écrou tambour arrière bloqué

[laurent45]

merci pour vos idées demain j'essaye au chalumeau je vous tient au courant

[devon4ever]

Salut,

Au chalumeau tu devrais y arriver.

Cependant prend bien soin de ne chauffer que l'écrou, car si l'axe se dilate aussi, ça ne fonctionnera pas.

Personnellement, j'utilise une clé à frappe et une bonne grosse massette.

Bon courage

A+

[laurent45]

bon alors suite des évènements, j'ai essayer de chauffer au chalumeau que l'écrou puis résultat avec une barre de 2 mètres sa n'as pas bouger d'un poil j'ai même casser l'embout de ma clé

[e30cab]

salut comme il est dit plus haut va faire un tour chez un garage pl avec une clé a choc poids lourd ca devrait venir , au fait un detail tu tournes pas dans le mauvais sens (bon sens = sens inverse des aiguille d'une montre ) je sais c'est con mais des fois on se trompe

[le square]

j'ai eu la même blague

résultat,je l'ai coupé avec un tout petit disque sur le drémel

et le filet est nikel je l'ai même pas touché.

[jeffman]

+ 1 avec la dremel

[devon4ever]

Salut,

Tu l as chauffé avec quoi?

Incroyable que cela n ait pas fonctionné!

Tu a bien sorti la goupille?

Retente la chauffe, il faut aller vite, sinon l axe prend la temperature de l écrou et c est foutu.

Bon courage

[Lefancox]

Comme dit plus haut, moi j'avais décidé d'investir dans le torque dude et aucun soucis, il servira également pour le volant moteur. Pense à bien caler ta roue et à desserrer le frein à main.

[Amo]

Comme dit plus haut, moi j'avais décidé d'investir dans le torque dude et aucun soucis, il servira également pour le volant moteur. Pense à bien caler ta roue et à desserrer le frein à main.

Effectivement, avec le torque dude pas besoin d'acharnement ou de recours aux méthodes barbares... sans compter qu'il permet de resserrer au couple prescrit avec une simple clé dynamométrique (le torque dude démultiplie la force de serrage par 9)

[buggy40]

ou peut on se procuper le torq dudd ?

[godz]

Sur 4 moyeux de bay à démonter, j'ai du couper 3x l'écrou

(pourtant, j'utilisais une douille Facom et une barre de 3m de long... je me suspendais après sans succès, malgré mes xxx kilos)

J'ai meulé l'écrou sans aller jusqu'au bout, pour réduire au maximum la quantité de métal restant. Ensuite, en tapant avec un marteau pour écarter les bords, l'écrou a fini par "craquer".

(un écrou neuf coute 8€)

[Tanguy]

Sur 4 moyeux de bay à démonter, j'ai du couper 3x l'écrou

(pourtant, j'utilisais une douille Facom et une barre de 3m de long... je me suspendais après sans succès, malgré mes xxx kilos)

J'ai meulé l'écrou sans aller jusqu'au bout, pour réduire au maximum la quantité de métal restant. Ensuite, en tapant avec un marteau pour écarter les bords, l'écrou a fini par "craquer".

(un écrou neuf coute 8€)

+ 1

C'est une très bonne méthode.

C'est très rare, mais des fois malgré l'action du dégrippant ça reste collé-bloqué de chez collé-bloqué !

Dans ces cas extrèmes, fragiliser l'écrou en meulant une arrête s'est avéré une solution simple, rapide et efficace.

Comme le stipule godz, inutile d'aller jusqu'au filet. L'action de meuler l'écrou va le surchauffer et en enquillant immédiatement la douille de 36 avec la rallonge ad-hoc, l'écrou va se casser et se dessérer tout seul...

Avec une meuleuse de 125, cette opération ne présente aucune difficulté.

A +

Tanguy

[Amo]

ou peut on se procuper le torq dudd ?

Dans certains shops de la colonne de droite (rubrique outillage)

Je t'envoie un lien en MP

[buggy40]

merci a toi amo !

@+

[laurent45]

se sont des pas inversés n'est ce pas