Sinon tu regardes précisément où frotte le spi et si y a pas grand chose a gagner tu poses la rondelle métallique fournie dans les kit joint, ce qui aura pour effet de reculer légèrement le volant donc le congé qui pose problème.
Il faut ajuster les calles de calage en conséquence et probablement en mettre une 4eme.
Ce qui ne pose pas de souci
Comptoir du cabriolet ou eurotop pour ne citer qu eux mais il y en a d autres.en plus,les fabricants commencent à vendre directement au public,c est moins cher car on évite les revendeurs.
Merci de ton retour Loïc.
tout n’est peut être pas perdu!
du coup, dépose du volant moteur et control de ce rayon ?
après il faut trouver le gars qui peut usiner à la cote qui va bien ?