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Aide au redémarage motopompe


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Bonjour, je viens de ramener ceci;

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1960 sur la plaque et moteur 1200

Elle semble complète et en état de marche .

Quelqu'un a t il la marche à suivre pour la faire tourner?

Eventuellement les précautions à prendre (Peut elle tourner à vide, etc...)

Si vous avez de la doc sous forme de scan ou copies je suis preneur.

Merci à vous.

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Il faut juste changer les joints de la pompe si ils sont craquer. Elle peut tourner à vide quelques minutes si bien graisser mais il est conseiller de la faire tourner avec l eau.

On en avait une comme ça au CPI , de bon souvenirs :)

Oui, et les pompes centifuges, même pleines d'eau, n'aiment pas travailler en circuit fermé. Ca chauffe.

Il n'y a pas une commande qui permet de débrayer la pompe?

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Bonsoir

Le mécanisme de débrayage, s'il y en a un, est soit direct, soit progressif, soit inexistant*.

Il se trouve entre la sortie de vilebrequin, côté volant, et l'axe d'entrée de la pompe.

* sur les navires que j'ai connus, les pompes portatives n'avaient pas d'embrayage. On démarrait le moteur, puis on amorçait la pompe avec un seau d'eau.

Tu postes d'autres photos? De la liaison moteur/pompe?

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Alors le débrayage j'ai trouvé, c’était simplement marqué dessus "Frizione"

La pompe vient de chez "Carl Metz gmbh Karlsruhe" mais distribuée en Italie.

post-66435-144551746248_thumb.jpg

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Il semble manquer une molette, axe carré entre les deux axes du débrayage, une idée?

Le panneau de contrôle est différent du tiens mais il doit y avoir les même choses.

post-66435-144551746251_thumb.jpg

Après il reste à la faire démarrer. Il y a un mode d'emploi.... en italien. Je ne suis pas certain de tout comprendre. Je tacherais de faire une photo nette (Pas facile) A défaut de trouver l'équivalent en français peut être l'un d'entre vous pourra m'aider à traduire.

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