Ca tremble

[apal bug]

je vien d'essayer ma cox apres avoir refait mes freins.

en 3emea l'accèlèration , elle c'est mise a trembler comme si javais les roues qui se barrè.

j'ai ralentie mais sa continuer a trembler.

mes roues sont bien serè et non pas de jeu .

cela peut'il venir de l'amortisseur de direction ,ou y'a t'il une autre possiblitèe.

c'est une 1302 .

[reckap]

Salut,

tes tambours sont bien serré?

[apal bug]

oui tout est bien serè au niveau des roues .

je vais verifier les rotules,bref tout les boulons du train

[nono14]

C'est probable si la géométrie est bonne.

[pascox]

avant de faire un réglage du train avant contrôle le boitier direction et l'autre boitier renvoi de commande et rotule , a bientot , pascal

[apal bug]

avant de faire un réglage du train avant contrôle le boitier direction et l'autre boitier renvoi de commande et rotule , a bientot , pascal

l'autre boitier de renvoie se trouve ou?en bas de de la colone?

[pascox]

l'autre boitier est de l'autre cotés du boitier direction ( de mémoire ) ont vois d’ailleurs aussi les 3 vis de maintien dans la joue d'aile , a bientot , pascal

[keranove]

ça me le faisait aussi sur ma 1302. a 80-90km/h en lègère courbe, j'avais des vibrations. pas trés fortes mais trés désagréable. j'ai fait changé l'amortisseur de direction et le problème a été résolu

[apal bug]

c'est bien plus fort qu'une vibration.mais je vais en profitè pour changer le verin.

je me suis mi dessous et donc les 2 rotules de direction sont hs (vraiment hs ).

y'a plus qu'a espèrer que sa ira mieux apres sa.

[pascox]

imagine tu as deux rotules hs plus un mauvais équilibrage jantes tordu ou pneus déformé et un mauvais réglage du parallélisme , moi a chaque fois que j'ai cela a contrôlé sur une 1302 ou 1303 je vire tout l'ensemble barre commande ect en un morceaux car bien plus facile au démontage et faire le contrôle , prévoir l'arrache rotule et pas oublié aussi de voir l'état des rotules porteuse sous le pied d'amortisseur , si besoin d'une pièces je suis pas si loin , a bientot , pascal dep 27340

[apal bug]

ouai je sais, possible que j'ai besoin de ton stock pascal.mes rotules inferieur presentent bien et pas de jeu visible.

les rotule de direction sont bien sortie aux cric .

faut croire que je commence a avoir le coup .j'ai toujour ton portable s'il a pas changè.les autre articulation n'ont pas l'air d'avoir de jeu.

faut encore que je verifie le boitier de direction.

y'a t'il une technique pour sa ou un article sur flat?

faut que je cherche, mais la j'en ai marre.

sa ma bouffè mon weekend .

sinon les pneu sont neuf et equilbrè,mais j'ai pas une vibration .on a l'impression que les roue vont se barrè.

c'est flipan .je vais deja refair sa et y allè par etape.

[icen nordique]

Mauvais centrage des goujon de roue au remontage de celle-ci

Dessert les goujon et ressert les en x .

[apal bug]

Mauvais centrage des goujon de roue au remontage de celle-ci

Dessere les goujons et ressere-les en x .

.

ce sont des roue en tôle .

je vois pas comment elles pouraient etre mal centrées

[rapsberry74]

maladie des 1302/1303 silentblocs de bras vibration à partir de 80km/h, donc élimines les défauts dans l'ordre

états pneumatiques /jantes, équilibrage, plat/voile (pneu/jante)

rotules

silentblocs bras

amortisseur de direction

et là tu auras un train avant nickel;)

[icen nordique]

Moi aussi j'ai une 1302 jante tôle dropé -6 . Quant je ressort d'une station de montage de pneus une fois sur deux je doit remettre correctement les roue. Le centrage ce fait par chanfrein des gougeons de roue. Tu roule avec une voiture de conception ancienne et ce sont les anciens qui mon filet quelque astuce et j'en apprend encore .Comme cette semaine on ma donné une combine sur les Bougies . Merci a Loic