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wp000909.jpg

Training au top , merci à l'orga Drift Artiste / FDC

La météo à permis de lisser les niveaux de puissance comme toujours sur terrain humide avec la mise en valeur des pilotages.

Le mode " arrosoir " avec citerne fonctionne bien finalement, une bonne expérience qui remet le circuit du Bourb dans le listing des sites driftable (avec l'accent anglais svp ..^^ )

Bon les 3/4 de la journée c'était orage en mm temps ... :p

Perso , ben un max de copilotes (10-12 à la louche) et des essais de pilotage divers , comme feint (double contre appel avec FamH sur courbe 90-120° lente .. mais sur mouillé + mon chassis court + sac à dos c'est un peu violent... un déclenchement + en amont à donné de meilleur résultat de fin d'apm..

Bref j'ai pris ce training vraiment pour ce qu'il était , un training en vue des prochains évènement d'un tout autre niveau :cool:

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En angleterre la "Frenchy Bug" va tourner avec le Retro Drift Challenge anglais !!

Bref les cadors de la rétro de glisse made in england :)

Sinon plein de préparatif et de bonnes choses qui m'attendent làbas

Qui veut nous accompagner pour faire de belles photos pour un reportage presse papier et forums , j'ai 2 pass VIP en plus ? ;)

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J-4 !!

lyddenhillracecircuit.jpg

passera ou passera pas les grandes courbes ?? :p

Vu le tracé l'option loooong slide en exter pelouse semble de rigueur ?

La presse internationnale m'attend, faut vraiment polisher la caisse .. pfff

Bref le plus dur pour moi sera de trouver le bon ferry et de pas planter l'auto dans un rond point anglais qui tourne à l'envers

MAIS , sur cette belle ile , c'est 105 dB sur la piste donc .... maxi power pour mon flat4 c'est déjà ça !! :cool:

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tu penses qd même pas t'en tirer aussi facilement!!!

Maintenant il faut faire le CR du week-end, debriefing technique, bilan et statistique, l'analyse des perfs/au nombre de Guiness ingurgité tout ça quoi!!

allez hop arbeiten!!

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