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J'ai franchement l'impression d'etre sur un site de tuning vu vos réflections!!!!!

C'est peu etre pas indispensable de faire ca, mais avoir des écopes dans les parc choc juste pour décorer je trouve ca ridicul, digne de ceux qui mettent un kit large sur une 205 diésel!!!!

Je mettrais des photos une fois fini pour ceux qu'il veulent voir a quoi ca ressemble :-x :-x :-x

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T'a raison francki !

Te laisse pas faire !

Laisse les... Ils sont jalous ! :-D

Ils ont pas de disque ! :-D :-D :-D

T'a tout a fait le droit de te servir des ecopes de ton pare choc pour refroidir tes disques...

Au moins elle serviront a quelque chose... ;-)

En tous cas, moi elle m'interresse tes photo...

Allez @+

Et passe le bonjours a 68Auto ;-)

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Disons que c'est efficace pour celui qui a 2 pied droit et qui oublie le frein a main pendand 100bornes :-D :-D :-D :-D :-D

mais franchement trops fort les montages demain je demonte le pc et je pique les ventilos et je pique le seche cheveu de ma femme avec 200 kms de ralonge car je l'ai quand 220v :-P :-P :-P :-P :-P :-P

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Parce que vous avez l'impression que 4 kerscher c une révolution!

Faut en parler a schumascher ca peut lui changer sa vie en grand prix si c ca!

Moi je les trouve juste suffisant sur les route que je prends pied plancher! C'est vrai que chez vous c'est peu etre tout plat ou alors revoyez les soit disant puissances dèveloppées par vos insectes car quand je fais carpentras vaison la romaine par exemple, Mes jantes sont brulantes quand je m'arrête alors j'ose pas imaginer les discs!!!!

D'autre part un ami mécanicien de course a dit que c'était pas mal comme freins mais que les écopes serait pas de trop après essais de la voiture.Il sait de quoi il parle il était mécano sur des mac laren f1 gtr, lui c'était pour gagner le Mans pas pour la vw cup! C'est vrai que beaucoup s'imagine avec 100cv de plus que ce qu'ils ont réellement puis font comme les filles tout au frein moteur!!!

Dans ce cas meme des disc de vtt vous siffisent!!!!!!!

Vous emmerdez pas, même avec du visa!!!!!!!

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FranckDufrenne --> en fait, je suis 100% d'accord avec ta démarche, je trouve inutile d'avoir des freins ventilés, si ce n'est pas pour exploiter à 100% cette ventilation des disques.

Si je ris, c'est que elroocky s'est lâché d'une bien belle manière, mais en aucun cas ce n'est de toi. C'est vrai que ton post a un peu dévié, mais bon, c'est à mon avis sans volonté d'être désobligeant. C'était très spontané !

J'espère que tu nous tiendras au courant du montage que tu vas faire, ça m'intéresse pour mon futur projet.

Cordialement, Amaury. ;-)

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bon les fotos c'est marrant...

Kaf j'suis d'accord avec toi mais j'sais plus pourquoi...

il existe des kit permettant de connaitre les montées en temp des freins, il s'agit soit de peinture ou de stickers...par AP chez Oreca par exemple...

maintenant pour foutre moi aussi mon bordel c'est clair que les kerscher sont mieux si utilisé a 100% et cela ne se traduit pas QUE par les disques ou les plaquettes!!!

on peut trouver un aspect futil (le futil se vend trèèèès bien!!) ou utile au montage d'écopes. moi j'suis pour les deux... on peut aussi avoir 4 disques, ne pas freiner parce qu'avec 34ch et une conduite de grand-mère ça sert a rien aussi!!!ça devient aussi du futil...et c'est pas dit que SI on freine pas c'est qu'on est un pilote!!!pas vrai les Old?...ça chambre là....

:-D

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hello !

autre solution pour mieux refroidir les disques, changes de jantes !

mets des jantes de plus grand diamètre (16 ou 17"), avec des branches assez écartés pour laisser passer l'air,

de +, avec des jantes et des pneus mieux adaptés (circonférence + grandes que tes roues de karting, 195-50-15), ta roue tourne moins vite, donc y'a moins d'échauffement, donc tu freines mieux !!

sinon, de la gaine alu, c'est moche mais efficace, j'ai déjà vu ça sur des käfer cup.

A+

Ben.

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c'est clair que si t'as une centerline...pour évacuer t'es dans les choux!!!

l'écope de 944 est une pieces toute conne en pvc, formant une vague conduisant l'air vers le disque/étriers et est fixée à la fusée.

je pense que sans se prendre la tronche y'a moyen de réaliser un truc éfficace...

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Ben c a dire que c pas d'une nécessité absolue car je ne me retrouve pas sans freins non plus mais disons que j'arrive a les faire chauffer!!

Puis disons que comme y a les écopes dans le parc choc avant autant qu'elles soitent fonctionelles

Par contre pour ce qui est de passer en 17"

pas sur que j'y gagne

car un penu 205/40/17 et sensiblement de meme hauteur qu'un 195/50/15, je les ai mis cote a cote!!!!

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