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bouton ouverture bte à gand convertible ?


patman
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ok les gars c'est cool pour l'adresse des clés ;)

alors pour finir option pas option ma serrure de boite a gand (j'ai aussi fermeture de capot à clé) je ne ne suis pas sur que c'est une option plus une généralité pour les cabriolets pour éviter l'ouverture en position décapotage !!

ha oui encore un truc qui me laisserai pensé que ma porte de boite à gand n'est pas d'origine il y a des trous à l'intérieur pour les agrafes de baguettes ci joint photo

thank's

901189IMGP0465.jpg

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ok pour les baguettes chromée sur la boite à gand mais ma question étais est que c'est normal l'emboutit des trous pour les agrafes à l'intérieur de la porte ou c'est un modél dit plus récent il me semblai que pr année 60 c'était lisse à l'arriére !

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ok pour les baguettes chromée sur la boite à gand mais ma question étais est que c'est normal l'emboutit des trous pour les agrafes à l'intérieur de la porte ou c'est un modél dit plus récent il me semblai que pr année 60 c'était lisse à l'arriére !

Pour mon cab, il y a des caches sur chaque trou c'est pour cela que tu penses que c'est lisse;)

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    • Oui ce sont les platines que j'ai récupérées qui fixaient l'ancien pare choc. Deux platines en tôle soudées sur les deux renforts qui eux même sont fixés au châssis pas 3 vis chacune. Petite découpe de pare choc, pour passer le tube qui sors au centre par le dessous. Rien d'important mais oui, il y a une découpe.  A noter qu'au lieu de faire coïncider les 3 trous de l'attelage au châssis, je l'ai reculé d'un trou (attention les trous ne sont pas equidistant) et du coup l'attelage est plus en arrière, fixé au châssis par les deux dernière vis, mais il est bien caché dans le pare choc.  Si vous voulez d'autres détails, photos, demandez... 
    • Je pense que c'est les platines de fixation de pare-chocs d'origine qu'il a découpé... @nobrucombi Est-ce que tu as été obligé de découper un peu le bas de ton pare-chocs?
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