Disque pour embrayage Kennedy

[fireone69]

Bonjour,

Je vais monter un Kennedy stage 1 sur mon moteur, cependant je ne sais pas quel disque je peux utiliser avec, un "normal" peut il convenir ?

[doudou61]

tout dépend de ton moteur, de ta conduite, de ton utilisation

[Loic]

un d'origine peut convenir, il va juste faire fusible.

le système d'amortissement où les rivets peuvent lacher en cas de démarrage violent, c'est la panne, MAIS cela présente l'avantage de protéger la transmission et la liaison vilo/volant moteur.

En disque performance (8 rivets sans amortissement à ressorts) il existe des modèles avec rondelle expansible aluminium pour amortir le pic de couple >> Dakin super street par exemple qui est un disque solide et progressif.

[fred1302S]

Dans quel but veux tu monter un kennedy ?

[arix27]

je monterai egalement un disque d origine amortis il protege ta boite des piques de couple et il lachera avant que ta boite casse , comme dit loic il joue le role de fusible .

Il tient bien les 110 cv avec le kennedy et puis il est pas cher

stef

[fireone69]

Va donc pour un Disque d'origine qui fera mon fusible, je pense avoir beaucoup de couple, c'est pour mon moteur turbo et mon utilisation est plutôt avoir routière de façon intense, en gros quand je dépasse, je suis content..

[arix27]

c est un 1300 turbo ? si j ai suivi ...

[fireone69]

Oui.. un petit 1300 turbo, je le demarre dès que j'ai mon filtre à air, il est fini.

[arix27]

tu nous tiens au courant pour savoir comment ça marche !!!

[fireone69]

J'ai peur que ça ne marche pas très fort, je n'ai pas encore tous les fonds pour acheter le kennedy, je tourne en 180mm là, je vais limiter la pression de sural en fonction de l'embrayage, en attendant de pouvoir liberer les watts sur le KEN.. du coup j'imagine que je ne pourrai pas profiter de tous mes HP

[arix27]

tu as donc un vilo 4 pions ? ou tu as de deja repercé en 8 pions

parce que le kennedy c est 200 mm il faut donc le volant qui va avec et si tu veus lacher les watts c est 8 pions obligatoire sinon ça risque la casse ... enfin je pense que tu le sais deja ...

[fireone69]

Je suis toujours en 4pions, c'est pour ça qu'il me faut un "fusible".. pas un aussi fable que le 180mm quoi, un peu plus costaud, de toute façon la pression ne depassera pas 0,6 bars max.

[Ying-Yang]

4 pions avec le couple d'un moteur turbo, je me demande si ça va tenir.

Je n'ai aucune connaissance pour le savoir, je pose juste la question.

[offroadbuggy]

Je crois, JE CROIS, que la premiere version du 1600 turbo de speedster2 etait en 4 pions, il confirmera ou pas, mais ca sortai 130cv...

[fireone69]

Si il y avaot moyen qu'il confirme, avant que je tourne la mollette de boost