Débutant et réglage moteur stock

JeanS · 26 février 2020

Compris merci beaucoup à toi, on peut donc innocenter l'allumeur (lui aussi perdu et remplacé par celui-ci que je ne connais pas).

Par contre il faudrait peut-être repositionner le pignon d'entraînement de sorte à ce que au TDC moins 10° (ou au TDC ?) il soit bien parallèle à la poulie, non ? Ca peut se faire par simple "extraction/reposition" ou il faut réouvrir le bloc ?

La RTA semble dire que c'est pas bien compliqué... mais avant de faire feu de tout bois, je préfère être prudent.

kads · 27 février 2020

Ce n'est pas nécessaire, vu qu'il n'y a pas le problème d'encombrement posé par la capsule de dépression...

JeanS · 1 mars 2020

Compris.

Une dernière chose me chiffonne : la RTA mentionne de positionner l'arbre d'entraînement ainsi (parallèle/poulie) pour être en accord avec les soupapes du cylindre 3... je passe outre et je laisse ainsi ? Ca va pas déglinguer les soupapes ?