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ralenti à froid et à chaud


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Bonjour,

voila la bizarrerie de mon engin,ralenti à chaud c'est parfait mais à froid le ralenti à du mal à tenir car il semble que la came du starter ne reste pas assez longtemps dans sa position haute ( à froid ) avant de descendre ( position normale à chaud ) , alors ma question est la suivante:

- si je change le fameux starter pensez vous que cela devrait résoudre mon problème , c'est à dire agir, fonctionner un peu plus longtemps en fonction de la température extérieure bien entendu.

merci de vos conseilles !!

cordialement

Thierry

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