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[Sondage] Refabrication d'outils VW

Lesquels de ces outils VW vous intéresse le plus ?  

246 members have voted

  1. 1. Lesquels de ces outils VW vous intéresse le plus ?

    • VW788 - Chariot d'atelier
      47
    • VW652 - Support de pièces moteur
      77
    • VW676 - Roulette de déplacement Cox
      41
    • VW609 - Support boite pont pour cric rouleur
      55
    • VW661 - Outil de contrôle des radiateurs
      27


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Un des partenaires commerciaux du site envisage de refabriquer des outils d'atelier VW. Tout sera peint de la couleur bleue officielle VW, comme les servantes Hazet et fabriqué en France, avec les plus hauts standards de qualité.

Il s'agit notamment des outils :

- VW 788 : Chariot étagère destiné à ranger les pièces lors du désassemblage du moteur. Il peut recevoir le plateau VW652.

Prix envisagé : environ 230 euros

- VW 652 : Plateau de rangement des pièces moteur afin d'éviter toute confusion dans l'ordre de remontage. S'adapte sur le chariot VW788

Prix envisagé : environ 140 euros

- VW 676 : Roulette support pour déplacer une VW dont le moteur et le train AR ont été déposés

Prix envisagé : environ

- VW 609 : support boite pont sur cric rouleur, pour déposer l'ensemble boite pont facilement à l'aide d'un simple cric

Prix envisagé : environ 180 euros

- VW 661 : appareil pour vérifier l'étanchéité des radiateurs d'huile

Prix envisagé : environ 80 euros

Il serait intéressant, pour définir le nombre de chaque outils de la première série, d'avoir une idée de ceux qui vous intéressent le plus !

Nous vous demandons donc d'indiquer dans le sondage lesquels de ces cinq produits sont susceptibles de vous intéresser !

Vous pouvez donc valider plusieurs choix, à vous de jouer le jeu !!!

... et n'hésitez pas à nous faire partager vos commentaires sur le forum ...

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Très intéressant ces outils.

Enfin des pros qui pense à nous!

C'est une très bonne idée de la part de ce pro .

Pour moi ça sera l'outil de contrôle de radiateur, bien plus pratique que de tester vaguement et de monter le radiateur pour s'apercevoir après qu'il fuit et qu'il faut tout redemonter...

Le plateau porte pièces moteur est génial également, toutes les pièces moteur y trouvent leur place, très ingénieux. Ça évite dans avoir plein l'établi...

Pour le support boîte sur cric, je connaissais déjà, c'est très pratique quand on est tout seul pour sortir une boîte.

En espérant qu'il y ai suffisamment de personnes intéressées pour qu'une petite production est lieu.

En tout cas très bonne initiative

Nico

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Bonjour,

oui c'est une super idée!

par contre les prix....

Désolé si certains trouveront que ca les vaut, ce n'est pas mon avis, je tenais juste à le dire...

Il n'en demeure pas moins que c'est une super initiative ;)

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Bonjour,

je ne vote pas car je suis du même avis que Herbie62.

Certains se débrouillent sans le vw 652 par exemple depuis des années, je doute fort qu'ils investissent 140 euros dans cet outils.

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par contre les prix....

Désolé si certains trouveront que ca les vaut, ce n'est pas mon avis, je tenais juste à le dire...

Là dessus, il faut assumer que c'est une fabrication PRO sur laquelle il y aura de la TVA et une marge. Aucun pro ne fait de prix coutant, tous se lèvent le matin pour gagner de l'argent.

Simplement, quand tu vois qu'un support moteur universel fabriqué en Chine (3 roulettes et 4 profilés carrés soudés) fabriqué en très grande série est vendu 85-95 euros ou qu'une servante Hazet toute pourrie par facilement à 100 euros, il m'a semblé que les prix annoncés étaient corrects pour des produits neufs et de qualité. Dans ce projet, l'argent ira à des gens en France (fabrication et peinture), pas à un transporteur qui fait Chine - France... C'est AUSSI pour cette raison qu'on relaye l'info et qu'on a lance ce sondage.

Après, c'est clair que ce n'est pas des produits qui s'adressent à tout le monde, mais plutôt à des gens qui ouvrent des moteurs ou tombent des trains AR régulièrement ...

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une question con...

pourquoi ne pas utiliser de l'inox pour vw788 et vw652 ?

l'inox revient moins chère que de l'acier peint, une fois passivé le produit en inox est terminé alors que l'acier peint demande plus de temps de main d'oeuvre pour de petites séries.

au final un produit de meilleur qualité et pas plus chère.

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Cher ?? Faut relativiser ...

En équivalent du chariot (mais en standard, donc non adapté VW) 258€ HT http://www.axess-industries.com/protection-de-l-environnement/chariots-de-retention/servante-d-atelier-bacs-de-retention-p-100554

A vue de nez en quincaillerie il doit y en avoir pour 25/30€ la roulette, 8/10€ le m² de tôle laquée en 10/10°, 20/25kg de tube à 1€ le kg,4/6H de MO à 30€ de l'heure, la visserie, la peinture ...

Donc, vraiment cher ??? :eek:

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une question con...

pourquoi ne pas utiliser de l'inox pour vw788 et vw652 ?

l'inox revient moins chère que de l'acier peint, une fois passivé le produit en inox est terminé alors que l'acier peint demande plus de temps de main d'oeuvre pour de petites séries.

au final un produit de meilleur qualité et pas plus chère.

L'inox moins cher ???

Au boulot nous touchons la ferraille (quel que soit le type de profil) à moins de 1€ le kg HT. Par contre l'inox (plat ou tube) à 4/5€ le kg (voire beaucoup plus).

Sans compter que le matos n'est pas le même (MIG contre TIG), les perçages et sciages sont plus difficiles. Niveau MO passée cela doit se valoir.

Mais il est vrai que je travail plus de la charpente et grosse serrurerie. :D

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je parlais du produit fini, pas du produit brut.

l'acier demande de la préparation et de la peinture, donc du temps de main d'oeuvre et des produits en plus...

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