a chipoter qu'il y ai eu ou qu'il y ai encore des montages de serie de double carbu (ce que je doute enfin moi j'en ai jamais vu ) ca ne reglera pas ton probleme d'incendie il prendra le type carte grise de ta voiture et si c'est montage un carbu qui correspond il a les billes pour ne pas te rembourser ton sinistre

apres si tu peux etablir que le depart de feux n'a rien a voir avec le montage des carbus tu as peut etre une chance mais c'est pas gagné quand ils veulent pas payer ils sont coriaces il va falloir que tu apportes des éléments serieux

bon courage

[lucas]

Bonjour à tous!

mon moteur est en double carburation et donc le véhicule n'est pas conforme au type mine.

Tu n'as pas respecté le contrat.

Pourquoi la compagnie d'assurance devrait-elle le faire?

[arix27]

l expert est deja passé ?

malheureusement , ton vehicule n est plus d origine et est" non conforme au type mine"

meme si tu prouves que la cox en double carbus a existé ça ne change pas grand chose car l expert se sert du type mine inscrit sur la carte grise

le probleme est justement que les experts savent qu avec les annees la plupart de ces vehicules ont ete modifiés et savent le deceler

j ai bien peur qu il n y ai pas d echappatoire

[apal bug]

si ta voiture n'a pas beaucoup soufert sa vaut peu etre pas le coup de fair marcher ton assurance sachant qu'etant pas aux norme tu risque d'etre encore plus enuyè par les assurance et le garage qui voudra pas mettre les pate dans un vehicule modifier

[912RS]

Je crois que tout a été dit malheureusement... Type mine, expert contrat d'assurance et modification!

Admettons que tu réussisses à prouver que le montage existait d'origine ou en option. Il est fort possible que l'expert "t'accuse" de négligence si l'origine de l'incendie est dû à des durites d'essences poreuses ou détériorées...

Si l'assurance ne veut pas payer... Elle trouvera toujours une raison!

[fonfon]

te plains pas, personne n'a été blessé...

si ton assureur ne te couvre pas pour un départ d'incendie, il en aurais certainement fait autant sur des dommages corporels...

demande-lui si tu es assuré en cas d'accident avec les modifs sur ta cox.

[wowotte24]

Merci pour vos réponses.

Et non, fonfon, je ne me plains pas je pose une question.

La voiture repassera en simple carburation, pour ne plus avoir ce genre de problème. J'ai laissé tombé mon assurance si pointilleuse pour 800€...

[lucas]

Merci pour vos réponses.

Et non, fonfon, je ne me plains pas je pose une question.

La voiture repassera en simple carburation, pour ne plus avoir ce genre de problème. J'ai laissé tombé mon assurance si pointilleuse pour 800€...

Mais tu devrais apprécier ta chance!

Il n'y a pas d'accident avec dégâts corporels.

Sinon, tu n'aurais que tes yeux pour pleurer.... et pour payer.

[Marty]

quelques remarques pour wowotte24 ...

en clair ton assureur refuse de couvrir un dégât incendie pour lequel tu étais couvert ? c'est bien ça ?

si c'est réellement le cas, j'ai malgré tout tendance à penser qu'il cherche une échappatoire pour ne pas assumer l'indemnisation car :

- article L113-11 du code des assurances "Sont nulles toutes clauses générales frappant de déchéance l'assuré en cas de violation des lois ou des règlements, à moins que cette violation ne constitue un crime ou un délit intentionnel" hors passer en double carbus n'est ni un crime ni un délit. c'est une infraction.

C'est exactement la même chose qui s'est passée lorsque des assureurs ont voulu refuser de prendre en charge des sinistres au motif que les véhicules n'étaient pas à jour du ct (à moins que vous ayez signé une clause contractuelle validant ce point) : ils se sont fait renvoyer dans leurs buts par les tribunaux.

d'autre part, l'assureur n'est pas compétent pour juger de la conformité d'un véhicule à son type mines. c'est au mieux un expert qui peut affirmer ceci. d'ailleurs, on peut facilement contre argumenter en disant que (par exemple) une split avec freins à cables moteur 25cv a le meme type mines qu'une 1200 de 65 avec freins hydrauliques et moteur 34cv => le type mines ne peut pas _seul_ permettre de juger d'un risque. donc la seule "différence" avec le type mines ne saurait justifier seule le refus d'indemnisation. seule une omission de déclaration apte à "changer l'objet du risque assuré" peut engendrer un restriction d'indemnisation. le fait de passer de simple à double carbu n'engendre pas en soi un augmentation du risque couvert (effectivement, de nombreuses VW ont été produites en double carbus notamment t3, t34, combis et 914)

bref, ton assureur s'abrite facilement derrière une modification pour ne pas t'indemniser. contrairement à ce qui est affirmé par d'autres intervenants, ce n'est pas la modification par rapport à l'origine qui pose des problèmes, mais l'éventuelle aggravation du risque couvert. dans ce cas, à charge pour l'assureur de démontrer qu'une VW double carbus aurait du régler une prime plus élevée, puisque présentant un risque plus élevé.

perso, mon assurance fixe ses primes "incendie" par un % de la valeur assurée. pas selon le nombre de carbus, ou l'age du capitaine ...

décidement, il y aura longtemps du boulot pour les avocats