Jump to content

[Interview] Nico Del PIPO, le motoriste de ceux qui ne sont pas des américains


Recommended Posts

je ne vois pas pourquoi incrimer F4 , tous les inscrits peuvent passer une annonce, il n y a pas de filtre et comment savoir qui est derrière un pseudo ?

le sujet s égare encore vers le débat entre les mauvais pros et les bons bricoleurs !!!

Si t as acheté un moteur et une boite a un Nico del pipo en puissance, y a une chance sur 2 pour que ca marche, c est ca la loterie :D

moi je connais un 1776 qu un Nico a monté il y a 3 ou 4 ans il marche du feu de dieu , mieux qu un 1835 de chez B.T , il fait la nuit des Cévennes chaque année et âpres chaque temps de chauffe mon pote ne le ménage pas, aucun problème de fuite ou d autres choses, un réglage chaque année et c est tout. impossible de savoir qu est ce qu il y a dedans , mais il marche !!!!

Link to post
Share on other sites
  • Replies 88
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Je reviens vers vous car le moteur ainsi que la boite ont étaient acheté sur ce site
Il doit y avoir erreur ... Flat4ever ne vend rien... Tu as peut-être acheté un moteur et une boite via une annonce passée sur le site. Ce n'est pas pareil :cool:

Tham : tu m'as devancé de quelques secondes :D

les pro ont obligation de résultat, pas les non pro....

Tout est résumé dans cette phrase.

Link to post
Share on other sites
Je reviens vers vous car le moteur ainsi que la boite ont étaient acheté sur ce site.Je croyais que vous étiez tous des passionnés:eek: je me suis peut ètres trompé....Je ne veux pas dire que le moteur a mal était monté (la personne qui me la monté parlait comme vous )et la boite c'est une boite renforcée avec sup différenciel ect....

Et pour les professionnel j'ai déja beaucoup donné pour éviter de faire confiance.J'assume mes choix.

t as plus qu a t y coller!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Link to post
Share on other sites

le sujet de ce topic était intéressant. Il a dévié plusieurs fois, c'est bien la preuve que les "del-pipo" sévissent partout depuis la nuit des temps.

A partir du moment où nous sommes passionnés (de quoique ce soit) et que nous devenons même un court laps de temps acheteur de passionnel, nous devenons des proies "faciles" car notre achat est régi par une part d'affection. Normal quand on est passionné!

Avant d'acheter, renseignez-vous, investiguez, et si vous avez un doute, un seul, alors n'achetez pas!

Link to post
Share on other sites

S’il n’existe pas de cons qui vendent mais que des abrutis qui achètent n’importe quoi, il n’est rien de plus terrible qu’un abruti mécontent. Parce que celui-là, il va vous démolir, par tous les moyens qu’il peut, parce qu'il ne connait pas la "riposte graduée". L’acte de vente engage la responsabilité, ne l’oubliez pas. Ne cherchez pas une relation amoureuse avec vos clients. Faites votre job, assurez convenablement vos SAV, tenez vos engagement, c’est le plus important.

Link to post
Share on other sites
c'est quand même ambigu vos raisonnements. d'un coté, tout le monde explique que "en étant un peu bricoleur il est simple de refaire un moteur sans se ruiner" et de l'autre, qu'il faut aller chez un pro pour avoir de la qualité ? si les Nico del Pipo sont au fond "un peu bricoleur" est ce qu'il n'y a pas un espace pour eux ?

Salut,

Je ne pense pas qu'il y ait ambiguïté ; (dé)monter un moteur est à la portée d’un bricoleur qui sait ce qu’il fait, bien outillé et bien documenté.

Mais on est loin du montage d’un meuble Ikea.

Il est évident que l’amateur de cox qui débarque sur ce forum en demandant où se trouve la pompe à essence (du vécu :eek: ) a moins de chances de succès...

Link to post
Share on other sites

Je le conçoit que c'est a la portée de tout le monde .De l'outillage je suis bien fournie et de plus je prépare des moteurs pour quad et comme je vous disez que j'ai déja donné c'est en connaissance de cause (révision de nos moteurs chez des pro qui ne tenaient mème pas 2 courses )

Juste un problème de temps et j'ai du mal a faire les 2 ...Donc je sors comme d'habitude mon portefeuille pour aller plus vite .je suis passionné de quad et mes préparation de moteur je ne les fais pas payer au prix du marché ,rien que pour le plaisir et voir briller les yeux des jeunes qui se donne comme moi pour le plaisir et la passion);)

Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...

Poour moi il ne faut pas confondre deux catégories de pros, les vendeurs de pièces et les motoristes.

Les vrais motoristes sont beaucoup plus rares. C'est un métier qui ne s'improvise pas, il y'a un énormément d'outillage à investir.

Trop souvent je suis tombé sur des vendeurs se prenant pour des motoristes. Je parle en 98-2000, ça ne me rajeunit pas.

Après avoir fait confiance à des X-DelPipo, j'ai fini par assembler mes moteurs moi-même, en sous-traitant ce que je ne pouvais pas faire moi-même (usinages, métrologie). Evidemment, je ne me suis jamais improvisé vendeur de moteurs, je le faisais pour mes voitures, et c'est tout.

Trop grosse responsabilité, beaucoup trop de potes se sont disputés pour des histoires de moteur mal-monté.

Aujourd'hui je serais prêt à refranchir le pas de la VW pour une voiture full-origine, en acceptant ses limites de Cox.

Transformer une cox en drag, c'est une vraie passion, comme toute passion ça coute et il faut l'accepter en connaissance de cause.

Ma première vw, achetée en 1994 m'est revenue une fortune, environ 14.000euros, et je l'ai lâchée 10 ans plus tard pour une bouchée de pain.... la passion.

Link to post
Share on other sites

C'est qui ce "Nico Del PIPO" au fond ??

Ne serait-ce pas un type qui a démonté/remonté tous ses vélos, toutes ses Mobylettes dans sa jeunesse, qui s'est acheté un jour une Cox avec un VWMag qui trainait sous le siège... Qui a commencé à acheter tous les magasines en bavant sur les chromes et les mécaniques vitaminées.... Qui a poursuivi par monter un pot perfo, puis un méchant carbu.... Qui a dû démonter/remonter son moteur pour y coller un beau vilo "kikout'lapodukuparsskeçafébien".... Pour être super en place au fameux meeting de Sartroux en Beaujonc, il a mis des tôles moteur chromées "madinchina" car ça fait tout de suite plus classe...

En plus de ses connaissances, à son actif il a quelques outils, des dizaines et des dizaines d'heures de lecture sur les sites "Spid Cox" et "Gromoulin.fr" ...

Dans son village, il n'a pas une très mauvaise réputation, il ne s'démerde pas trop mal, il passe même plutôt pour un caïd du culbuteur, un spécialiste de la Cox VW...

Un jour, contre un peu de thunes, s'offre à lui la possibilité de monter un moteur Perfo pour un benêt du coin.... Un peu de baratin, on ressort vaguement les belles phrases lues sur "Gromoulin.fr" et l'affaire est faite.... Pas de mesures franchement précises, Nico "jette" les pièces dans le carter, le moulbif' sortira ce qu'il sortira en poneys, il tiendra ce qu'il tiendra dans le temps...

J'ai la moyenne pour le portrait ? Parce que si oui, des gars comme ça, il y en a des kilos et dans tous les milieux... Et il y en aura tant qu'il y aura des hommes..................... Il ne faut pas s'en plaindre, il faut juste savoir/apprendre à les éviter.

Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...
  • 5 months later...
C'est qui ce "Nico Del PIPO" au fond ??

Ne serait-ce pas un type qui a démonté/remonté tous ses vélos, toutes ses Mobylettes dans sa jeunesse, qui s'est acheté un jour une Cox avec un VWMag qui trainait sous le siège... Qui a commencé à acheter tous les magasines en bavant sur les chromes et les mécaniques vitaminées.... Qui a poursuivi par monter un pot perfo, puis un méchant carbu.... Qui a dû démonter/remonter son moteur pour y coller un beau vilo "kikout'lapodukuparsskeçafébien".... Pour être super en place au fameux meeting de Sartroux en Beaujonc, il a mis des tôles moteur chromées "madinchina" car ça fait tout de suite plus classe...

En plus de ses connaissances, à son actif il a quelques outils, des dizaines et des dizaines d'heures de lecture sur les sites "Spid Cox" et "Gromoulin.fr" ...

Dans son village, il n'a pas une très mauvaise réputation, il ne s'démerde pas trop mal, il passe même plutôt pour un caïd du culbuteur, un spécialiste de la Cox VW...

Un jour, contre un peu de thunes, s'offre à lui la possibilité de monter un moteur Perfo pour un benêt du coin.... Un peu de baratin, on ressort vaguement les belles phrases lues sur "Gromoulin.fr" et l'affaire est faite.... Pas de mesures franchement précises, Nico "jette" les pièces dans le carter, le moulbif' sortira ce qu'il sortira en poneys, il tiendra ce qu'il tiendra dans le temps...

J'ai la moyenne pour le portrait ? Parce que si oui, des gars comme ça, il y en a des kilos et dans tous les milieux... Et il y en aura tant qu'il y aura des hommes..................... Il ne faut pas s'en plaindre, il faut juste savoir/apprendre à les éviter.

oui le le portrait est assez proche il me semble. mais tant que nico sévissait dans sa "zone de chalandise" il était connu, sa réputation bonne ou mauvaise était vite faite. mais à l'époque de la webmania, du portable jetable, de l'annonce gratos qu'on passe quelques heures avant de la supprimer, qu'on peut renouver sous 36 pseudos et 48 mails différents ... nico qui a lu quelques bibles du marketing sur "comment devenir riche" a trouvé son eldorado et ses pigeons. alors quand la pression est trop forte il se fait éjecter de flat4, qu'importe il ira sur le coin-coin, ils sont moins regardants. le probleme n'est donc pas tant nico en lui même mais la mercantilisation à laquelle tellement de gens essayent de jouer

Link to post
Share on other sites

Fonfon, Raymond, Lucas et les autres... je partage votre avis sur l'origine même si je suis prépubère dans le monde de la cox.

A mon avis, rester origine ca peut diminuer la probabilité de rencontrer des nico del pipo

En tout cas, merci à Pleviez pour son délire, ca détend

Link to post
Share on other sites
  • 1 year later...

Salut,

Je voulais juste réagir suite à la clôture de mon sujet en référant à ce topic :

La personne qui m'a vendu le moulin est connue du milieu et de surcroit par plusieurs des membres de mon club. Il est même venu me le livrer et en profiter pour discuter avec les potes. On l'a démarré sur palette avant de conclure la transaction.

La justification pour le prix très bas tenait la route (désistement de commande, une bonne partie des pièces reprises de la base d'origine, besoin de fric)

J'avais donc pris des précautions, je n'y suis pas allé naïvement sans m'informer avant.

Il y a des fois oú ce n'est pas évident...

A+

Link to post
Share on other sites
La justification pour le prix très bas tenait la route (désistement de commande, une bonne partie des pièces reprises de la base d'origine, besoin de fric)

J'avais donc pris des précautions, je n'y suis pas allé naïvement sans m'informer avant.

Tu as acheté 2.100 euros un 1835cc complet (avec tout son accastillage, carburation, refroidissement, etc ...) puisque tu dis l'avoir démarré sur palette avant la transaction. Pour mémoire, 2.100 euros c'est même pas le prix d'un long-block 1600 en échange standard. Sans vouloir dédouaner ton Nico Del Pipo ... tu as VRAIMENT cru dans ses arguments pour justifier le prix (désistement, besoin de fric, etc...) ou tu as plutôt VOULU y croire ????

Maintenant, si cette personne est "connue" de "plusieurs membres de ton club", je pense qu'il doit y avoir moyen de faire pression sur lui afin qu'il reprenne sa bouze et te rende ton argent ???

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...